Появился Пегас в нашей семье ))

Кенко4

блок предов под капотом который ??? или тот что под сидушкой пассажира ??? Щас машинка чуть чуть прогрелась и перестала так дурить ., на панел выбило ошибку по 15 преду и 20 -му

alex1967

Блок предов под капотом желательно весь перепоять.Блок разрезают болгаркой по периметру с торца и пропаивают.Об этом есть темы.Ещё выносят моск фишки в стойке в ногах пассажира.Они окисляются и машин начинает дурить.Проще всего фишки вырезать и всё собрать на скрутки и термоусадку.

Кенко4

про блок понял , темы нашел ,(думаю нет там ничего сложного ) большое спасибо !! фишки в стойках поищу , пока сушу "пол" особо не задумывался как разобрать пластик у стойки , и вообще икогда бы не полумал что там будут фишки , обычно цельный жгут проводов )))))

alex1967

В обоих стойках есть фишки и они окисляюца.С пассажирской стороны сильнее окисления,из-за протечек с печки и по стойкам протекает.Надо разбирать салонные фильтры,сажать на герметик и дренажи чистить.

VyacheslavVVS LR

@Кенко4 said:
и вообще икогда бы не полумал что там будут фишки , обычно цельный жгут проводов )))))

Это заблуждение..во всех машинах там фишки соединения жгутов проводки...иначе жгуты попросту не проложить..

Фишки необходимо рассоединить(предварительно скинув массу с аккума) ..осмотреть...почистить...при криминальной коррозии удалить фишки,соединив провода методом обжима специальными соединениями и изоляцией каждого соединения термоусадочной трубкой с клеем внутри..если термоусадка без клеевого состава,то обязательно обмотать её хорошей изолентой..Поверьте,это огородит вас от неприятностей надолго..если не навсегда..

Не забываем что зачастую провода отгнивают не внутри фишки,а в месте где провод в неё входит..так что внимательно осматриваем данные места и подёргиваем провода... Отваливаются?Значит ампутируем фишку..

Кенко4

большое спасибо !! сегодня буду там все смотреть !))

Кенко4

Как и описывали комрады выше все фишки в стойках что у пассажира что у водитебя , были в воде и зеленого цвета !(( все это было вырезано , пропаяно и заизолировано !!! спасибо за подсказки)))

теперь далее ))) крышка багажника )) проверил солиноид , проверил кнопку - все работает , а вот питание которое идет на кнопку показало всего навсего 6,5 вольта . вопрос такой , ... 12 вольт там появляется когда машина снята с охраны правильно ???

Сергей83

На моторчик замка двери багажника приходит постоянный плюс от предохранителя №15, а минус идёт от микрика замка правой передней двери (когда кнопка поднята), на кнопку открытия багажника.

VyacheslavVVS LR

Дополню Серёгу...или по простому скажу то что он написал))

Плюс на замке багажника постоянный...а нажимая на кнопку открытия багажника мы замыкаем минус,который подаётся с микрика правой передней двери...и подаётся он с этого микрика,только в том случае,когда кнопка открытия-закрытия данной двери находится в положении ,,открыто,,... Закрыли машину(замки дверей),минус разрублен,кнопка открытия багажника не будет работать..

Кенко4

парни спасибо )))) суть работы я понял ))) буду чинить потихоньку !)))))

alex1967

Когда разберёшься с багажником,вскрой обшивку и прицепи тросик к замку.Штоб,в случае чиво,ну типа батарейка села,можно было багажник открыть и люк бака.

VyacheslavVVS LR

@alex1967 said:
Когда разберёшься с багажником,вскрой обшивку и прицепи тросик к замку.Штоб,в случае чиво,ну типа батарейка села,можно было багажник открыть и люк бака.

Не к замку,а к тяге замка..сверлим дырочку в обшивке нижнего борта,выводим в неё тросик,закручиваем колечком..пусть будет..Проще откинуть сиденья и залезть в багажник,дёрнуть колечко и открыть задний борт..чем прыгать вокруг машины и подключать аккум,особенно когда его по различным причинам нельзя подключать в данный момент,а багажник просто необходимо открыть))

Кенко4

млять , 2 дня дождей , машина под открытым небом как итог полный салон воды!!!!!!! ремонт крышки багажника откладывается , буду разбираться с салонными фильтрами , герметиком и так далее ))) благо нашел тему тут как это можно вылечить ))) спасибо VyacheslavVVS LR и Сергей83 за ответы в теме "Дренаж акваурима! Течь в салон . Вода в салоне ."

alex1967

А дяде Саше не спасибо,за тошто подсказал де искать.... B)

Кенко4

@alex1967 said:
А дяде Саше не спасибо,за тошто подсказал де искать.... B)

та яне забыл про дядю Сашу ))) и Вам спасибо !))))

Кенко4

значит так )) с кнопкой я так и не разобрался (( точнее с тем почему на нее питание не подходит ( быдут выходные посмотрю водительскую дверь , что то мне подскажывает что просто нет контакта (

Зато я починил всю проводку на верхней крышке багажника , теперь у меня дворник работает , водичка течет ))) собрал всю морду , все подключил , правда остались какие-то не понятные фишки , которые я понятия не имею куда подключаются )))

когда собрал фары то понял что у меня еще и дворники на них работают ( если 2 раза нажать на кнопку омывателя лобового стекла ) вобщем радости было полные штаны , пока в один прекрасный момент дворники на фарах не перестали работать !!!((( Да как так то ????? ничего не делал , ничего не трогал , и тут бац оне не включаются !!! куда копать ? или есть какой то секрет которого яне знаю !???

alex1967

Если речь о кнопке задней двери,то надо плясать от передней двери пассажирской.Задняя дверь откроеца если пассажирская открыта.А омывайка на фарах,если не ошибаюся,при ближнем свете включается.Хотя как в ВЕСМЕ прописали.

Сергей83

Вот схема замка багажника.

Питание идёт от BECMа, от предохранителя F15, далее провод идёт по порогу и где-то он имеет скрутку (S302 на схеме), цвет провода фиолетовый, далее в багажнике рядом с задним фонарём есть разъём (С306 на схеме) косы заднего борта.

Как сказал Александр, дворники фар работают при включении ближнего света и по моему при каждом четвёртом включении омывателя лобового стекла.

Кенко4

за схему и путь провода ) спасибо , на выходных гляну !) а дворники я включал с ближним светом и с дальним светом и на четвертое нажатие и на десятое ... хз что с ними !(((

Сергей83

По дворникам - нужно проверить предохранитель F38 и реле RL11. Схема работает очень просто, BECM кратковременно через реле 11 подаёт напряжение на моторы дворников, дворники начинают работать, а контактный диск, расположенный внутри дворников, поворачиваясь замыкает контакты и дворники продолжают работать, пока не сделают определённое количество взмахов и контакты на диске не разомкнуться, через этот диск запитывается не только моторчик дворников, но и насос омывателя фар.