@sashaRR2 said:
всем огромное спасибо. проблема решена заменой не знаю как называется то где транзисторы. хорошо что сломанный мотор в запасе есть.

Ну что и следовало ожидать...Жаль только что сразу сказали..нужно было подождать пару тройку дней...смотришь,так ты бы ещё где нибудь порядок в проводке навёл

Пы.Сы..Для всех - Не стесняемся ставить ,,Спасибо,, под постами тех кто помог или чьи посты просто понравились....тем самым повышая репутацию форумчанам..

@sashaRR2 said:
сегодня вытащил реле правого мотора и оказалось левый мотор работает и заслонки печки работают. с релюхой правый мотор так и работает. проверил все клемники в ногах пассажира, блок предов проверил, все норм за исключением окиси в некоторых клемниках. окись убрал.

В таком случае левый мотор - Всё в порядке...Правый мотор - Как сказал Сергей83 пробиты транзисторы в моторе...

Для того что бы убедится в наших догадках и не перекапывать всю машину,достаточно потратить 1 час времени..если не 30-40 миут...вынуть ОБА мотора и поменять их местами....и проверить как в таком случае моторы будут работать...Уверен что проблема теперь будет на левой стороне..так как она в транзисторах скорее всего..

Поверь,поменять местами моторы,плёвое дело и оно займёт гораздо меньше времени,чем ты потратишь на поиски того чего нет в проводке..а потом всё равно тебе придётся сделать то что я сейчас советую...

Если релюхи вытаскиваешь и остается все по старому возможно и проверить от реле к моторам провода. А сам блок предов не проверяли?

Я не думаю что трабл в блоке климы.