Охлаждение

[snake__]

Еще пытаюсь только разобраться. Пока нет новых запчастей, решил снять термостат вообще и глянуть как будет прогреваться. Помпу не стал пока выдергивать (посажена на герметик), а новой пока нет.

После всех манипуляций, все патрубки радиатора стали греться , но вот печка по-прежнему дует холодным. На холостых температура в норме, но если подержать высокие обороты, то стрелка потихоньку ползет к красной зоне.

[Сергей83]

Без термостата видимо жидкость как-то сама немного циркулирует через радиатор. Термостат элементарно проверить. Нужна ёмкость с водой, плита и желательно термометр для контроля температуры открытия термостата.

Опять же при работающей помпе, если открыть пробку расширительного бачка и погазовать, то будет видно как меняется уровень жидкости в бачке.

Да и какая боязнь выдёргивать помпу, машина ведь всё равно неисправна, ездить то на ней нельзя.

[snake__]

При снятом термостате крутил от руки помпу и антифриз начинал выливаться. Может она еще жива?))

Завтра машина ППЦ как нужна, вот и думал пока без термостата эксплуатировать.

[Михалыч]

Прокладочка ГБЦ хондрит, чую..... Печка холодная, температура ползет, все эти симптомы говорят о прокладке, лопнувшей головке что весьма свойственно дизельным моторам.

Если печка холодная , даешь газку теплеет значит воздух вышел. Отпускаем заз и снова печка холодеет вывод снова газики в верхних патрубках. Вопрос откуда?! А сами то как думаете? Из цилиндров. Правильно.

При нормальной работе мотора заливаем антифриз пока с соска не польется с радиатора, как Сергей писал, ставим сосок на место, доливаем ож до уровня. Заводим мотор, даем обороты 2-2,5 тыс. На пару минут, закрываем пробку и усе.

[Зю-зю]

По симптомам очень похоже на прогар прокладки ГБЦ. Пробка маслозаливной горловины изнутри и масляный щуп не покрыты пеной (эмульсией)?

Такой двигатель лучше не заводить лишний раз, а-то, неизвестно чего там в картере уже плавает.

Можно масло из поддона слить и глянуть, может там уже не масло, а жижа из масла и антифриза, только слить в чистую ёмкость (вдруг оно нормальное и его можно будет залить обратно в движок :whistle: ).

P.S. А еще, обязательно проверь проходимость шланга обратки из радиатора в расширительный бачок (как уже советовал Сергей83) и чистоту самого штуцера в радиаторе, куда крепится этот шланг!!!

[alex1967]

Похоже на прокладку или лопнувшую ГБЦ!Какое-то время машин будет работать на малых оборотах,а со временем станет хужее!Убрав термостат,оттянули время!Газы скапливаются вверху ГБЦ,соответственно датчик температуры показывает перегрев и воздушат печку!

[Юрий Везунчик]

помпа ставится без герметика .там резиновое кольцо . если герметик пахнет колхозом .

проверь как прогревается сам радиатор ,незабываем про перегородку в верхнем бачке

[Юрий Везунчик]

если помпа цела , и радиатор ,то тока снимаем голову и на проверку . и все разговоры типа машина нужна или денег нет ,закончится все плачевно

[Михалыч]

Точно Юр. Как показала практика краилово ведет к попадалову.

[snake__]

Теперь (без термостата) очень долго нагревается)) Печка стала греть , эмульсии ни на крышке , ни на щупе не наблюдается. В среду приходят запчасти , поставлю , посмотрю как будет работать. Если что , буду уже снимать ГБЦ.

[Юрий Везунчик]

если придется снимать голову ,не поленись внимательно почитай как правильно все сделать чтобы не попасть на новую голову

[snake__]

Может , если не трудно , скинь ссылку на мануал?

[Юрий Везунчик]

лезь на форумы по бмв и штудируй ,там инфы немеренно

[snake__]

Заменил термостат и крышку расширительного бачка (на всякий случай), езжу третий день-полет нормальный 🥳

[snake__]

В общем, не долго длилась моя радость с "отремонтированным" двигателем.....в один прекрасный момент мотор снова нагрелся и было решено снимать ГБЦ. После небольшой шлифовки ,начали ставить ее на блок. И вот тут судьба повернулась ко мне задницей : три болта крепления ГБЦ прокручиваются.....Мутить с резьбой ( ставить ввертыши или растачивать под шпильку) не стал. Было решено заказать пихло без навесного ( естественно с гарантией). На днях приезжает. Ну что ж, посмотрим.

Отпишусь по результатам.

[shadow7770]

Термостат со своего будешь ставить или оставишь как есть?

Ты какой брал? А то у меня тут опять с ними танцы начались...(((

[snake__]

Термостат со своего буду ставить , там оригинал новый.

[snake__]

Народ, подскажите насколько эффективна вискомуфта с вентилятором ? Дело в том, что машина мне досталась с "заколхоженными" электровентиляторами от Нивы. И периодически приходиться перебирать к ним проводку, по разным причинам.....то соединение перегорит, то вообще провод сгорает", реле выходит из строя и т.д.

[Misha]

откуда сам то ? приезжай отдам тебе муфту))) токо без вентилятора

[snake__]

@Misha said:
откуда сам то ? приезжай отдам тебе муфту))) токо без вентилятора

Дружище, я с Мурманской обл. ....

Так что на самом деле эффективнее : сдвоенный электровентилятор от Таза или родная крыльчатка с вискомуфтой?