Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Ремонт АКПП, гарантия - СпецСервис "REKPP"
254 Сообщения 12 Авторы 4 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • VyacheslavVVS LRV Не в сети
    VyacheslavVVS LRV Не в сети
    VyacheslavVVS LR
    архив
    написал в отредактировано
    Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
    #163

    @Rekpp said:
    [Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

    Масло вытекло и коробка сгорела.]

    Слабак этот оут..вот у меня на Пегасе(LR RR2)(в то время когда я им владел) ,перетёрлись трубки подающие масло из акпп в радиатор..и масло само собой улетело.. Долил что было..машина поехала..так и ехал до тех пор пока не стала коробка совсем..снова долил пару литров(купил по пути уже)..и снова поехал..и снова стала..и снова долил и доехал до гаража,где и увидел откуда текло и сииильно расстраился,так как мог это починить и на дороге,но не в чем было лезть под машину. 😜

    2 хомута обычных,под них на всякий случай резинку и поксипол...отьездил так пару лет..и потом машина так ездила..и по моему так и ездит,не думаю что трубки кто то поменял. 😂

    Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

    1 ответ Последний ответ
    0
    • R Не в сети
      R Не в сети
      Rekpp
      архив
      написал в отредактировано
      #164

      Приветствую!

      Делимся новым отчетом.

      Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.

      Модель АКПП: 5R55S

      Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

      Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

      По результатам диагностики — дефект фильтра.

      Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

      • Виновник неисправности на фото.

      1 ответ Последний ответ
      2
      • R Не в сети
        R Не в сети
        Rekpp
        архив
        написал в отредактировано
        #165

        Приветствую!

        Делимся новым отчетом.

        Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.

        **Модель АКПП: **6F35.

        **Причина обращения: **Автомобиль не ехал.

        Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

        • Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

        • Масляный насос под замену.

        • Вал спилило / стерло.

        • Вот для сравнения, какой вал должен быть.

        • Горелые пакеты.

        • Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

        • Задиры на ступице.

        • Корпус пропилен.

        • Отложения масла.

        • Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

        Автовладелец частично привез свои запчасти.

        Работа:

        • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

        • Ремонт корпуса.

        • Ремонт блока соленоидов.

        Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

        Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

        Доп. расходы:

        **Запчасти, предоставленные автовладельцем: **прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • R Не в сети
          R Не в сети
          Rekpp
          архив
          написал в отредактировано
          #166

          Приветствую!

          В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

          В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

          Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

          **Фото второй RE5R05A с эмульсией.

          **

          1 ответ Последний ответ
          0
          • R Не в сети
            R Не в сети
            Rekpp
            архив
            написал в отредактировано
            #167

            Приветствую!

            Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

            Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.

            Модель АКПП: 6Т40.

            Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео.

            Приятного просмотра )

            Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

            1 ответ Последний ответ
            1
            • R Не в сети
              R Не в сети
              Rekpp
              архив
              написал в отредактировано
              #168

              Приветствую!

              Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!

              Запись по телефону +7(903)001-30-99.

              *Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4

              Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной*

              1 ответ Последний ответ
              0
              • R Не в сети
                R Не в сети
                Rekpp
                архив
                написал в отредактировано
                #169

                Приветствую!

                Делимся новым фотоотчетом.

                Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.

                Модель АКПП: 5R55S.

                Причина обращения: пробуксовка АКПП.

                Разбор АКПП.

                • Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

                • Горелые тормозные ленты.

                • Одна из лент осыпалась.

                • Сбиты шлицы планетарного ряда Овердрайва.

                • Сгорел пакет Форвард.

                • Блок соленоидов под замену.

                • Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

                • Сгорел пакет Директ.

                • Гидроблок разбираем и чистим.

                • Гидротрансформатор в ремонт.

                **Работа: **

                • Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

                • Ремонт гидротрансформатора.

                • Ремонт корпуса.

                • Разбор/чистка гидроблока.

                • Слесарные работы.

                Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

                Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                1 ответ Последний ответ
                1
                • R Не в сети
                  R Не в сети
                  Rekpp
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #170

                  Приветствую!

                  Делимся новым отчетом!

                  **Автомобиль: **Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.

                  Модель вариатора: JF016E.

