Выбор амортизаторов

Flyers

Решил и я дополнить немного тему про амортизаторы немного.

Сначала стояли sachs (кажется) , амортизаторы слабые и оооочень мягкие, не держали машину , ехал как на карете покачиваясь. Течи не было, значит сами по себе такие, при попадании одним колесом в выбоину на асфальте сантиметров в 10 на скорости 80 с подвеской творился ад.

Потом поставил kayaba , ситуация стала значительно лучше и машина стала рулится и комфортная скорость возросла километров на 20( я не фанат быстро гонять) . Ощущения от каябы положительные и мне показалось что работают они в среднем диапазоне неровностей, поясню - сильные ухабы и ямы они не держут, наверное не хватает упругости. Мелкие неровности как гравийная дорога глотают. Стыки асфальта на мостах и эстакадах а так же рельсы( рельсы в разумных пределах конечно) жестко передают на кузов. Так было месяца 2 наверное, потом немного приработались и стали помягче на стыках и стали позволять глотать лежачие полицейские ( гладкие и разумных пределов( асфальтовые)) ходом без какого либо дискомфорта километрах на 60, то есть по городу можно ездить вообще не парясь о состоянии дорожного полотна и совершенно не важно что там под колесами и какого качества. При загородной езде где скорость 90+ едет очень прогнозируемо без каких либо сюрпризов на поворотах скоростных и волнах. При всем этом остается некоторая валкость в поворотах( все таки автомобиль рамный, на мостах да и вес больше 2 тон) но она вполне прогнозируемая и совсем не критичная, как бы намекает водителю что автомобиль ввинтится в поворот конечно но и забывать конечно не стоит что это не легковушка.

Последними были установленны 125 и 126 Terrafirma . Произошло это относительно недавно и еще даже не обкатались, но ощущения двоякие. Как будто в подвеске вместо подушек стоит перекачанный баскетбольный мяч. Рулится стал совсем по другому, сразу вспомнилась шкода октавия 5 с пакетом подвески для наших дорог. Стыки асфальта перестал замечать вообще равно как и мелкие кочьки и ямки, глубиной примерно в один слой асфальта(3-5см) , при пересечениии трамвайных путей стало ощутимее передаваться на кузов, но траектория стала четче и никуда не уплывает несмотря на то что мосты в подвеске. На полицейских стал притормаживать, пока не приработались и ведут себя очень плотненько на больших неровностях( перекачанный баскетбольный мяч), но такая же ситуация сначала была и на каябах пока не приработались.

Буду наблюдать что будет дальше, как долго они будут прирабатываться и в какую сторону поменяются.

Мой опыт на пневмобалонах и 16" BFGOOGRICH T/A 245/70 давление в передке 2,1 зад 2,3 , езжу приимущественно один и пустой, с загрузкой может что то и поменяется в какую нибудь сторону.

Solven

Дополню:

Doetsch 8000 Pre-Runner Shock

Стоимость 46$

Доставка с америки, скоро закажу.

Терафирма уже не та, после поездки в карелию все 4 на выброс.

demidroll

отпишись потом про аморики))) и номерки перед и зад на пегаса с пневмой закинь плиз)))

Flyers

покатав пару месяцев поставил обратно каябу, задолбала трясучка на мелких ямках и кочках, как будто на низкопрофильной резине . Ездить стало комфортней чем на терефирме. Создается впечатление что терефирма для более тяжелых и высоких колес чем штатные.

фермер

Pedders

Фото бы выложил,но чет не выкладывается…

VyacheslavVVS LR

@фермер said:
Pedders

Фото бы выложил,но чет не выкладывается…

Скорее всего у тебя фотография подписана русским алфавитом.. Переименуй фотографию на своём компьютере , обзови её английским алфавитом...русский что то не канает на сайте...видимо тожа,санкционирует..русофоб хренов))).

фермер

фермер

Только маленький размер можно… .

evroservice

Поставил амортизаторы KONI, не могу нарадоваться. На трассе входит в повороты чётко, сидит. Пробовал по пересечённой местности, тоже понравилась работа амортизаторов, хорошо проглатывают ухабы и кочки, кузов не расшатывается из стороны в сторону. Эффект потрясающий.

Denis

А у меня стоят самые дешевые, Allmakes. Великолепны за свою цену. Ездить приятно и по асфальту, и по грунтовкам и всяким лесам-полям.

Denis

Дополню отзыв про Алмэйкс.

Что-то стало жестко и неприятно, а может так оно и было, не знаю, на живых оригинальных никогда не ездил. Например, езда по набережной р. Яуза неприятна, каждый люк (там они метров через 20-30 лежат, прям под колесами) неприятно "дубасит" по кузову.

Сего дня перечитал опыт буржуев по этому вопросу. Большинство, поездив на жестких, хотят поставить обратно мягкие. Это же большинство "голосует" за Boge. Поиск показал, что Боге практически не найти - зато есть Sachs, что, как я понял, одно и тоже.

Что ж - при первой же возможности буду ставить мягкие, например тот же Sachs.

34trophy

Смысл эксперементировать с разными амортиками. Ведь это выходит дороже чем купить провереные. Мой выбор -KONI.

На нескольких машинах стояли кони и опыт только положительный. Комфорт остается и плюсом при комфортной подвеске отличная собраность, все колебания моментально гасятся. Даже когда регулировки в хард закручивал комфорт оставался.