Тянет в сторону при торможении, нужны мнения

Shadoff

После установки дисков с меньшим вылетом обнаружил что при торможении машина стремиться перестроиться в правый ряд, происходит это единоразово, т.е. начал тормозить - руль дернулся вправо - откорректировал траекторию и при дальнейшем торможении это не повторяется. Только после следующего разгона. На прямой машину не ведет, при разгоне тоже, соответственно вариант сход-развала маловероятен ( он не так давно делался). Начинаю грешить на сайлент-блоки и втулки "клюшек", но буду признателен за любые версии

Vadim61

шланги тормозные давно менял?

передние колодки равномерно изнашиваются?

VyacheslavVVS LR

Вообще то при замене несоразмерных дисков положено сделать схождение...Не удивлюсь что до замены стояла зимняя резина,а поставил летнюю...соответственно усилилась нагрузка на рулевое...и может даже устал какой нибудь наконечник...Бывало такое и не один раз...

Не исключаем и заклинивание тормозного суппорта..закисли его направляющие или поршни и будет подобный эффект..

alex1967

Похоже на суппурта!Или супорты?Админы,поправте!

Суппорт .Админ)))

Shadoff

Тормоза проверил первым делом, все в норме, тормозные шланги не менял никогда. Собственно и тему то создал из-зи того, что все очевидные неисправности пришедшие мне в голову отсутствуют. На выходных полезу менять задние втулки "клюшек" , погляжу на состояние сайлент-блоков и если все в норме отвезу на схождение животинку

VyacheslavVVS LR

Сегодня скинул колесо...обнаружил что один поршень суппорта заклинил...потому резко,практически в один день..стало при нажатии на тормоз бить в руль и тянуть вправо..а так же на скорости от 140 и выше появилась вибрация как будто колёса не отбалансированы..

Всё проявилось реально резко..поехал по трассе и началась такая хрень..до этого ездил по городу и за городом и даже быстро..но ничего не было..Фигня короче какая то

Поршень кое как разработал..под пыльником чисто и зеркало...так и не понял почему он зараза так себя повёл...само собой сразу и колодки заменил(хотя и снятые были более чем живые),что бы та часть поршня,которая может всё таки имеет какой то изьян в этом месте,покупалась пока в тормозной ванне..откисла и очистилась ..

Vadim61

@Shadoff said:
...тормозные шланги не менял никогда.

открути крепления шлангов(хомут с болтом),бывает ими из-за коррозии пережимает шланг почти полностью...

у мну такая хрень была,на тормоз жмешь,машину ведет в сторону,при этом колодки изнашивались практически равномерно и не клинили...

Сергей83

Я тоже склоняюсь к проблемам с тормозами. Бывает тянуть начинает лишь при торможении с определённой скорости, а при более низкой скорости нет ни каких проблем.

Solven

Две недели назад у меня тоже начало тянуть в сторону(после 80км\ч), потом еще и биения(со скорости 100) появлялись иногда.

Заменил тормозные диски и колодки передние, все исчезло сразу.

за одно и посмотри в каком состоянии суппорта, может чего и заклинило....

Сергей 77

Ну и как вариант - проверить состояние саленблоков тяги панара. :whistle:

Shadoff

Тормоза перетряхнул от и до - не они, сайлентблоки все живые, остается сход - развал, но из за убиенного подшипника ступицы придется с ним повременить. А учитывая что в этом месяце Альфа съездила на плановое ТО, придется поставить пока рейнджа до просветления в финансовом вопросе 🤨

Shadoff

Враг повержен) Причина была в старых тормозных шлангах, поменял и все ушло. Кстати оооочень бюджетное мероприятие, 1300 за пару

Grajdanin

@Shadoff said:
Враг повержен) Причина была в старых тормозных шлангах, поменял и все ушло. Кстати оооочень бюджетное мероприятие, 1300 за пару

Шланги оригинальные? Что ещё потребовалось для замены шлангов?

Vadim61

@Shadoff said:
Кстати оооочень бюджетное мероприятие, 1300 за пару

у мну буджетнее внедрил шланги от жигулевской классики...

Shadoff

@Grajdanin said:

@Shadoff said:

Враг повержен) Причина была в старых тормозных шлангах, поменял и все ушло. Кстати оооочень бюджетное мероприятие, 1300 за пару

Шланги оригинальные? Что ещё потребовалось для замены шлангов?

Бритпарт. Со всеми защитными пружинками, скобами фиксации и кронштейнами. Тормозная жидкость потребовалась, разумеется)

m535i

а что за метка на шаровой?

Shadoff

Капля медной смазки))

m535i

@Shadoff said:
Капля медной смазки))

мда

медной смазки не пожалели))

процентов на 80 можно было меньше покрасить)))) или даже 90....

Shadoff

@m535i said:

@Shadoff said:

Капля медной смазки))

мда

медной смазки не пожалели))

процентов на 80 можно было меньше покрасить)))) или даже 90....

В этих местах хуже не будет, с моей привычкой кататься по лужам и бродам - только на пользу. Диски под родную ступицу, сбивать их если закиснут - кайфа мало.

RED

а раньше была графитка, мы ей пользовались.