Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Стук гидрокомпенсаторов

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Двигатель бензиновый
32 Сообщения 11 Авторы 5 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • UncleU Не в сети
    UncleU Не в сети
    Uncle
    архив
    написал в отредактировано
    #22

    @34trophy said:
    Я себе планирую сделать 4.8 на жестких толкателях . Уже приобрел подопытного . Буду гильзовать под 96мм,

    Портинг каналов и увеличеные клапана, распредвал либо KENT или PIPER CAMS пока не определился какой.

    Тогда может LS воткнуть?

    1 ответ Последний ответ
    0
    • 3 Не в сети
      3 Не в сети
      34trophy
      архив
      написал в отредактировано
      #23

      Ls если втыкать то появляется проблема сращивания эбу с бэсм.

      Я полистал бритовские форумы и пришел к выводу что наш двигатель не так плох, как его расписывают.

      TVR и BOWLER пилили из 4.6, 5.0 и 5.2-5.3

      Ну а там как получится.

      1 ответ Последний ответ
      0
      • UncleU Не в сети
        UncleU Не в сети
        Uncle
        архив
        написал в отредактировано
        #24

        Согласен, но встает вопрос по выборю тюни для движков, на тот же LS и производителей и вариантов в разы больше, а по сращиванию, где то находил отчеты

        @34trophy said:
        Ls если втыкать то появляется проблема сращивания эбу с бэсм.

        Я полистал бритовские <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форумы</a> и пришел к выводу что наш двигатель не так плох, как его расписывают.

        TVR и BOWLER пилили из 4.6, 5.0 и 5.2-5.3

        Ну а там как получится.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • 3 Не в сети
          3 Не в сети
          34trophy
          архив
          написал в отредактировано
          #25

          Из покупной тюнячки только распредвал. Рокера самиздат. Поршни есть несколько вариантов, гильзы кастом.

          1 ответ Последний ответ
          0
          • 8 Не в сети
            8 Не в сети
            89056967558
            архив
            написал в отредактировано
            #26

            Эпопея закончилась. Положил я всё таки на лопатки гидрики. Для начала купил все родные. Качество шикарное по сравнению со сторонними производителями. Зазор поршня гидрика в 0.002-0.005мм. Поставил. Собрал. Завёл. Всё равно клацают. Но меньше чем было. Опять двигун разобрал. Вооружившись измерительными инструментами и терпением выяснил что гидрокомпенсаторы работают почти в самой нижней рабочей точке (поршень вдавлен почти до упора). Оставалось 0.7-1.1мм рабочего хода. Сделал модель в автокаде. И оказалось что в данном положении под поршень гидрика почти не поступает масло. Отверстия перекрыты где то на 1/3 где то на 1/2. Пришлось уменьшать длину толкателей на 2.5 мм. Разрезал их. Нарезал резьбу М6*0.5. Сделал втулки и контргайки из титана. Собрал двигатель. Завёл. И... О чудо! ТИШИНА!

            1 ответ Последний ответ
            2
            • 8 Не в сети
              8 Не в сети
              89056967558
              архив
              написал в отредактировано
              #27

              Вот фото дороботок

              1 ответ Последний ответ
              5
              • UncleU Не в сети
                UncleU Не в сети
                Uncle
                архив
                написал в отредактировано
                #28

                Подход конечно обалденный! Вопрос на засыпку, а не пробовал просто под крепление оси рокеров подкладывать пластины? Они и в каталогах значатся, но боюсь что купить их сложновато, но в изготовлении намного проще.

                1 ответ Последний ответ
                0
                • 8 Не в сети
                  8 Не в сети
                  89056967558
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #29

                  Конечно можно было. Но вот где из достать? И цена вопроса..... .

                  А самому делать - фрезерного станка под рукой нет. А токарный в любое время дня и ночи.

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • AndreiA Не в сети
                    AndreiA Не в сети
                    Andrei
                    написал в отредактировано
                    #30

                    @89056967558 said:
                    Конечно можно было. Но вот где из достать? И цена вопроса..... .

                    А самому делать - фрезерного станка под рукой нет. А токарный в любое время дня и ночи.

                    700 руб.

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • HtovH Не в сети
                      HtovH Не в сети
                      Htov
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #31

                      А можно номер этих прокладок, или они самодельные? А то не могу их на схеме найти.

                      1 ответ Последний ответ
                      0
                      • HorheZBigH Не в сети
                        HorheZBigH Не в сети
                        HorheZBig
                        архив
                        написал в отредактировано
                        Москва
                        #32

                        @Htov said:
                        А можно номер этих прокладок, или они самодельные? А то не могу их на схеме найти.

                        Можно.

                        1 ответ Последний ответ
                        0

                        Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                        Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                        С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                        Зарегистрироваться Войти
                        Ответить
                        • Ответить, создав новую тему
                        Авторизуйтесь, чтобы ответить
                        • Сначала старые
                        • Сначала новые
                        • По количеству голосов


                        • 1
                        • 2
                        • Войти

                        • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                        • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                        • Первое сообщение
                          Последнее сообщение
                        0
                        • Категории
                        • Последние
                        • Метки
                        • Популярные
                        • Пользователи
                        • Группы