На форуме была тема, как аккуратно вскрыть датчик и немного подогнуть подвижный контакт, чтобы он не попадал на стёртое место. Но при снятии датчика можно отломить его крепления.

@Vadim61 said:

@Толян said:

вадим у тебя есть размеры этой пластины?

не...нету к сожалению...

я помню на старом форуме люди выкладывали схему,чертеж пластины переходной...неужели ни у кого не осталось...

@Толян said:
вадим у тебя есть размеры этой пластины?

не...нету к сожалению...

Сегодня удалось победить ошибку пневмы. Долгое время не мог заняться машиной, но недавно удалось повозиться в гараже. Снимал подкрылок, осмотрел всё под ним, там всё оказалось хорошо. В общем небольшая коса проводов, которая выходит из правого крыла под расширительным бочком включает провода от датчика высоты, один из которых разгрызла хвостатая тварь... Этот провод спаяли, одели термоусадку, потом всю косу замотал изолентой и для красоты надел гофру сверху))) После запуска авто ошибка пропала, машина стоит ровно, поднимается и опускается по команде!

Ура)

@васильевич said:
подскажите где взять чертеж для датчика высоты нового образца.чтоб поставить вместо старого.

На рыжем форуме....там фотка его была....сложного в нём ничего нет...Если есть датчик,то можно и самому понять как выглядит эта пластинка,если приложить датчик к раме...

@igor-080979 said:
какой чертеж?

чертеж переходной пластины...

Подскажите, как идёт провод от датчика? В смысле путь его залегания. Он ведь идёт под водительское сиденье?

@Сергей83 said:
Нужно прозванивать проводку от правого переднего

также возможно окисление или обрыв в разъеме датчика...

Опишу ситуацию сначала.

Машина стояла во дворе, примерно неделю не ездил, не было необходимости. Потом необходимость возникла, завожу Пегаса и тут нарисовывается ошибка пневмы, но машина слегка поднимается и становится ровно. Встречаюсь с товарищем - подключаем наноком, показывает ошибка по правому переднему датчику - некорректные показания, показания высот трех датчиков примерно 107-109, правый передний показывает 24, при этом машина стоит ровно.

Далее увидев одно из первых сообщений этой темы решил поменять правый и левый датчик местами. Приехал в гараж, поменял местами, но забыл вытащить предварительно поставленные чурбаки из-под рамы, когда завел машину, видимо началось самовыравнивание, но чурбаки не позволили это сделать - перед поднялся, а зад упал, рама на чурбаках. С помощью домкрата поднял раму и вытащил чурбаки, при этом машина легла на отбойники, после этого подниматься отказался... Подключаем наноком, теперь показывает ошибку по левому датчику, машину поднять через компьютер не удается, еду в гараж оставляю машину в покое. Сегодня покупаю новый датчик, приезжаю, меняю левый датчик, который ранее стоял справа, завожу машину - ошибка есть ,машина не поднимается. Звоню другу с нанокомом, еду к нему на встречу, при это буквально после минуты-двух езды машина поднимается в нормальное положение, но ошибка с панели не исчезает. Подключаем наноком, и тут самое интересное - ошибка по правому датчику... показания высоты датчика снова 24...

Сейчас машина в нормальном положении, ошибка есть, пока не понял, что делать дальше.

Извините за много букв. Буду признателен за советы. Заранее спасибо!

@BirdmaNN said:
возможная причина его поломки - отсутствие защитного экрана.

нет...я давно эти экраны снял и выкинул,только грязь собирают и гниль разводят...

Датчик скорее всего скончался, т.к. находясь под машиной обнаружил, что защитный тепловой экранчик со стороны неработающего датчика у меня был отломан... Полагаю, что они там не зря стоят, поэтому был сделан подобный экран из нержавейки, надеюсь, что он поможет в будущем.