                  • Разбор вариатора.

                  • Задиры на конусах.

                  • Задиры на ремне.

                  • Реверс подгорел.

                  • Задиры на клапане.

                  • По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм здесь.

                  Работа:

                  • Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

                  • Ремонт гидротрансформатора.

                  • Ремонт масляного насоса.

                  Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

                  Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • R Не в сети
                    R Не в сети
                    Rekpp
                    архив
                    написал в отредактировано
                    #171

                    Приветствую!

                    Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.

                    **Автомобиль: **Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.

                    Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).

                    Работа:

                    • Замена масла в АКПП с фильтром.

                    Расходники / запчасти:

                    • Поддон масляный с фильтром и прокладкой.

                    • Трансмиссионная жидкость.

                    Итого - 25190 руб.

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • R Не в сети
                      R Не в сети
                      Rekpp
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #172

                      Приветствую!

                      Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX.

                      Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.

                      Модель вариатора: JF011E.

                      Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

                      Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель).

                      • Разбор вариатора.

                      — Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.

                      — Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.

                      — Крышка поршня, запрессован металл.

                      — На ремне задиры.

                      — Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.

                      — Пострадал Хаб солнечной шестерни.

                      — Стартовый пакет подгорел.

                      — Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.

                      — Гидротрансформатор в ремонт.

                      Работа:

                      — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                      — Ремонт гидротрансформатора.

                      — Шлифовка плоскости конуса вариатора.

                      Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

                      Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

                      Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

                      — На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.

                      Работа:

                      — Работа по установке.

                      Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.

                      Итого с работой и запчастями — 26400 руб.

                      1 ответ Последний ответ
                      1
                      • R Не в сети
                        R Не в сети
                        Rekpp
                        архив
                        написал в отредактировано
                        #173

                        Приветствую!

                        Делимся новым отчетом!

                        Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.

                        Модель АКПП: U760F.

                        Причина обращения: пробуксовки передач.

                        Смотрите видео о неисправностях данной АКПП здесь.

                        1 ответ Последний ответ
                        0
                        • R Не в сети
                          R Не в сети
                          Rekpp
                          архив
                          написал в отредактировано
                          #174

                          Приветствую!

                          Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Теана.

                          **

                          Автомобиль:** Ниссан Теана 2014г.в., пробег — 111804.

                          Модель вариатора: JF017E.

                          Процесс разбора вариатора JF017E смотрите на видео здесь.

                          Разбор вариатора JF017E.

                          • В поддоне металл.

                          • Фильтр теплообменника. На видео показываем насколько он черный.

                          • Износ статора.

                          • Износ входного вала.

                          • Гидроблок меняем на новый. Так как ремонт с финансовый стороны не целесообразен.

                          • Гидротрансформатор в ремонт.

                          • Задиры на цепи вариатора.

                          • Задиры на конусах.

                          • На фото не зафиксирован насос. Мы его ремонтируем. На видео продемонстрирован клапан масляного насоса - в задирах.

                          Работа:

                          • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                          • Ремонт гидротрансформатора.

                          • Ремонт масляного насоса.

                          • Прописка ЭБУ.

                          Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, гидроблок новый, статор масляного насоса.

                          Итоговая стоимость — 142100 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                          1 ответ Последний ответ
                          0
                          • R Не в сети
                            R Не в сети
                            Rekpp
                            архив
                            написал в отредактировано
                            #175

                            Приветствую!

                            Делимся новым отчетом.

                            Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2012г.в., пробег — 280000 км.

                            Модель вариатора: JF011E

                            Причина обращения: жалоба на толчки/пинки/подергивания.

                            Автовладелец ранее ремонтировал вариатор в другом сервисе, к сожалению, вариатор после ремонта проехал менее 10000 км.

                            Разбор вариатора происходил в присутствии автовладельца. Смотрите видео здесь.

                            Автовладелец ради экономии времени принял решение устанавливать восстановленный вариатор.

                            1 ответ Последний ответ
                            0
                            • R Не в сети
                              R Не в сети
                              Rekpp
                              архив
                              написал в отредактировано
                              #176

                              Приветствую!

                              Делимся новым отчетом.

                              **

                              Автомобиль: **Ниссан Патфайндер 2012г.в., пробег - 155500км.

                              Модель АКПП: RE5R05A

                              Разбор АКПП.

                              • Износ статора насоса.

                              • Сгорел импут клатч.

                              • От перегрева запорное кольцо село.

                              • Износ тормозной ленты.

                              • Барабан сгорел.

                              • Еще пакеты горелые.

                              • Гидроблок на промывку, замена регулятора давления.

                              • Гидротрансформатор в ремонт

                              Работа:

                              • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                              • Ремонт гидротрансформатора.

                              • Промывка системы охлаждения.

                              • Разбор и чистка гидроблока.

                              Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, статор масляного насоса, комплект фрикционных дисков, стальной диск В, диск опорный, запорное кольцо, тормозная лента, регулятор давления.

                              Итоговая стоимость - 92640 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                              1 ответ Последний ответ
                              0
                              • R Не в сети
                                R Не в сети
                                Rekpp
                                архив
                                написал в отредактировано
                                #177

                                Приветствую!

                                Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Ниссан Х-Трейл.

                                Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31 2.5L, 2008 г.в.

                                Модель вариатора: JF011E

                                **Причина обращения: **ошибки P0868, P1778, P0726, P0746.

                                Полный отчет смотрите на видео здесь.

                                Разбор вариатора.

                                • В поддоне металл.

                                • Фильтр основной.

                                • Клапан масляного насоса в задирах.

                                • Износ насоса, насос необходимо менять.

                                • Запрессованные шарики в крышку поршня.

                                • Задиры на конусах.

                                • Паз в конусе разбит.

                                • Подгорели фрикционы.

                                • Стальные диски поцарапаны от металла.

                                • Износ ремня.

                                • Износ тефлоновых колец, запрессован металл.

                                • Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не имеет смысла.

                                Работа:

                                • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                • Ремонт гидротрансформатора.

                                • Выпрессовка кронштейна приводного вала.

                                Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, трансмиссионная жидкость NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов б/у, комплект роликов для конусов, масляный насос, солнечная шестерня, статор масляного насоса, гидроблок б/у.

                                Итоговая стоимость - 123010 руб. Гарантия - 1 год, без ограничения пробега!

                                1 ответ Последний ответ
                                0
                                • R Не в сети
                                  R Не в сети
                                  Rekpp
                                  архив
                                  написал в отредактировано
                                  #178

                                  Уважаемые форумчане! Напоминаем мы есть в Инстаграме, и будем рады, если Вы к нам присоединитесь у кого есть аккаунт.

                                  На своей странице в Инстаграме мы рассказываем о ремонтах авто, делимся полезной информацией и освещаем жизнь нашего автосервиса.

                                  Актуальная информация об акциях, новые фотоотчеты и много видео в режиме онлайн.

                                  Ждем вас!

                                  1 ответ Последний ответ
                                  0
                                  • R Не в сети
                                    R Не в сети
                                    Rekpp
                                    архив
                                    написал в отредактировано
                                    #179

                                    Приветствую!

                                    Делимся новым отчетом.

                                    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2007 г.в., пробег — 143622 км.

                                    Модель вариатора: JF011E.

                                    Смотрите видео здесь.

                                    Работа:

                                    • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

                                    • Ремонт гидротрансформатора.

                                    • Ремонт масляного насоса.

                                    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов, солнечная шестерня, комплект фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, подшипник дифференциала левый, комплект втулок вариатора гидроблок б/у.

                                    Итоговая стоимость - 119435 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                    1 ответ Последний ответ
                                    1
                                    • R Не в сети
                                      R Не в сети
                                      Rekpp
                                      архив
                                      написал в отредактировано
                                      #180

                                      Приветствую!

                                      Делимся новым отчетом.

                                      **Автомобиль: **Инфинити FX35, 2006 г.в., пробег 148000 км.

                                      **Модель АКПП: **RE5R05A

                                      Причина обращения: пробуксовки передач, ошибки по соленоидам, ошибки по некорректным передаточным отношениям.

                                      Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео здесь.

                                      В коробке много металла, масло черное.

                                      • Гидротрансформатор "развалился".

                                      • Поддон АКПП.

