Замена радиатора отопителя (печки) и сервоприводов на Ленд Ровер 2 Р38.

VyacheslavVVS LR

Что бы не текли кольца печки,которые установлены между самим <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатором</a> и его трубками...лучше всего вырезать углы трубок и вставить вместо них резиновые шланги..Шланги будут работать как демпферы и вибрация от кузова и двигателя не будет передаваться на место соединения радиатора с трубками..ну или не в такой мере как при алюминиевых трубках было..

После такой переделки колечки не текли вроде ни у кого более..Колечки новые устанавливаем с герметиком..

Размер колец 22х24,а лучше 21х24....

VyacheslavVVS LR

Из последних известий..Ясин решил убить систему охлаждения и насыпал сухого средства для устранения течей..Само собой он сразу убил двух зайцев!

Радиатору печки пиндесс.... трубку в расширительном бачке к которой подключается переливной шланг от радиатора забило наглушняк!! :whistle:

Но есть и плюс ))))

Вынув радиатор отопителя он не без удивления увидел на нём надпись - 2108,2109,2114,2113, РА66-GF 30...Путём небольших подпиливаний(убрать пару лишних уголков на нём)) этот радиатор ставится практически как родной....Фотки он обещал,подождём))

Юрий Везунчик

смотрим сылку . очень интересно

http://paulp38a.com/range-rover-p38/heater-core-replacement-audi/

elannale

@VyacheslavVVS LR said:
Из последних известий..Ясин решил убить систему охлаждения и насыпал сухого средства для устранения течей..Само собой он сразу убил двух зайцев!

<a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">Радиатору</a> печки пиндесс.... трубку в расширительном бачке к которой подключается переливной шланг от радиатора забило наглушняк!! :whistle:

Но есть и плюс ))))

Вынув радиатор отопителя он не без удивления увидел на нём надпись - 2108,2109,2114,2113, РА66-GF 30...Путём небольших подпиливаний(убрать пару лишних уголков на нём)) этот радиатор ставится практически как родной....Фотки он обещал,подождём))

Слав, я делал попытку ставить радиатор от ведра 2108, даже с переделками не то! На другом сайте я выкладывал свой родной радиатор, с перепаянным бачком и трубками, помнишь?

ass

Андрюх,

напиши подробнее, чем тебе радиатор 2108 не понравился

VyacheslavVVS LR

Я написал только информацию..а думать уже каждому самому нужно,что ему нужно)))

Просто у Ясина стоял такой и он этого не знал и ездил нормально..пока не забил его герметиком...Он отписал инфу,может кому поможет..не у всех есть возможность взять пежовский и тем более родной и быстро..Предположу что от вазовского само собой может быть слабая теплоотдача,так как масштаб авто не тот..

На всяк случай короче

Вовас

На можайке два вида радиаторов печки, один стоимость 4000 тысячи, другой 5000 тысяч, сейчас в наличии нет,в середине февраля будет завоз.

VyacheslavVVS LR

В магазинах ,,Пежо,, их завались по 1200р ..Так зачем платить больше? :whistle:

Mitka

Поделюсь свои опытом по приобретению радиатора отопителя.

Отвратительное качество-в отверстие видно лапшу которая должна быть в трубках а не в бачке,и на вид и ощупь дешево.

Valeo совсем другое дело,его и поставил-два года 30 000тыщ нет проблем.

Вид упаковки Valeo

Сергей83

Подтвержу, что радиаторы AVA на букву г. У меня годовалый кондейный радиатор стал травить. Обрамлением самого радиатора протерло трубку.

abrek

AVA ставил в прошлом октябре катаюсь год ни где ни течет

elannale

@ass said:
Андрюх,

напиши подробнее, чем тебе <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатор</a> 2108 не понравился

Наш то родной медный, а остальные все алюминий

xoxolokus

менял радиатор на Nissens + оригинальные кольца и резал алюминиевые трубки - ставил шланги. Год продержалось - потекли кольца. Поменял кольца опять на оригинал - год проездил, начали течь в начале морозов. Поменял кольца, поставил российского произвождства обычные по размеру. Поездил год - потекли. Теперь поставлю алюминиевые трубки и б/у радиатор отопителяи и оригинальные кольца. Посмотрим кто- кого.

