Печка
-
Не было печали и на тебе. Печка стала постоянно дуть с одно скоростью, на регулировки ни на какие не реагирует, дует только правый моторчик( до этого оба работали исправно). При чем на первом положении ключа зажигания уже начинает дуть. На отключения основного кремниевых с климата не реагирует. На вынимание преда тоже не реагирует. Отключается только на вынимание релюхи. Замена релюхи не помогла. Что за? Подскажите пожалуйста.
-
архив ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Баргузин.,Ока.
Дето коротнуло!
-
Странно так. По грунтовке убитой проехал, а на асфальте услышал что печка дует сильно.
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
Такие ситуации точно описывались у нас..я не помню названия тем..поищи,может и найдёшь,а может и подскажут ребята...
-
Да помню было где то. Но замучился искать и решил новую тему начать. Интернет слабый, особо не наищешься тут.
-
Возможно пробиты транзисторы регулятора оборотов установленного на корпусе вентилятора.
-
И из за этого весь климат не реагирует не на что? И второй мотор молчит. Даже без релюхи тишина.
-
Гдето что то протухло....
Если релюхи вытаскиваешь и остается все по старому возможно и проверить от реле к моторам провода. А сам блок предов не проверяли?
Я не думаю что трабл в блоке климы.
-
Когда реле вытаскиваю моторчик не крутит, но и печка не работает.
-
сегодня вытащил реле правого мотора и оказалось левый мотор работает и заслонки печки работают. с релюхой правый мотор так и работает. проверил все клемники в ногах пассажира, блок предов проверил, все норм за исключением окиси в некоторых клемниках. окись убрал.
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@sashaRR2 said:
сегодня вытащил реле правого мотора и оказалось левый мотор работает и заслонки печки работают. с релюхой правый мотор так и работает. проверил все клемники в ногах пассажира, блок предов проверил, все норм за исключением окиси в некоторых клемниках. окись убрал.В таком случае левый мотор - Всё в порядке...Правый мотор - Как сказал Сергей83 пробиты транзисторы в моторе...
Для того что бы убедится в наших догадках и не перекапывать всю машину,достаточно потратить 1 час времени..если не 30-40 миут...вынуть ОБА мотора и поменять их местами....и проверить как в таком случае моторы будут работать...Уверен что проблема теперь будет на левой стороне..так как она в транзисторах скорее всего..
Поверь,поменять местами моторы,плёвое дело и оно займёт гораздо меньше времени,чем ты потратишь на поиски того чего нет в проводке..а потом всё равно тебе придётся сделать то что я сейчас советую...
-
спасибо попробую. это не проблема. отпишусь.
-
всем огромное спасибо. проблема решена заменой не знаю как называется то где транзисторы. хорошо что сломанный мотор в запасе есть.
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@sashaRR2 said:
всем огромное спасибо. проблема решена заменой не знаю как называется то где транзисторы. хорошо что сломанный мотор в запасе есть.Ну что и следовало ожидать...Жаль только что сразу сказали..нужно было подождать пару тройку дней...смотришь,так ты бы ещё где нибудь порядок в проводке навёл
Пы.Сы..Для всех - Не стесняемся ставить ,,Спасибо,, под постами тех кто помог или чьи посты просто понравились....тем самым повышая репутацию форумчанам..
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти