Ремонт экрана климат-контроля

Uncle

Случаем никто не подскажет почему не работает кнопки левой половины ... Началось еще перед зимой, руки не доходили, разобрал промыл собрал все равно ... водительский климат при нажатии ничего не меняет и переключение заслонки только лобовик и ловик и ноги, остальное практически все молчит

Keks139

Я бы плату проверил на контакт, от кнопок до процессора. Если у самого не получается то зайти в любую фирму по ремонту сотовых где есть микроскоп. Показать не рабочие кнопки на плате. Пусть прозвонят и посмотрят.

AziaWay

Всем привет. А в чём сложность прикрепить родной новый шлейф, который стоит 150р? обычный паяльник с температурой в 200градусов, 2 минуты и готово, всё как с завода.

34trophy

Родной это китайский что ли? И как паять к стеклу?

AziaWay

Да,китайский. К стеклу, так же как и все подобные шлейфы, как и брелки сигналок. При нагревании примерно в 200градусов, они приклеиваются. Себе поменял, проблем не было. Не надо с резиновыми заморачиваться, благо работаю в сервисе...электриком.

VyacheslavVVS LR

Эта тема создавалась тогда,когда про алиэкспресс ещё и не знали ..лет 15 назад,а потом я её сюда уже перенёс,как данный сайт открыл.. Может быть сейчас и есть в продаже стандартные шлейфы на пегас..именно на его климат контроль.. Поделитесь ссылкой,дабы не быть голословным.

Такого плана шлейфы не паяются,а скорее приклеиваются при помощи специальной Т- образной насадки с резиновой пластиной на паяльник..стоит такая насадка на али,около 100р..буквально месяц назад покупал там их несколько штук..

Сергей83

Ссылка вроде была в теме.

ru.aliexpress.com/item/32774988578.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.649fc440ZjJWNZ&algo_pvid=0aa8e867-71ab-4ee5-a6fc-3cd800199986&algo_expid=0aa8e867-71ab-4ee5-a6fc-3cd800199986-4&btsid=ea869d78-b1df-46ad-881e-18b4504eb077&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6,searchweb201603_53

AziaWay

Да, можно насадкой на паяльник в виде молоточка, но главное не перегревать, а то прогорит, примерно 200градусов должен быть, а лучше,на старом шлейфе проверить,перед приклеиванием нового. Ссылка на шлейф: ru.aliexpress.com/i/32807874754.html

Denis

Все отлично припаивается-приклеивается. Причем быстро и просто. Сложность в аккуратном очищении контактных поверхностей от старого слоя. Ну и у некоторых вызывает "сложность" аккуратно закрутить шурупчики.

AziaWay

я обычным карбиком с ватной палочкой(очиститель карбюратора винсон) чищу подобные контакты, всё норм.

Keks139

С горя, за неимением насадки специальной, клеил шлейфы паяльником с отпиленным жалом в плоскость (таким как бы круглым пятачком) через фторопластовую ленту. Тоже получается.

Но на пегасе сделал через резинку, быстрее чем шлейф с Китая ждать...

Очищал поверхности очистителем универсальным от вьюрта (предназначен по этикетки для удаления наклеек, липкого слоя и пр...). Стирается все обычной ватной палочкой.

nonamed

А что можно сделать с колёсиком об.вентилятора? Я когда его кручу, то оно реагирует не всегда или через много много раз прокручивания...напрягает

Cowboy

@nonamed said:
А что можно сделать с колёсиком об.<a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">вентилятора</a>? Я когда его кручу, то оно реагирует не всегда или через много много раз прокручивания...напрягает

Разобрать и посмотреть состояние ползунков на контактах. Почистить и, возможно, подогнуть их

nonamed

Спасибо за совет. Попробую как приедут мультиметры для ремонта климы,