Мигает лампа давления масла

[manter]

Фильтра и масло только залил, первый день

[The_hero]

А до этого мотор был полностью пустой? Там же надо тогда прокачивать маслонасос

[manter]

Подскажите как?

[manter]

На японских машинах ничего прокачивать не надо, заливаешь масло и он его качает

[The_hero]

@VyacheslavVVS LR said:
Вам НЕОБХОДИМО либо разрежением поднять масло в систему(несколько вариантов написано как это сделать)..либо перед установкой насоса заполнить его техническим вазелином(так положено делать по мануалу для всех двигателей с такой системой подачи масла,а не именно для ЛР)!!!В противном случае у Вас НЕ БУДЕТ давления масла..так как масла вообще не будет в системе!!! Насос воздух будет гонять и он не в силах засосать масло..

Так как насос вам снимать вроде не нужно, то надо первым способом

[m535i]

как я нарвался на эту фигню когда поставил новый насос))))

еще и вазелин этот вытер))))

потом компрессором в картер двигателя давление давал - чтоб оно масло в насос подняло по друшлаку))))

ржу до сих пор))))

[flexo]

Какое разряжение? У него же тухнет масло и моргает. Проблема в датчике либо в проводке.

[alex1967]

Либо насос не качает!Надо механическим проверять!Чиво гадать!

[alex1967]

на днях вскрывал ДВС 406,с Баргузина.На распредвалы не поставил по два бугеля,а масляные каналы заглушил!Поставил механический натяжитель цепи.Давление-огонь!Движка шепчет!Може кому пригодица!

[VyacheslavVVS LR]

manter пока ты будешь гадать,ты можешь угробить свой мотор...Тебе нужно как сказали,внедрить манометр в систему и посмотреть какое давление на разных оборотах..поверь,это не сложно сделать при желании..Манометра достаточно любого для систем отопления,до 4-6 атм...можно и для водоснабжения,но они 10-16 атм и потому точно давление посмотреть проблематично,так как у тебя оно будет от нуля до 2-3атм максимум...

В любом месте можно внедрить тройник при помощи любых шлангов и хомутов и в него манометр через опять же шланг к примеру..и тогда ты увидишь что происходит...При наличии переходника или хорошего токаря,манометр внедряют вместо датчика минимального давления масла..сервисмены к примеру делают именно так у них для этого есть набор специальный..

Если давление будет скакать ...то вскрывай клапанные крышки и смотри как установлены оси коромысел...в теме про переборку двигателя указано как они должны стоять..так же это есть в мануале по ремонту,просто нужно его скачать в файловом архиве и внимательно почитать..поверь,ты там увидишь МНОГО полезного и узнаешь много неизвестного...моменты затяжки мелочи..там и серьёзных вещей до задницы...

Если с коромыслами всё в порядке...то хрен знает что ещё смотреть..я бы скинул поддон и проверил маслоприёмник..может он забит мусором и потому то пропускает масло то нет..всякое бывало...

Если масляный насос умирает,то он обычно на ХХ не даёт нужного давления и всё...Если же давление периодически проваливается на оборотах,то скорее всего либо маслоприёмник,либо шестерёнка насоса клинит или наоборот буксует по каким то причинам..может и лопнула..только вскрытие покажет..а так можно гадать до скончанья века..

[Vadim61]

сначала неплохо бы проверить разъем датчика давления на предмет окисления,замасливания и т.д.

[m535i]

@Vadim61 said:
сначала неплохо бы проверить разъем <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчика</a> давления на предмет окисления,замасливания и т.д.

кстати, у меня както масло херачило сквозь датчик внаружу.

не через уплотнительную шайбу - а сквозь тело датчика))))

[flexo]

А я всётки вангую за датчик.пусть уже быстрее меняет ему цена 2 сотни да отпишет что всё ОК!

[VyacheslavVVS LR]

@m535i said:
[

кстати, у меня както масло херачило сквозь >датчик</a> внаружу.

не через уплотнительную шайбу - а сквозь тело датчика))))

Ты такой не один..у меня в этот момент он гад моргал как положено..только на незаведённом дрыгле

[manter]

Сейчас разбираю мотор, буду посмотреть. А насос вазелином где мазать надо , если менять буду?

[Сергей 77]

@manter said:
Сейчас разбираю мотор, буду посмотреть. А насос вазелином где мазать надо , если менять буду?

Так и хотелось "съюморить"...

Обычно вазелином забивается вся полость насоса, так как ему проблематично создавать разряжение и поднимать масло из паддона, его "специализация" толкать масло.

Сам вазелин потом растворяется в масле.

[alex1967]

Ну так-то не мазать!!!!А заполнять пустоты насоса.

[alex1967]

Пока размышлял,как-бы посерьёзней ответить,Сергей уже ответил очень серьёзно!!!!))))

[m535i]

@alex1967 said:
Ну так-то не мазать!!!!А заполнять пустоты насоса.

там где шестеренки)