Нет напряжения с генератора

[Burlak123]

Подшипники не меняли на гене? От чего подходят?

[Vadim61]

@Burlak123 said:
От чего подходят?

от отечественного автопрома подходят...

[dmitr.komarov38]

Всем добрый, а сколько проводов должно подходить к генератору?

По схемам смотрю тоненький желтый и толстый красный

По факту тонкий желтый, толстый красный и толстый черный( прямой отдельный от АКБ)

ГЕМС 96 г. США

[elannale]

@Vadim61 said:

@Burlak123 said:

От чего подходят?

от отечественного автопрома подходят...

номер подшипников на генератор можно? Плиз...

[Vadim61]

я ужо и не помню,давненько менял...передний то ли 203,то ли 303 закрытый...больше склоняюсь к первому...а задний тож двести какой-то,то ли один,то ли два...

[Uncle]

Приветствую соконфетников! Очередной глюк моего агрегата, уже голову сломал...

Стала пропадать напруга, особенно на холостых, начал копать:

На всех 3х силовых плюсах что на BECM идут скачет от 14 до почти нуля, бросил времянку напрямую от аккумулятора, ничего не изменилось. Задумался, проверил на аккумуляторе на клеммах таже ерунда! Именно на клеммах! Отцепил генератор, не поменялось, так же моросит! Провода силовые заменил, обжали на работе чуть ли не от сварочного что + что -. Распотрошил косу и от генератора провод вывел не на стартер а на клемму аккумулятора, не изменилось...

Вот грею голову, вспоминаю физику и электротехнику, надеюсь на подсказку опытных товарищей...

[Anonymous]

Отсоедини генератор и запусти машину на пару минут.

Если скачки по питанию в бортовой сети пропадут- генератор в ремонт.

[kosty71]

Дак какие всё таки подшипники у генадия в нашей машине ????????

[Uncle]

Подсказка тем у кого недозаряд т.к. вечно в пробках и машина на холостых в основном тарабанит:

Заменил шкив генератора на BMWшный CARGO 139002, 7 ручьев, но диаметр меньше, соответсвенно раскручивается на более низких оборотах. Единственное, пришлось изготовить шайбу под шкив внешний 27мм, внутренний 17мм, высота 5 мм. Теперь и на холостых со всеми потребителями 14.

Еще момент, генератор на 120А и на 100А по начинке отличаются, диодный мост и реле регулятор.

У 100А MB RI17H

У 120А диодный мост 8 диодов: MB RI19H

[ass]

при замене шкива, аккуратнее на предельных оборотах двигателя, чтоб не перекрутить генератор.

у меня на двух пегасах при исправном генераторе и проводке проблем с недозарядом не было. но на обоих 120А