Тем не менее, делфи мне указал причину, почему загорелся чек, про Т4 вкурсе, однако он в данном случае не обязателен, звонить ее НУЖНО, так как это проверка катушки датчика, у меня она в обрыве. Факт. Интересует какое напряжение должно приходить с косы в норме..

Господа, коллеги, загорелась ошибка, прочел с помощью делфи через БМВ, ругался на управляющую, снял коллектор, прозвонил форсу - 7,5 кОм! Звезда форсе эт понятно, но для полной проверки хотел бы еще проверить че с косы приходит, но нигде не нашел. Рейв курил, там только как снять поставить.. Или плохо курил. Знаю, что еще проверяют осциллографом (есть) но нужно знать параметры ...