Нестабильный запуск двигателя при низкой температуре

Kochevnik

т.е. то, что у меня 0.08 на 725рпм - это уже много ДМРВ показывает?

П.С. Сегодня расход часов до 4 вечера был 30, ездил спокойно, потом обнулил..... стал 21 при тапка в пол в спорт режиме.... явно что-то где то глючит, но вот как найти что и где....

Alexxx

@Sergey_SMS said:

@Alexxx said:

...скачать вместе с распиновкой шнурка...

Помнится мне, что с паяльниками ты знаком, вот тут например про Scanmaster. Но чип надо покупать. Если хочется из принципа самому сделать все, то где-то на тойотовском форуме я видел аналог ELM на контроллере Mega162, и схему и прошивку.

Дилерские проги не работают, т.к. программа первым делом проверяет наличие соответствующего контроллера, а схему контроллера даже искать бесполезно - прошивок к ним как правило нет.

Да, с паяльником дружу. За пять минут шнурок для подвески сваял. Но, на мотор толком нигде не видел. Да и связываться с остальным неохота. Я думал, что если это как с подвеской будет, вот прога, вот шнурок, то сваяю и ее себе. Кроме того, посмотреть все авто нет проблем подьехав к электрику с тест буком. Мне это проще, чем связываться со всякими ELM...

Kochevnik

@Alexxx said:

@Sergey_SMS said:

@Alexxx said:

...скачать вместе с распиновкой шнурка...

Помнится мне, что с паяльниками ты знаком, вот тут например про Scanmaster. Но чип надо покупать. Если хочется из принципа самому сделать все, то где-то на тойотовском форуме я видел аналог ELM на контроллере Mega162, и схему и прошивку.

Дилерские проги не работают, т.к. программа первым делом проверяет наличие соответствующего контроллера, а схему контроллера даже искать бесполезно - прошивок к ним как правило нет.

Да, с паяльником дружу. За пять минут шнурок для подвески сваял. Но, на мотор толком нигде не видел. Да и связываться с остальным неохота. Я думал, что если это как с подвеской будет, вот прога, вот шнурок, то сваяю и ее себе. Кроме того, посмотреть все авто нет проблем подьехав к электрику с тест буком. Мне это проще, чем связываться со всякими ELM...

я поступил хитрее - взял ЕЛМ-УСБ кабель вот такой, и в него допаял сом-УСБ. Получилось два шнурка из одного блока ОБД2 торчат - один для двигла, второй для подвески

Alexxx

@Vadim61 said:

@Alexxx said:

Я вот смотрю многие пользуются прогой для двигателя. Её тоже можно где-то скачать вместе с распиновкой шнурка? Или как?

шнурок вот этот должен подойти...

кабель

совместимость

а ,диск с прогой не могу никак найти...

Спасибо, конечно. Но заказывать неохота. Была бы распиновочка, как на подвеску... Тем более, проги нет... А та, что выше не качается. Ну, да ладно....

Жора

@Kochevnik said:
т.е. то, что у меня 0.08 на 725рпм - это уже много ДМРВ показывает?

П.С. Сегодня расход часов до 4 вечера был 30, ездил спокойно, потом обнулил..... стал 21 при тапка в пол в спорт режиме.... явно что-то где то глючит, но вот как найти что и где....

да много, почти 29 кг :blink:

НО !!!! какие остальные показатели ??? температура двигателя, воздуха, ХХ, ДПДЗ, лямбды???? ГОРЯЧЕМ (прогретом) ДРЫГАТЕЛЕ.

Выложи скрин проги раздела общих показаний, все можно отрегулировать и будет тебе счастье))))).

ass

@Kochevnik said:
я поступил хитрее - взял ЕЛМ-УСБ кабель, и в него допаял сом-УСБ. Получилось два шнурка из одного блока ОБД2 торчат - один для двигла, второй для подвески

вот это дело, расскажи, дружище, по-подробнее как покупал и делал кабелёк.

можешь прям отдельную тему сделать "кабель для диагностики двигателя (и подвески) своими руками" очень будет полезно.

Kochevnik

это на прогревающемся движке - две колонки на 750 и 2000 оборотов

ass

плин, почему всё-таки ДПДЗ = 12,2% ?

Kochevnik

@ass said:

@Kochevnik said:

я поступил хитрее - взял ЕЛМ-УСБ кабель, и в него допаял сом-УСБ. Получилось два шнурка из одного блока ОБД2 торчат - один для двигла, второй для подвески

вот это дело, расскажи, дружище, по-подробнее как покупал и делал кабелёк.

можешь прям отдельную тему сделать "кабель для диагностики двигателя (и подвески) своими руками" очень будет полезно.

так там все паяется так же, как и шнурок просто для пневмы - только в шнурке для пневмы паяешься к пустому разъему ОБД2, а я разобрал ELM и припаивал шнурок к разъему в шнурке ELM.

Kochevnik

сегодня повторил свой успешный запуск - со скинутыми датчиками температуры и немножко нажимая на газ.... заводится с пол тыка таким макаром. Менять датчики?

ass

@Kochevnik said:
так там все паяется так же, как и шнурок просто для пневмы - только в шнурке для пневмы паяешься к пустому разъему ОБД2, а я разобрал ELM и припаивал шнурок к разъему в шнурке ELM.

а... так ты просто разъём OBD использовал... а я думал ты этот же преобразователь использовал чтоб COM-порт получить, и через него сразу же и подвеску смотришь

@Kochevnik said:
сегодня повторил свой успешный запуск - со скинутыми датчиками температуры и немножко нажимая на газ.... заводится с пол тыка таким макаром. Менять датчики?

чтоб не сомневаться, проверь сопротивление датчиков по температуре , может и проводка моросит. на форуме публиковали тарировочную таблицу для ДТ

Kochevnik

ну у меня была ситуация, что щнурков ЕЛМ продают валом и с доставкой, шнурков УСБ-ком тоже, а за отдельным разъемом ОБД2 надо было ехать далеко и искать. Поэтому это было самое простое и быстрое решение, не отвлекаясь так сказать от работы.

Kochevnik

Продолжаются мои мучения - сегодня опять 5 сек пораотал и заглох. Завтра еду забирать иридиевые свечи и, надеюсь, найду и форсунки. посмотрим насколько это поможет т.к. морозы опять начали лютовать

ass

иридиевые свечи, штука хорошая, только дорогая блин. по сути вся их фишка в тонких электродах, которые на обычных свечах не держатся, сгорают. только купил такой комплект NGK для селики 1660руб/4шт

Vadim61

@Kochevnik said:
...еду забирать иридиевые свечи...

очень сомневаюсь что это поможет...

Kochevnik

Я тоже сомневаюсь. Но что поможет то тогда?

Vadim61

я форсы поменял,поставил родные б\у(они у меня четыре или пять лет пролежали),мотор заводится получше,не глохнет,только немного боронит,минуту-две,потом работа выравнивается...

ass

Вадим, т.е. после замены форсунок, у тебя проблема почти ушла?

Kochevnik

форсунок сименсовских нужного кол-ва сегодня не было, обещают завтра привезти. А прогноз погоды обещает ослабевание мороза после выходных.... и он по ходу и так сам заводиться начнет.... и хрен поймешь из-за погоды ил из-за форсунок....

Vadim61

@ass said:
Вадим, т.е. после замены форсунок, у тебя проблема почти ушла?

точно так...при запуске на холодную немного боронит,минуту максимум...полагаю,если поставить новые форсы проблема решится окончательно...я поставил старые со своего мотора,они лет пять пролежали на полке,а сколько до этого работали не известно...