Датчик давления
-
@Vadim61 said:
уплотнители не держат,вот и капает...и ваще,раздули тему ни о чём на два листа...и не раздули а РАЗМЫШЛЯЕМ))))))))))))))))))))))))))))
-
в датчике точнее как ты его собрал,а насос тут не причем если конечно нет трещины в месте вкручивания датчика
-
@толян said:
в датчике точнее как ты его собрал,а насос тут не причем если конечно нет трещины в месте вкручивания датчикая клапан с пружиной не разбирал!!!!!!!! только микрики переставил (перекрутил вернее) и все пружина там вроде как я понял завальцована и я не стал рисковать вытаскивать!!! на обоих датчиках после установки наблюдалось торчание резинки из под клапана вопрос ТАК КАКОГО ХРЕНА ИХ ОТ ТУДА ДАВИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????
давление высокое создает насос ?????
-
люди скажите или покажите как правильно поменять весь насос в сборе??? нужно ли качать тормоза или как там это все делается просто щас насос придет вот и возникают вопросы как его поменять правильно?????????????
-
@geka19 said:
люди скажите или покажите как правильно поменять весь насос в сборе??? нужно ли качать тормоза или как там это все делается просто щас насос придет вот и возникают вопросы как его поменять правильно?????????????сам прокачивается, еще принято месте с насосом реле менять
-
так вобщем такая тема!!!!!!!!! насос пишол весь в сборе(огромное спасибо владу,красавчик),насос был установлен,течи нет тормоза есть,но вот блин есть пара вопросов!!!!!! :evil: :evil: :evil:
1,после его установки он периодически включается чуть реже чем старый,может я гоню но когда включаешь зажигание он накачивает и останавливается и буквально через 10 сек опять срабатывает.и опять и опять! при этом тормоз не нажимаю!!!!!!!!
2,после не продолжительного удержания тормоза загорается(!), отпускаю насос накачивает и гаснет!!!!!,что не так в чем причина???
была замена усилителя тормозов,старый шипел,и насос в сборе,причем на старом насосе такого не было срабатывал часто но (!)не загоралась,так же не работает ТС, АБС и раньше горела но только завел машину загорелась поехал,потухла и загоралась только при нажатии на тормоз, причем ТС и АБС работали
после замены усилителя тормозов горит АБС и не тухнет(ТОРМОЗА ПРОКАЧИВАЛ ПО КНИГЕ БЛИН 22 ПУНКТА)
ЛЮДИ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ДЕЛО ТО И ПЕДАЛЬ ТОРМОЗОВ КАКАЯ ТО СИЛЬНО ЖЕСТКАЯ оно так и должно быть????????????
-
Приветствую. Сделай диагностику, может какой нибудь датчик абс наелся, также как вариант датчик насоса абс, зеленого цвета который к нему фишка подсоединяется.
-
@Вовас said:
Приветствую. Сделай диагностику, может какой нибудь датчик абс наелся, также как вариант датчик насоса абс, зеленого цвета который к нему фишка подсоединяется.насос пришел контрактный в сборе влад дал гарантию что он рабочий! будем надеется что так датчик рабочий 100% включает и отключает вопрос в том почему насос постоянно включается и загорается лампочка(!)
попробуем гидрик поменять у меня есть три штуки может хоть один живой)))))
-
Если часто включается, виноват как правило гидроаккумулятор,меняется легко, только перед началом замены,страви давление в системе, раз 30 на педаль тормоза нажми..
-
попробуй еще проверить контакты на монтажном блоке, может окислились
-
@amstaf said:
попробуй еще проверить контакты на монтажном блоке, может окислилисьэто который с предами и рыле??????????
-
да, у него снизу куча разъемов, они бывает окисляются
хотя я подумал уже после того как написал, тогда бы наоборот - не включался насос, но все равно проверь
-
народ кто разбирал датчик давления?
у меня насос стал включатся абы как, снял датчик, разобрал. в микрике был сломан усик. все восстановил, собрал, насос включается но тормозов нет. прокачал как по книжке раз так 5 ,с пристрастием. воздуху нет. машину заводишь лампочки гаснут, на тормоз давишь хот сотню раз насос не включается. когда прокачиваю. то все пучком. педал нормальная, но эффетивность тормозов 15-20%. еслидавлю что есть силы, то вроде пытается резко затормазить, а после как срыв... и машина побежала еще быстрее
вопрос: при сборке датчика колодец с микриками до упора надо закручивать? может я закрутил его сильно плотно??
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
Пиндес твоему датчику ..его теперь нужно настраивать...Почему? Потому что ещё Лёха(М535) писал на старом форуме что необходимо сделать отметку и закручивать крышку как она и была...а ты затянул до задницы чем увеличил давление включения насоса-сбил настройку короче...
Это так..мысли вслух..исходя из прочитанного о ремонте этого датчика на нескольких форумах..
-
@VyacheslavVVS LR said:
Пиндес твоему датчику ..его теперь нужно настраивать...Почему? Потому что ещё Лёха(М535) писал на старом форуме что необходимо сделать отметку и закручивать крышку как она и была...а ты затянул до задницы чем увеличил давление включения насоса-сбил настройку короче...Это так..мысли вслух..исходя из прочитанного о ремонте этого датчика на нескольких форумах..
Спасиб за ответ. я уже допер что дело попа.и благодоря М535 вычитал в его теме, что надо закрутить на 8 и 3/4 , перебрал - и все заработало
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
Вот и хорошо))) Читал сразу две темы..перепутал имена..поправил посты)))
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти