RangeRover Pegasus 2.5TD

Denis

Что всполошился то?! :blink:

Ты ж как и я пользователь автомобиля, а не механик-ремонтник. Нам что сделали "спецы", то и пользуем.

В хорошем состоянии без кавычек я бы написал, если бы не стоял полиуретан в подвесkе, тем более в клюшках! Из-за него может машина вилять на дороге. Это знают все нормальные механики.

По поводу "спецов" - меня сразу насторожило, что масло в АКПП советовали менять на R, да и уровень "повыше" типа этой коробке не помешает. Так что "спецы" мега специальные!
500р. для меня не копейки ....
Знаешь сколько я потратил сегодня на замену распылителей и колечек -шайб? Причем сделали всё мега отлично на 100%! Примерно около 3500р.

Я прекрасно осознаю, что купил машину 20 лет от роду. И ессно у ней есть проблемы, кои устраняю, по мере сил и возможностей.

P.S. На самом деле задолбали уже всякие-разные "спецы" - лезут везде, куда могут долезть, причем ломают или портят всё, к чему прикасаются.

P.S.S. В мою предыдущую, как ты выразился "помойку", не надо только в движок вкладывать кучу баблища, только бы его не колбасило. :evil: :whistle:

Grajdanin

Летние шины стоят 265/70R16, зимние - 255/55/R18. Зимой автомобиль более нервный в колее. При этом, до замены сайлентов (на оригинал) в клюшках Рэнж прыгал в колее. Поэтому, скорее всего, причина нервозности не в шинах, а в полиуретане...

Жыпер

Если не секрет, сколько отдал за такой конструктор?

Denis

Сколько отдал - не скажу. Там довольно темное дело ...... B) Да и не конструктор это вовсе - просто когда машина по рукам идёт всяких непонятных ремонтников, то и ремонтируют хрен знает как, лишь бы денег содрать.

По поводу резины - на паре прошлых машин стояла 265 и 312 резина. В колее пипец был. А тут и ширина резины и полиуретан вместе дают просраться. Ща зиму продержусь, на лето и следующую зиму уже узенькую поставлю.

Denis

Сегодня с Сергеем 83 поменяли подушки дрыгателя. Подушек хватило минут на 10-15, потом дрыгатель начал дрыгаться дальше.

А если серьёзно, стояли подушки неведомо какие. Левую меняли, но как обычно было в этой машине, криворукие слепые "мастера" - поставили наоборот. Но не суть - обе подухи были просевшими. Новые, Алмэйкс, были около сантиметра выше.

Так вот этих новых Алмэйксов, индийского производства, хватило как раз на 10-15 минут работы двигателя. Дергатня, зуд и прочее появилось в еще большей степени, чем было со старыми. Хорошо хоть эти подухи бесплатно достались .....

Жыпер

Это не подушки виноваты-надо приводить в порядок мотор.

Denis

Мотор в порядке!

А вот подухи нет.

Misha

Это исправление конструктивного недостатка, о коем знают везде, где ремонтируют BMW M51.

А это про что ты писал????? Про топливный фильтр?))

GenDirektor

@Denis said:
Мотор в порядке!

Так ты ж обратное кричал.... :blink:

Denis

@GenDirektor said:

@Denis said:

Мотор в порядке!

Так ты ж обратное кричал.... :blink:

Так, слова не вырывай из контекста!!

В порядке, в том смысле, что отрегулирована подача, починены форсунки, заменен натяжной механизм с роликами на приводной ремень и сам ремень, который был в глубоооких трещинах и подрывах, заменено масло.

В том состоянии, что сейчас, можно сказать, что движок в порядке.

GenDirektor

@Denis said:
3. Это исправление конструктивного недостатка, о коем знают везде, где ремонтируют BMW M51.

Да, ессно со слов человека, что делал мне топливную.

То есть не везде знают,а только "со слов человека"?...

Misha

@GenDirektor said:

@Denis said:

Это исправление конструктивного недостатка, о коем знают везде, где ремонтируют BMW M51.

Да, ессно со слов человека, что делал мне топливную.

То есть не везде знают,а только "со слов человека"?...

Я даже отвечать не стал........))) Мастера

Denis

@Misha said:
Я даже отвечать не стал........))) Мастера

"Мастера" в него до этого лазили. Блин, переломали или испортили практически ВСЁ, куда залезли их ручки, растущие из задницы. СервисмЭны, блин ....

GenDirektor

@Denis said:

@Misha said:

То есть не везде знают,а только "со слов человека"?...

Я даже отвечать не стал........))) Мастера

"Мастера" в него до этого лазили. Блин, переломали или испортили практически ВСЁ, куда залезли их ручки, растущие из задницы. СервисмЭны, блин ....

А по существу?

GenDirektor

Вот по существу!?

Именно по заданному вопросу о колхозе фильтра.

О,пардон,об исправлении недостатков,причём именно криворуких Англицких инженеров.Хотя двигатель то немецццкий...

Да и не один я интересуюсь такой,... неимоверно интересной и поучительной информации....

Denis

Вот достали то .....

Дим, не масляного а топливного.

Аглицкие инженеры, кстати, забыли поставить оригинальные бэховские подушки на двигатель. Вместо них некое поделие воткнули гадское.

Всё, отстаньте от меня.

P.S. Сегодня с утра ехал с работы сильно уставший. Задумался и чуть не пропустил момент, когда надо в поворот заходить. Зашел в поворот "бочком". На удивление зашел и дальше поехал. Наверное на моей любимой "узкой" резине завалился бы на бок, а тут проскользил спокойненько, благо ровный асфальт был.

GenDirektor

@Denis said:
P.S. Сегодня с утра ехал с работы сильно уставший. Задумался и чуть не пропустил момент, когда надо в поворот заходить. Зашел в поворот "бочком". На удивление зашел и дальше поехал. Наверное на моей любимой "узкой" резине завалился бы на бок, а тут проскользил спокойненько, благо ровный асфальт был.

Вот....

Хоть что-то хорошее...

А то всё резина....Да липучка...Да широкая...Нет,ОЧЕНЬ широкая....

Отличная,почти новая,японская резина.

Denis

Хорошего много чего!

Но, к сожалению, это "много" перекрывает куча всякой мелкой гадости, которую устраняю и которой с каждым днём становится всё меньше и меньше!

psg_

я считаю, что никто, повторяю никто не продаст пегаса в просто идеальном состоянии, да и оно у всех разное, для кого -то потолок чуть провис и он его пистонами от классики прихватил (как я), а для другого это жуткий колхоз и конец света, фломастеры разные половина первого поста думаю в "сердцах" написана, давай уже фоточки 🥳

Denis

Фоток пока не будет - смысл грязную машину фоткать? Хотя можно поехать в лес, залезть в какую нибудь грязь по уши и там сфоткать.

Во-первых, мороз, мыть не хочу, что б замки и ручки не замерзли. Замки и ручки надо перебрать и промазать водостойкой смазкой. Мазал смазкой-спреем Ликви молли для замков - на пару дней слякоти чередующейся с морозом хватает.

Во-вторых, надо передний бампер поменять. Чуть позже Ink с другого конца страны пришлёт, поменяю, вот тогда и фотки делать буду.