Замена моторчика печки.

[Vadim61]

от фольксвагена В3 встает как родной...

[Михалыч]

Эх номерок бы от В3 .

В запчастевом магазе ГАЗ этих моторчиков предложат несколько видов.

[Vadim61]

Hans Pries 108631755

Meyle 1148200000

[DИMARИK]

@Михалыч said:
Эх номерок бы от В3 .

В запчастевом магазе ГАЗ этих моторчиков предложат несколько видов.

я думал от 24 волги уже нет в продаже запчастей.... :whistle:

[Solven]

Продаются... Только привозят нового образца, а он больше, не знаю как по сравнению со старым этот без колхоза и напильника не влезает, но дует хорошо, только шумноват.

[Solven]

Дополню ещё одним подходящим мотором

LUZAR LFh01230

[александр72]

вечер добрый. не подскажите куда подключается на моторе тонкий черный провод который рядом с толстым минусовым находится.

[Сергей83]

К блоку управления климатом.

[BirdmaNN]

@Solven said:
Дополню ещё одним подходящим мотором

LUZAR LFh01230

Добрый день. Не подскажите, с этим мотором нужны какие-либо доработки при установке? Спасибо.

[Shadoff]

@BirdmaNN said:

@Solven said:

Дополню ещё одним подходящим мотором

LUZAR LFh01230

Добрый день. Не подскажите, с этим мотором нужны какие-либо доработки при установке? Спасибо.

Jp Group1326100300 вот этот встает вообще без переделок, разьем идентичен. Надо только кожух родной поставить

[normis]

У нас ещё предлогают FEBI BILSTEIN 34596. Он аналог JP Group 1326100300.

Стоит FEBI BILSTEIN 34596 в латвии 66 eur.

[shadov29]

Доброго дня коллеги по цеху!

Совсем недавно появился в Вашем сообществе, да и в сообществе пегасоводов тоже порядка 3 недель. Взял RR, 1999 года. Брал, зная, что столкнусь с колхозом. Но на базе есть неплохой электрик. Так во что касаемо моторчика печки. Я столкнулся с оригинальным геморроем. Водительский не работает. Полезли внутрь. На вид все цело. Все звонится. Все параметры, в том числе и транзисторов, в норме. Но не работает. После некоторых мучений выяснилось.... Предыдущий хозяин меняя моторчик (поставил новый mayle), для простоты монтажа маленькую таблеточку, которая на блоке где транзисторы, приклеил герметиком. Смеялись все. Оказалось герметик стал изолятором и этот терморезистор не работал. Почистили посадочное место, даже термопастой смазали.... И, о чудо, все заработало!!!!

[DИMARИK]

заменил родные транзисторы на кт825г, использовал, конечно не герметик , а термопасту, печка все равно не хочет работать. Сам моторчик на прямую работает, а при подключении - нет. Перекидываю на правую, рабочую сторону, начинает нагреваться блок с транзисторами и мамка четырехпроводная, ну и соответственно её провода. Мотор все равно не крутит. В чем может быть проблема? Как думайте, ребята?

[koda]

Я думаю что 825 -это не гуд.Сверху колхоза новый колхоз получился.А вторая печка работает? может с нее снять плату с транзистором и попробовать на не рабочей.И по искать в даташите полный аналог транзистора.ИМХО

[DИMARИK]

@koda said:
Я думаю что 825 -это не гуд.Сверху колхоза новый колхоз получился.А вторая печка работает? может с нее снять плату с транзистором и попробовать на не рабочей.И по искать в даташите полный аналог транзистора.ИМХО

825 - й везде в инете пишут, что это аналог штатного нашего. И на официальных сайтах электроники и колхозники говорили, что его ставили с положительным итогом. Вторая печка работает. Я просто трогать её не хочу, Работает и ладно :whistle: Ну сниму я плату с рабочей печки, переставлю, а дальше то что? Печка то все равно одна останется, сам мотор то исправен. Была статья Славяна про замену мотора печки здесь. Там про релюшки он упоменал, вот их я пока не посмотрел. Проверял только предохранители. Релюшки там две, это правая и левая? Я правильно понимаю?

[Михалыч]

Раз мотооа два, то и реле два. С них надо начать.

Посмотреть мотор надо щетки и коллектор.

[DИMARИK]

@Михалыч said:
Раз мотооа два, то и реле два. С них надо начать.

Посмотреть мотор надо щетки и коллектор.

Михалыч, мотор работает НАПРЯМУЮ!!! НЕ работает у же при правильном подключении через штатные провода, т.е. через плату. Релюшки еще не глянул... :whistle:

[Михалыч]

Вот сначала посмотри реле, проверь ток потребления через контакты реле. Если заработает копай бп.

[DИMARИK]

@Михалыч said:
Вот сначала посмотри реле, проверь ток потребления через контакты реле. Если заработает копай бп.

Михалыч, релюшки проверил, обе исправны , дело не в них. Может быть такое, что ток не поступает к этой печке? Ведь когда я подключил её к исправной правой печке, плата нагревалась. А здесь она и плату не нагревает. Это прозванивать всю цепь надо, наверно?

[VyacheslavVVS LR]

Тааак...достали :evil:

Не печки,а МОТОРЫ....моторы обдува салона..

Проверяем просто..подключаем контрольку поочерёдно к контактам каждой релюшки..,которые идут каждое на свой мотор...если контролька светит на обоих релюхах,то далее копаем от той,от которой не работает мотор....Если от какого либо реле не светит,то втыкаем контрольку в пины подачи на катушку реле..проверяем приходит ли на него управление...ну и так далее по мере того светит не светит..

Всё вышеописанное относится к нормально работающим моторам....а то что описано так,меня вводит в ступор и говорит что мотор НЕ рабочий(ну или транзюки на нём) - Ведь когда я подключил её к исправной правой печке, плата нагревалась....

Такие слова не канаютЬ,так что будь добр сделать то что нужно,а не писать вот так - Я просто трогать её не хочу, Работает и ладно :whistle:

Ставь рабочий на место не рабочего..это не сложная работа...будем думать только после этого...