Перебираем двигатель.Номера деталей и так далее.

Vadim61

@bedoi85 said:
.. номер от втулок под развертку или как?

или как...)

эти втулки не обрабатываются после запрессовки...

nicola

Приветствую я себе изготовил разветку из старого распредвала зазор получился 3--- 4 сотки .Ана брит парте после запресовки зазор 0.12-0.15 сотых

Vadim61

@nicola said:
...я себе изготовил развертку из старого распредвала зазор получился 3-4 сотки...

я такую когда-то делал...только она выглядела более эстетично)

nicola

Эстетика это хорошо главное результат

vyacheslav

Други подскажите как правильно ставить шатуны с поршнями,стрелки,пупырки не фига не пойму,как на правую сторону и как на левую.Читал отчет Царя так не фига не понял..Плизз.

Vadim61

RAVE скачай,там всё расписано...

Вложение .png не найдено

VyacheslavVVS LR

@vyacheslav said:
Други подскажите как правильно ставить шатуны с поршнями,стрелки,пупырки не фига не пойму,как на правую сторону и как на левую.Читал отчет Царя так не фига не понял..Плизз.

В этой теме есть файл про установку поршней и шатунов..достаточно было его скачать и посмотреть....там всего лишь один рисунок..на котором всё нарисовано предельно ясно...

Левый ряд - стрелки поршней вперёд,пупырики шатунов назад......

Правый ряд - стрелки назад,пупырики назад.

Надеюсь что где правый ряд,а где левый,обьяснять никому не нужно...

Misha

я видел на 4.6 (рестаил) что стрелки Все были вперед повернуты.... вроде ещё туда ни кто не лазел..

VyacheslavVVS LR

@Misha said:
я видел на 4.6 (рестаил) что стрелки Все были вперед повернуты.... вроде ещё туда ни кто не лазел..

Вроде..это не ответ..а выше схема из руководства ЛР...

Vadim61

@Misha said:
я видел на 4.6 (рестаил) что стрелки Все были вперед повернуты....

правильно...на рисунке показана установка поршня на шатун...в блок все поршни устанавливаются стрелкой вперед...

6pakoHbep

@Misha said:
я видел на 4.6 (рестаил) что стрелки Все были вперед повернуты.... вроде ещё туда ни кто не лазел..

плюсану

VyacheslavVVS LR

@Vadim61 said:

@Misha said:

я видел на 4.6 (рестаил) что стрелки Все были вперед повернуты....

правильно...на рисунке показана установка поршня на шатун...в блок все поршни устанавливаются стрелкой вперед...

Снова всех запутал)))) Нужно попросить кого понимающего английский язык,что бы перевели текст в описании к рисунку..самому набирать его нереально..умру)))

Misha

Вспомнил,,,,, когда перебирал движок ,то там все поршня стрелками в перед стояли !Точно

Cowboy

Собрать поршни с шатунами

стрелка на поршнях направлена в сторону выступающей точки на шатунах для RH(правый) банка

цилиндров, и стрелка, направленна от

выступающей точки на шатунах для LH(левый) банка цилиндров

как-то так перевод. Имеено что там про разные направления стрелок

Assemble pistons to connecting rods with

arrow on piston pointing<u>** towards**</u> domed

shaped bosses on connecting rod for RH bank

of cylinders, and arrow pointing <u>away from</u>

dome shaped bosses for LH bank of cylinders.

далее

Insert connecting rod and piston assembly into

respective cylinder bore ensuring domed

shaped boss on connecting rod faces towards

front of engine on RH bank of cylinders, and

towards rear on LH bank of cylinders.

Вставьте шатун и поршень в сборе в соответствующий цилиндр...

Направьте куполообразный выступ на шатуне к

передней части двигателя на RH(правый полублок) блоке цилиндров,

Направьте выступ на шатуне к задней части на LH(левый полублок) блоке цилиндров.

Поправил пост,что бы было более понятно...Исходя из перевода понятно,все поршни ставятся строго стрелками вперёд,по ходу движения машины..а собирается группа поршень + шатун в соответствии с рисунком на предыдущей странице....Спасибо Ковбой..Админ.

ho4e200

Товарищи! Добрый день! Подскажите моменты затяжки болтов шатуна и коренные коленвала! Заранее благодарю! Двигатель 4.6

Vadim61

Скачай RAVE,там есть...

ho4e200

Объясните пожалуйста, что такое RAVE ?

Тут посмотрел, ни чего не нашел.

Vadim61

@ho4e200 said:
Объясните пожалуйста, что такое RAVE ?

в Файловом архиве ищи...

ССЫЛКА

VyacheslavVVS LR

В связи с резко возникшими вопросами..кучей и практически в пару дней..перечитал тему..и ЧТО Я УВИДЕЛ - Ответы НА ВСЕ заданные в эти пару дней вопросы есть НА ПЕРВОЙ странице темы в моих постах....

Как это назвать? Думаю понятно...пока сдерживаю неВры..но чую что лопнут!!! :evil:

Единственное что добавил в пост №3,эту файл где все моменты затяжки и кое что по движку вообще..качайте..изучайте..само собой на английском,но с картинками

Сергей83

Из теории - как правило, поршни имеют смещённый палец. Это нужно для того, чтобы поршень при перекладке не стучал по цилиндру. Поршни устанавливаются так, чтобы палец был смещён в противоположную сторону от направления вращения коленвала, т. е. палец смещён в право ПО ХОДУ движения машины (естественно я имею ввиду машины с продольным расположением ДВС и вращением по часовой стрелке со стороны шкива) .

Так-что всё правильно, что поршни ставятся одинаково в оба полублока.