Давление масла (классика жанра)

[VyacheslavVVS LR]

В рабочую уазку всегда лил ,,Лукойл Люкс 10-40,,и зимой и летом(при ниже 20 масло уже как гуталин)..Режим эксплуатации уазки ОЧЕНЬ тяжёлый!! Скорость средняя 100-110..загруженность в одну сторону,всегда под тонну(когда еду на объект)...Прошедшим летом впервые вскрыл двигатель и заменил поршневую группу(гильзы и ты.ды.)..вкладыши коленвала не менял..всё в идеале...Ремонт пришлось производить по причине прогара прокладки ГБЦ и попадания тосола в масло и выбрасывания тосола в глушитель одновременно..на такой чаче проехал в обычном режиме 20 км(загруженный как указано выше)..за этот путь долил 20 литров воды...

После такого измывательства над двигателем давление масла конечно упало..почти в два раза (на ХХ не моргает)...но это связано с тем что подсели вкладыши распредвала(болячка уазов и очень дорогой и трудоёмкий ремонт,в связи с чем его никто не делает пока давление хоть какое то но есть)...

Двигатель ЗМЗ,был установлен в июле 2005 года,если что B)

В личные авто(во все без исключения) заливаю исключительно -- Castrol ОЕ 5w30 edge professional longlife titanium...Единственное проверенное, хорошее и понравившееся мне лично масло из всей линейки Кастрола..Не угорает как чумной магнатек...Приставка ,,Профессиональное,, может и не присутствовать на ёмкости с данным маслом,но я стараюсь приобретать именно с этой приставкой,она говорит о том,что в масло добавлена специальная присадка,которая светится в ультрафиолетовом свете..что бы при замене можно было проверить,а то ли масло Вам на сервисе залили..Если на данном масле отсутствует надпись - Титаниум,значит это масло произведено уже как минимум полтора года назад(тогда оно шло без титановых присадок)..и в магазинах ещё полно старых запасов не распроданного масла..Будьте внимательны..

Масло старого выпуска

Масло нового поколения

[Михалыч]

Интересно и позновательно. Но у квждого есть своё мнение о масле основанное на опыте использования. Могу сказать что МОТЮЛЬ 5-40 обладает очень хорошими характеристиками очищения мотора, не уступает мобилу. Мотор с мотюлём работает мягко. Из за очень высокой цены перешёл на аджип эни 5-40 профи. Пока доволен.

[Alex V Korolev]

я тут подумал... а может Лукойл меня устраивает, потому что я два раза в год его меняю...?

зима-лето...просто вспомнил, что многие катаются на одной заливке не по сезону, а по пробегу...

С другой стороны - его цена такова, что даже меняя два раза в году - все равно не заплатишь столько же сколько за Мотюль, Мобил и т.д.

[Михалыч]

Про масла можно говорить очень много и долго. Но добывают нефть и делают из неё базовые масла всего три-четыре компании шелл, вз, мобил, эни аджип и ещё корея или китай, что то вроде такого. Остальные производители покупают эти базовые масла и добавляют свои присадки , упаковывают в свою тару и на рынок.

А кто знает что послужило для начала производства именно синтетических масел? В чём основные отличия минералки от синтетики? Более стабильные показатели? ! Конечно, но вся эта история уходит своими корнями ещё дальше и глубже. В процессе эволюции моторов, возросли и обороты двс, минералка в силу своих физических свойств просто стекала со стенок цилиндра, капли попадая на стенки просто разрывались, что вело к не достаточной смазке поршней. А синтетика прилипает к поверхностям и создаёт прослойку по которой и идёт поршень.

В мире осталась одна единственная частная компания по производству масел. Мотюль. Он до сих пор является семейным бизнесом. Розлив и производство находятся во Франции. Он очень следят за подделками и качеством своей продукции. Не реклама.

По поводу замены масла я меняю через 8-10 тыс. Производители автосов пишут ТО через 15, 20 т.км Это км, а кто нить считал мото часы? И потом все эти ТО весьма удачный маркетинговый ход. Свою гарантию 100 т.км мотор на новом авто проедет и с одной заменой масла, а потом уже совсем другая история.

Лично моё мнение я бы не стал заливать лукойл в наш авто. Просто ремонт мотора обходится гораздо дороже.

[vyacheslav]

Други подскажите,после стоянки (ночь)заводишь двигатель и маслёнка долго не гаснет,прогазуешь до 2-2.5 тыс.оборотов гаснет и всё нормально.На горячую лампа на холостых не горит.Как лечить????

[Vadim61]

@Михалыч said:
Лично моё мнение я бы не стал заливать лукойл в наш авто. Просто <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">ремонт</a> мотора обходится гораздо дороже.

я осенью перешел на Лукойл(его не подделывают),проблем нет...лью вот такое ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40

[Vadim61]

@vyacheslav said:
Други подскажите...

с масляным фильтром всё в порядке?

[vyacheslav]

@Vadim61 said:

@vyacheslav said:

Други подскажите...

с масляным фильтром всё в порядке?

А,что может быть с фильтром?

[igor-080979]

@vyacheslav said:

@Vadim61 said:

@vyacheslav said:

Други подскажите...

с масляным фильтром всё в порядке?

А,что может быть с фильтром?

забит

[vyacheslav]

Фильтр новый, мотор после переборки

[Vadim61]

какой именно фильтр стоит?

[vyacheslav]

@Vadim61 said:
какой именно фильтр стоит?

Блин Вадим,я не помню.А,что это играет какую то роль?

[Vadim61]

играет...вспоминай)