Знающие подскажите что, за брякоток.

[anatoliy12345]

Всё что я писал выше в этой теме совершенно не помогло избавиться от от этого стука. цепи со звёздами менял коромысла менял ось коромысел менял коромысло ставил алюминиевые потом стальные драйв плату менял менял маховик менял шкив осевой зазор распредвала смотрел всё в норме масло менял разное и густое и и и жидкое гидрокомпенсаторы менял из всего этого сделал Вывод что Остаются только поршня Это последнее что осталось мне проверить

[anatoliy12345]

Сейчас купил новый блок с коленвалом и поршнями гильзованный проверяю все зазоры всё как в книге в зазоры укладываюсь посмотрю что получится если ещё и после этого будет брякать то на этом наверное моё терпение закончится

[anatoliy12345]

Давление масла тоже здесь не причём У меня сейчас давление полторы атмосферы на холостом

[anatoliy12345]

Послушай у тебя стук откуда больше идёт?

[SergeyLR]

Звук похож на болтающуюся помпу, когда у неё ломается керамический сальник.

Схожее, бывает при просадке пружин бублика АКПП.

Почти схожее ещё встречается с заклинивающими натяжными роликами.

Редко, но так же булькает компрессор кондиционера.

Нужно брать эндоскоп и слушать откуда сие бряканье.

То что это не от цилиндров точно и не от системы ГРМ тоже.

[anatoliy12345]

Попробуй без ремня заведи может быть у тебя навесное у меня точно нет заводил уже без ремня у меня стук идет из середины мотора

[anatoliy12345]

То есть его стуком то не назовешь на брякаток больше похоже

[Htov]

Раньше до замены рокеров стучало точно от штанг, теперь откуда-то изнутри, причем слышно одинаково с двух сторон

[anatoliy12345]

Обороты слегка увеличиваешь пропадает?

[Htov]

На первом этапе, как только газ добавляешь, тише становится, но не сказать, что совсем уходит.

[anatoliy12345]

А утром когда холодную заводишь сразу брякать начинает или после того как немного прогреется

[SergeyLR]

@Htov said:
Раньше до замены рокеров стучало точно от штанг, теперь откуда-то изнутри, причем слышно одинаково с двух сторон

От перечисленного звук совсем иной, этот яркий и чёткий.

[anatoliy12345]

Вероятнее всего это брякают поршня при перекладке в вмт

[slden]

@Htov said:
... откуда-то изнутри, причем слышно одинаково с двух сторон

Ставлю на отвалившийся катализатор в одной из банок выпуска

[Htov]

@anatoliy12345 said:
А утром когда холодную заводишь сразу брякать начинает или после того как немного прогреется

Поначалу, после заводки обороты повышены, звука этого не слышно, чуть позже, после стабилизации холостых, он появляется.

[Htov]

@slden said:

@Htov said:

... откуда-то изнутри, причем слышно одинаково с двух сторон

Ставлю на отвалившийся катализатор в одной из банок выпуска

Катализаторов уже нет, недавно поставил новые пламягасители.

[SergeyLR]

Вы эту тему уже облизываете столько времени, купите эндоскоп за 200 рублей и узнаете где и что дрякает....

Пипец....

[anatoliy12345]

К тебя симптомы один в один как у меня и звук такой же. Я уже весь мотор почти перетряхнул кроме поршней и не драйв плата и не катализаторы и даже не коробка т.к без нее заводил. Остается только поршня. Все остальное уже проверил причем не на один раз. Они тебе загильзовали не под поршня а стандартный размер сделали. Там помоему по книге у юбки прршня зазор даже не десятки а сотки, блин вот сейчас не помню, но даже если и десятки, чем они меряли штангелем микрометром и каждый ли поршень. Я ради этого блок загильзованый с поршнями купил, промерял каждый поршень щупом, скоро ставить буду вот тогда и отпишусь вылечил или нет.

[anatoliy12345]

Думаешь уважаемый я за два года этой проблемы не додумался до этого? Звук идет из глубины мотора что с поддона, что с боку почти одинаково. Сверху немного потише.

[SergeyLR]

@anatoliy12345 said:
Думаешь уважаемый я за два года этой проблемы не додумался до этого? Звук идет из глубины мотора что с поддона, что с боку почти одинаково. Сверху немного потише.

Моему знакомому тоже приговорили двигатель, всё перебрали..собрали, а звук как был, так и остался.

Потом решил послушать меня,после того как уже потратил 120.000 рублей. После замены помпы всё пришло в норму.

Затраты, помпа 3.000 рубля, прокладка 250 рублей, работы 3 часа.

Второй вариант схожий,но ему приговорили АКПП и Двигатель. Сумму даже не указываю, по срокам потрачено 4.5 месяца. Собрали, а шум как был,так и остался. В результате, когда заменили бублик-полная тишина, даже 10 рублей стоит на двигателе при подгазовке. Хотя бублик был в ремонте и его перебрали,а вот пружины на нём не меняли и не замеряли,а они были все просевшие.

Мало иметь стетоскоп, нужно ещё уметь им слушать.

А ещё есть эндоскоп и им можно замечательно посмотреть всё и вся.