Течет передняя ступица

[Nordpilot]

Заметил довольно сильные подтеки масла на переднем левом диске колеса. вытекает только в движении. Куда копать? поворотный кулак, али сама ступица? И насколько геморно эту течь самому устранять? Позже выложу фото

[Mansoor]

масло там может течь только из моста, значит надо менять сальник

[Grajdanin]

@Nordpilot said:
Заметил довольно сильные подтеки масла на переднем левом диске колеса. вытекает только в движении. Куда копать? поворотный кулак, али сама ступица? И насколько геморно эту течь самому устранять? Позже выложу фото

Процедура простая, но сложности могут возникнуть при откручивании гайки ступицы, снятии тормозного диска, вынимании датчика ABS и вынимания ступицы B) Там скорее всего всё прикипело.

[Nordpilot]

А какой тогда сальник мне нужен? Что мне вообще потребуется для этой процедуры помимо трещетки, вэдэшки и домкрата чтоб ничего не сорвать и не поломать?)

[RED]

Руки и голова, и тогда все будет ок.

[m535i]

а поиск у нас отключили?

)))

[Mansoor]

насчет сальника, в последних обсуждениях на первой странице тема висит...

[Nordpilot]

А что у пегаса и д1 мосты идентичны?)

[alex1967]

FTC4822(сальник переднего моста).А какая разница,идентичны или нет!Просто сальники одинаковые,цена порядка 1500руб!

[Nordpilot]

нашел для диско - ftc3276. если сальники и одинаковые, то почему же такая разница в цене на оригиналы?)

[RED]

что то мне подсказывает что они разные....

[Grajdanin]

@Nordpilot said:
А какой тогда сальник мне нужен? Что мне вообще потребуется для этой процедуры помимо трещетки, вэдэшки и домкрата чтоб ничего не сорвать и не поломать?)

Проблем может возникнуть несколько:

1. Прикипеть к ступице тормозной диск. Решить можно тремя способами:

• открутить колесо, вывернуть винт, крепящий тормозной диск наживить колесо (что бы не отвалилось), разогнаться, затормозить. По идее тормозной диск немного сойдёт с места.

• упереть домкрат в раму и сдёргивать диск разжимая домкрат и крутя диск.

• использовать съёмник. Крючья цепляются за край диска, болт упирается в ось ступицы. При этом нужно постукивать по центру диска молотком. Я снимал этим способом, но он мне не понравился, т.к. велика вероятность того, что поведёт диск.

2. Прикипеть датчик АБС.

Решить можно тремя способами:

• по совету Вячеслава подсунуть монтажку между ступицей и датчиком и покачивая датчик АБС выдавить его.

• к сожалению у меня датчик входит в ступицу, а расстояние между ступицей и валом, на который прикручен хомут минимальное, поэтому я вытаскивал датчик АБС пассатижами, вращая его из стороны в сторону. Но знающие люди утверждают, что с большой долей вероятности датчику при таких манипуляциях придёт кирдык. И я с ними соглашусь.

• 3й способ. Обточить ключ на 16 (про размер не уверен), сделать его тоньше и подсунуть между датчиком и ступицей и надавить на ключ и помогая пассатижами вынуть датчик. Про этот способ не слышал, просто пришёл к нему глядя на конструкцию.

3. Ступица может прикипеть. Т.к. ступица входит в кулак (могу ошибаться с тем, куда она входит) достаточно плотно и часто прикипает, то единственный, на мой взгляд метод выбить её - это наживить болты, крепящие её и бить по ним изнутри. При этом с большой долей вероятности болтам придёт хана. Я завис на этом этапе, но заказал уже заказал у токаря головку с согнутым удлинителем, что бы было удобно выбивать ступицу.

Возможно вынуть ступицу можно и по другому, но я не нашёл как.

Из нестандартных ключей, понадобится 12-ти гранная звёздочка на 19, что бы открутить скобу суппорта. Из расходников - втулка датчика АБС.

Вроде всё. Удачи в замене сальника.

[Nordpilot]

Вот это я понимаю, не ответ, а целая инструкция!) Спасибо! буду пробовать