Vadim61

@xoxolokus said:
. Теперь поставлю алюминиевые трубки

правильно...из-за врезанных шлангов уплотнительные кольца расшатывает намного быстрее...

xoxolokus

спасибо за поддержку. я думал над этим вопросом и так же пришёл к этому выводу. при нагреве повышается давление и резиновый шланг разгибает, пускай немного, алюминиевые патрубки (меняется угол). кусок алюминиевого патрубка получается играет на резиновом кольце в радиаторе отопителя и приминает его. получается износ кольца.

поэтому сделаю, как наметил.

Vadim61

@xoxolokus said:
кусок алюминиевого патрубка получается играет на резиновом кольце в радиаторе отопителя и приминает его. получается износ кольца..

кусок алюминиевого патрубка получается играет на резиновом кольце с одной стороны и на резиновом патрубке с другой стороны...при езде вибрации этого узла неизбежны...

elannale

@elannale said:

@VyacheslavVVS LR said:

Из последних известий..Ясин решил убить систему охлаждения и насыпал сухого средства для устранения течей..Само собой он сразу убил двух зайцев!

<a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">Радиатору</a> печки пиндесс.... трубку в расширительном бачке к которой подключается переливной шланг от радиатора забило наглушняк!! :whistle:

Но есть и плюс ))))

Вынув радиатор отопителя он не без удивления увидел на нём надпись - 2108,2109,2114,2113, РА66-GF 30...Путём небольших подпиливаний(убрать пару лишних уголков на нём)) этот радиатор ставится практически как родной....Фотки он обещал,подождём))

Слав, я делал попытку ставить радиатор от ведра 2108, даже с переделками не то! На другом сайте я выкладывал свой родной радиатор, с перепаянным бачком и трубками, помнишь?

ещё раз выкладываю фотку, убираем на родном медном радиаторе пластиковый бачок, В МЕСТО НЕГО ПАЯЕМ МЕДНЫЙ, и вот оно наше счастье, ни чего не течет, греет салон как надо, короче проблемы решены.

Юрий Везунчик

когда кольца потекли ,взял оригинальные ,поставил и что то не вызвало у меня доверия , подобрал и поставил кольца от тормозных цилиндров волги , уже как года три полет нормальный. ( они толще чем родные )

Vadim61

Аналоги радиатора отопителя:

PATRON PRS2018

Радиатор отопителя от 685,00

STELLOX 1035002SX

от 714,00

FRIGAIR 06033006

Радиатор печки от 849,00

NISSENS 71145

Радиатор от 1353,00

BEHR/HELLA 8FH351313431

Радиатор от 1459,00

VALEO 812037

Радиатор от 2482,00

CITROEN/PEUGEOT 644889

Теплообменник, отопление салона от 7732,00

LAND ROVER STC3261

Радиатор печки от 34028,00

AstrVS

В общем, случилось следующее.

С приходом холодов внезапно перестала греть печка. Входной шланг горячий, выходной холодный. Были долгие попытки выгнать воздушный пузырь, которые не увенчались успехом. Сняли патрубки под капотом, идущие на печку и обнаружили отсутствие циркуляции антифриза через шланги печки. Только если давали оборотов тыщи 4, из подающего на печку шланга плескало. Возникло подозрение на помпу. Слили антифриз. Сняли, она оказалась в порялке. Ради интереса, сняли термостат и увидели причину.

Радиатор печки меняли год назад, поставили радиатор 8FH351313431 BEHR-HELLA. В трубках у него стоят пластиковые завихрители. Два таких завихрителя размягчились от температуры, покинули радиатор, добрались по шлангам до термостата и напрочь его закупорили. Фото прилагаю. Соответственно, радиатор сейчас буду снимать, вскрывать и смотреть, сколько этих спиралей покинуло свои места и ушло в систему охлаждения.

Ну и не рекомендую ставить радиатор 8FH351313431 BEHR-HELLA