                                      • Износ тормозной ленты.

                                      • Износ барабана.

                                      • След от подшипника скольжения, из-за сильного перегрева.

                                      • Сгорели практически все пакеты, на видео выше подробно о всех пакетах.

                                      • Большой ход сателлитов, из-за износа шайб.

                                      • Гидроблок в ремонт.

                                      Фотографии не передают полноту картины, рекомендую посмотреть видео разбора данной трансмиссии.

                                      Работа:

                                      • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                      • Ремонт гидротраснформатора.

                                      • Ремонт ЭБУ АКПП.

                                      • Ремонт гидроблока.

                                      Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, комплект фрикционных дисков, стальные диски, тормозная лента АКПП, втулка насоса, планетарный ряд передний б/у, комплект поршней.

                                      Итоговая стоимость ремонта — 115950 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                      1 ответ Последний ответ
                                      0
                                      • R Не в сети
                                        R Не в сети
                                        Rekpp
                                        архив
                                        написал в отредактировано
                                        #181

                                        Приветствую!

                                        Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Х-Трейл.

                                        Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32 2.0L, 2015г.в., пробег — 180000 км.

                                        Модель вариатора: JF016E.

                                        Подробнее о неисправностях данного вариатора смотрите на видео здесь.

                                        Разбор вариатора.

                                        • Фильтр.

                                        • В поддоне металл.

                                        • Задиры на конусах.

                                        • Задиры на клапане масляного насоса и насосной части.

                                        • Вот для сравнения, как должно быть.

                                        • Гидроблок под замену.

                                        • Задиры на ремне.

                                        • Подгорели фрикционы.

                                        Работа:

                                        • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                        • Ремонт гидротрансформатора.

                                        • Ремонт масляного насоса.

                                        Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость NS-3, фрикционные диски, комплект конусов б/у, ремень вариатора, гидроблок.

                                        **

                                        Итоговая стоимость — 142500 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!**

                                        1 ответ Последний ответ
                                        0
                                        • R Не в сети
                                          R Не в сети
                                          Rekpp
                                          архив
                                          написал в отредактировано
                                          #182

                                          Приветствую!

                                          Делимся новым отчетом по ремонту вариатора!

                                          Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег 105031 км.

                                          Модель вариатора: JF011E.

                                          Коробка до нас уже ремонтировалась в другом техцентре.

                                          Разбор вариатора.

                                          • Поддон вариатора и фильтр.

                                          • Задиров на поверхности конуса нет, вылечить можно шлифовкой, не повредив.

                                          • Шарики начали разрушаться.

                                          • В крышке поршня видим частицы от шариков.

                                          • Ремень в нормальном состоянии. Установлен ремень последней модификации 83.

                                          • Клапан насоса не родной, но номинального размера. Стальной, не сонакс. Претензий к нему нет.

                                          • Подшипники менялись ранее и как-то зверски запрессовали, следы.

                                          • Из-под этого болта подтекало масло.

                                          • Подшипник немного люфтит.

                                          • Гидробок разбирать и промывать.

                                          • Гидротрансформатор в ремонт.

                                          Тот самый случай, когда во время обратился автовладелец в техцентр.

                                          **Работа: **

                                          • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

                                          • Ремонт гидротрансйформатора.

                                          • Разбор/чистка гидроблока.

                                          • Ремонт гидротрансформатора.

                                          Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, подшипник, комплект роликов для конусов, комплект втулок вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2.

                                          Итоговая стоимость — 49065 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                          1 ответ Последний ответ
                                          0

                                          Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                                          Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                                          С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                                          Зарегистрироваться Войти
                                          Ответить
                                          • Ответить, создав новую тему
                                          Авторизуйтесь, чтобы ответить
                                          • Сначала старые
                                          • Сначала новые
                                          • По количеству голосов


                                          • 1
                                          • 2
                                          • 5
                                          • 6
                                          • 7
                                          • 8
                                          • 9
                                          • 12
                                          • 13
                                          • Войти

                                          • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                                          • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                                          • Первое сообщение
                                            Последнее сообщение
                                          0
                                          • Категории
                                          • Последние
                                          • Метки
                                          • Популярные
                                          • Пользователи
                                          • Группы