Маслонасос
-
на двс 4.6 удалил штатный маслонасос заварив входное отверстие в крышке. место крепления паразитного ролика обрезано и на это место п
риварен крепеж привода гур от автомашины краз под маслонасос нш 10 на привод выточен много ручейковый шкив диаметром на мм меньше чем шкив коленвала.в поддон двс в варена трубка на 20мм которая соединяет гофрой из нержавейки нш 10. от нш 10 идет шланг на штуцер вход масла с маслорадиатора передней крышки .давление масла на горячем х\х 2.2. при запуске двс контрольная лампа гаснет сразу.при эксплуатации зимой нш 10 воет пока холодный .давление поднимается сразу .ремень подбирал у меня получился 1970мм без компрессора кондиционера
-
и еще
-
Вот это кординальненько так!
-
А, что так можно было (глаза не просто по 5 копеек, а по 500 рублей)
-
Странные вы)
Чего необычного то)
Какая разница чем давление создавать?)))
Компрессоры беркут вместо родных ставят)) и тут запчасти на приварить)
За исполнение - твердая пятерка.
-
Тема достаточно известная в автоспорте, подобное делается для так называемых "сухих картеров" и есть в продаже маслонасосы для таких проектов. Так то за исполнение 5 но с выбором насоса несколько не согласен. Да и на форуме вроде кто то делал большей производительности в штатное место.
-
@Uncle said:
Тема достаточно известная в автоспорте, подобное делается для так называемых "сухих картеров" и есть в <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продаже</a> маслонасосы для таких проектов. Так то за исполнение 5 но с выбором насоса несколько не согласен. Да и на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> вроде кто то делал большей производительности в штатное место.На форуме растачивали штатный насос и ставили другие шестерни, что не меняло сам принцип, который у нас не очень)))
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
Дык это масло иcпользовать только 0w20?Иначе порвёт всё давлением,как женские трусы.А так-то,за полёт фантазии,конечно 5!!!И на подсознании понимаю,что с фильтрацией масла что-то не так!Вот если внедрить ещё выносной масляный фильтр,как на американских VORTEK,тада можно ещё помудрить.Так-то НШ расчитан для работы с веретёнкой.
-
@enotov666 said:
на двс 4.6 удалил штатный маслонасос ..." Безумству храбрых поем мы славу!
Безумство храбрых — вот мудрость жизни!"
Максим Горький. Песня о соколе
(про "безумство" это я в хорошем смысле)
-
коллеги, а у меня технический вопрос - при таких вмешательствах в систему авто - не проще просто другой двигатель на раму повесить?
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
Движка потянет за собой замену акпп,мозгов,проводки и т.д.Тада уж проще машину поменять.
-
В Англии даже комплект продается сухого картера, соответсвено там и насос и поддон и есмкость. За решительность 5. Интересно давление какое? Держи в курсе. Может скоро начнем все ставить внешние насосы.
-
Отличная идея. Сам когда владел 38м хотел нечто подобное реализовать. Но от нехватки времени и средств продал. Чтоб не выл насос должен быть обязательно в системе клапан сброса или мудрить надо было через штатную магистраль. В противном случае имеем все шансы получить все негативнейшие последствия от чрезмерного избыточного давления.
-
давление на оборотах около 4 кг\см срабатывает штатный редукционный клапан.из насоса масло поступает в фильтрю
-
Да тут другой вопрос. На одном ремне столько агрегатов с неплохой нагрузкой... На тюнячьих обычно идёт отдельный ремень притом зубчатый! А так хороший морозец и боюсь не вытянет он! Да и соответственно на помпу нагрузка вырастет сильно
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
Лиха беда начало!!!Со временем доработают.Главное конструктивно внедрили!
-
Точно не скажу, но есть вроде и электрические маслососы. Вот поставить бы такой и перед запуском мотора прогнать маслице по мотору а потом заводить. Заводишь мотор, а там уже давление есть!
-
Гениально и рукасто ,а воет скорее не насос думаю что клапан .у нш 10 подача масла 100 литров в минуту и давление гдето 100кг и болие .ваша система вечная так как давление 4кг насос будет работать хз сколько .главнок его наполнение маслом .
-
Есть задумка установить масло форсунки в пару кулачек распредвала гидрик .За.Против.
-
Думаю насоса хватит на кучу форсунок ,так смазка лучше будет
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти