Схема системы смазки бензинового двигателя
-
Напайки грибочки стачиваются на коромыслах, вот и цокают...
-
менять? или реально восстановить их, мож заказать токарю с другой твёрдостью стали? пробеги вроде в 300 тыщ - не пробеги совсем, жигуль и тот три сотки пройдёт спокойно без замены рокеров при правильном ТО...
-
Думаю можно и токарю заказать из инструментальной стали, только смотри чтоб при нагреве эти пятачки не выскочили.... А то .... Ух, как пуля со смещенным центром вывалмтся в пятом, а проскочит по шестому и седьмому ..... Бывало и так. Веселуха, гбц под замену, клапана под замену, поршни под замену, ну это если цилиндры не проскребет, а то и все в помойку.
-
Добрый день!
А случайно никто не подскажет диаметр шланга, который идет на радиатор охлаждения масла?
Помаленьку восстанавливаю агрегат, но на данный момент он находится на даче и нет пока возможности добраться до него.
Есть вероятность что уже "заколхожено" ибо шланг сидит на хомутах, но трубки радиатора не трогали
-
@Vadim61 said:
на осях есть метки,по ним видно правильно ли установлены...что это за капиталка,если оси с рокерами не поменяны?
Видимо не у всех...
-
-
Заснял я видео наконец сегодня! Короче на холодную - Не стучит, а вот после минут 5ти/10ти начинается вооот такой стучок, как на видео... ну и поддымливает гарью (ванища пипец!)... и определился с местом стучания, как мне кажется, идёт всё-так со стороны правой головы - сверху/сзади, ближе к катушкам... думал сначала
форсунка, но блин форсунка разве может так стучать?!
-
@demidroll said:
Заснял я видео наконец сегодня! Короче на холодную - Не стучит, а вот после минут 5ти/10ти начинается вооот такой стучок, как на видео... ну и поддымливает гарью (ванища пипец!)... и определился с местом стучания, как мне кажется, идёт всё-так со стороны правой головы - сверху/сзади, ближе к катушкам... думал сначала<a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">форсунка</a>, но блин форсунка разве может так стучать?!
Точно так же и в том же месте стучит. От туда же идет дым. Сейчас начал разбирать - стерся кулачек на выпускном рокере 7 цилиндра, от этого скорее всего стук. Голову еще не поднял, там скорее всего дыра в прокладке, от туда и дым.
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
Дым мог идти с пересохшего полукольца!Посмотри свечи.Если туда попадал тосол они будут вымытые!И надо было проверить наличие СО в ОЖ!
-
а б/ушные кулачки кто-нибудь продаёт? ну и вообще б/у шные запчасти для ДВС в нормальном состоянии?
-
@demidroll said:
а б/ушные кулачки кто-нибудь продаёт? ну и вообще б/у шные запчасти для ДВС в нормальном состоянии?Что значит б/у кулачки?
Там только наплавлять если. На екзисте рокер 500р стоит. -
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@demidroll said:
Заснял я видео наконец сегодня!форсунка, но блин форсунка разве может так стучать?!
Видео то ты заснял..да посмотреть его мало кто может..так как оно размещено на закрытом отвратном ресурсе...
Для таких целей,видео располагают на ресурсах открытых для всех ,таких как ютуб или яндекс диск к примеру.. -
архив г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
@Shadoff said:
И главный вопрос как их ставить!?) Снял обе, положил рядом- идентичны, масляные каналы ни где не перекрываются, в раздумьяхсудя по фото,оси в сборе и не разбирались...или я ошибаюсь?если не разбирались,то без разницы какую ось на какую голову ставить...
Помогу чем смогу.тел.+792О667ОО81
Без цветовой дифференциации штанов общество лишено цели.
Ведровер Легендер 110 TD5 2006г.
-
исправляемся)))
-
@Vadim61 said:
@Shadoff said:
И главный вопрос как их ставить!?) Снял обе, положил рядом- идентичны, масляные каналы ни где не перекрываются, в раздумьях
судя по фото,оси в сборе и не разбирались...или я ошибаюсь?если не разбирались,то без разницы какую ось на какую голову ставить...
Оси в сборе, разбирались или нет мне сказать сложно. Заводские метки отсутствуют, но есть нацарапанные пометки на коромыслах лев и прав, до меня меняли маслосъемные колпачки.
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
@demidroll said:
исправляемся)))У меня похожий стук,только отчётливей слышно из под бампера.И громче стучит холодный,а по мере прогрева становится тише!Поменял масло на минералку Ликви Молли10/50(молибден).Стук стал утихать,но всё равно есть.Правда покатался ещё очень мало.Стук начался после замены вкладышей,колец и распредвала.Грешу на распред!
-
у меня звук исходит от правой клапанной крышки, как-бы ближе к катушкам зажигания, и появляется, когда двс прогрелся уже... получается, что-то прогревается, расширяется и начинает болтаться, ну или наоборот - зажимается... а соответственно и стучит...
-
Поменял на выходных все гидрокомпенсаторы, стук стал значительно меньше, но все равно есть. Визуально есть износ распредвала, видимо гидрики тут не причем. Касаемо коромысел и штанг толкателей, я не думаю что они могут иметь такой износ, что будут причиной стуков. у меня грохотание идет четко из развала блока.
-
...блин, целая загадка с этими моторами)))) люди даже после ремонта не поймут - что стучит?! или продолжает стучать?! похоже на какой-то бред немного... машины выпускаются уже пол века почти и стук, как я понял, это болячка у этих моторов бьюик, и ни кто конкретно не может сказать, что именно стучит)))) дааа уж... ну или специально скрывают после замены дорогостоящих деталей, ибо причина была не такая дорогая и им стыдно признаваться!? такое же может быть тоже)))
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти