Позволяет, хотелось пощупать перед покупкой.

Значит пришло время становиться специалистом по ремонту АКПП ) Спасибо за советы!

Надо попробовать сегодня вечером. Если коробка не будет переходить в аварийный режим при таких действиях, то значит проблема только в муфте?

Я так понял, что задние боковины у Пегасика железные, значит без проблем ржавые задние арки можно подварить?

Если перевести селектор в положение D и поднять обороты выше 2000 то машина трогается рывком и далее движется на 3й передаче, пока селектор не будет переведен в паркинг или нейтраль. После торможения до полной остановки, пока селектор в режиме D, когда добавляешь газ, машина трогается на 3й передаче и едет дальше. С машиной отдали неисправную АКПП, возможно там обгонная муфта цела, но не факт.

Спасибо) Желательно, конечно, чтобы девайс был разлочен для модели Range Rover P38 Gems/Lucas

Хочу заказать себе Наноком, но очень хочется попробовать его в деле до покупки, и заодно скинуть некоторые ошибки на моем Пегасике. Питание Gems Lucas. Или за магарыч, или за деньги. Или приеду сам за ним или приглашу в гости. Живу в Жуковском. Ну, или если кто-то хочет продать такую штуку, то рассмотрю вариант покупки!

Заранее огромное спасибо!

Получается в любом случае, с провернутой муфтой я попадаю на ремонт/замену АКПП. На этой коробке еще так успели покататься, по незнанию. Я боюсь, что она может и не подлежать ремонту.. Индикации выбранного режима я никогда не наблюдал на дисплее..Значит аварийный режим. В положениях 2,3 тоже не едет вперед до прогазовки.

Возник нескромный вопрос

Есть ли на нашем форуме владелец вот этого авто? www.drive2.ru/r/landrover/992601/

Или, возможно у кого то есть с ним связь. Я на драйве не зарегистрирован, возможно, кто-то сможет подсказать контакты Дмитрия?

Не заметил..

Вычитал на англиском форуме что ошибка акпп в 90% вызвана проблемами с зарядкой. Проводка, генератор и тп. Вчера почистил провода на генераторе, массу в паре мест под капотом. Пока катал машину по гаражу, ошибка не вылезала. Только работа АКПП не изменилась. Я, наверное не упомянул, что она трогается вперед только на 1 передаче либо на "d" если прогазовать до 2000 оборотов, с ощутимым толчком, и после этого едет по ощущениям на 3й передаче, пока снова не переключишь в нейтраль или паркинг. Надо наверное слить масло и проверить на характер продуктов износа.

А когда ошибка была, она выскакивала, когда глушишь машину. При повороте ключа из зажигания в выкл раздавался сигнал зуммера и на табло появлялось сообщение об ошибке. Это, если я ничего не путаю

Кстати, возможно, я чем то буду полезен на этом форуме, я работаю с магазе запчастей. Соответственно, имею доступ практически ко всем дилерским каталогам запчастей, в том чисте и ЛР. Если кому надо подсказать оригинальный номер или аналога, велкам. Если программа расшифрует-можно спрашивать комплектацию авто по вину. Мой пегас по вину расшифровывается не полностью, только тип мотора и кпп. Предполагаю, что это нормально.

Спасибо за заботу о моей жизни) Яма в гараже есть, для возлежания под автомобилем Козлами в гараже пользуюсь регулярно, получить несколько тонн на голову не хотелось никогда

Колечки заказал черненькие, опять же, прочитав записи от неудачном опыте использования красных.

Спасибо за теплый прием!

На колечки с ибея я уже раскошелился ) Ну да ладно, пускай идут.

Как спаять кабель для пневмы я уже посмотрел на сайте RSWSolutions. А вот как сделать кабель для мотора и АКПП, и где достать софт, еще не нашел.. Может и не придется Наноком заказывать, хотя по отзывам, удобная штука.

Я собираюсь поменять масло и фильтр в коробке, плюс сделать ревизию проводки и монтажного блока предохранителей. Только, если я не ошибаюсь, ошибку АКПП надо скидывать. Да и если ее прочитать, то станет яснее, где искать.

Кстати, селектор коробки ходит вперед-назад как-то туговато, это распространенная проблема или не очень?

Привет! Кажется твой дизель я видел на дорогах наших краев

порылся в инете, нашел вот такой вот набор

www.ruggedcomputing.co.uk/product/landrover_p38_diagnostics_kit/

только пока не разобрался, отправляют ли продавцы товар в Россию..

Ну люк это не самая главная проблема) сейчас главное прочитать чем нибудь ошибки, особенно по АКПП..

Жуковского пегасовода я лично не знаю, но мимо машины его хожу часто

Фотки автобиографии сделаю, когда в гараже буду)

Скорее всего он не адаптирован, или как там это. Аккумулятор был снят и выскакивают сообщения виндовз нот сет и санруф нот сет. Соответственно, все это можно будет активировать после ремонта механизмов. Люк пока трогать не буду, скорее всего его придется снимать, так как отошла обшивка шторки люка. , а раз обшивку потолка я сниму, то и люк поковырять не грех.

Я почти год уговаривал продать мне машину, и пока предвкушал покупкуa, перелопатил этот форум и журналы на драйве вдоль и поперек))

Кстати, я правильно понимаю, что задние боковины у папы железные? У моего немного подгнили задние арки и их необходимо подварить. Мне все говорили, что они люминевые, хотя магнитик указал на обратное. И, насколько это место проблемно ремонтируется, у кого был опыт?

Всем доброго времени суток! Разрешите представиться! Меня зовут Виталий. Буквально на днях я стал счастливым обладателем долгожданного пегаса. Очень давно мечтал о таком автомобиле, и вот случай свел с владельцем оного, и он был не против папы в хорошие руки. Машина в комплектации Автобиография, с деревянной отделкой и двухцветным салоном. Стоял он долго, кожа успела немного заплесневеть, мотор запылиться, а колеса и подвеска - сдуться. Но, перед переездом в новый дом машин надулся, накачался и поехал на мойку. Поскольку последнее время за машиной не ухаживали, что и достался он мне за невеликие деньги, так что на недостатки я культурно закрыл глаза и забрал его как есть. Итак, начнем перечислять.

АКПП в аварийном режиме. Гирбокс фолт, третья передача и тп.

Травит пневмоблок и поплавился разъем компрессора, по этому по приезду в гараж мы словили еще и ЕАС фолт.

Какая то проблема с люком, еще не смотрел, изношен левый стеклоподъемник и трещит правый, механизмы уже заказал.

Инспекция климатички и радиатор печки обеспечена так как она живет своей жизнью и потеет на стекла. Реостаты заслонок уже пришли с Алибабы.

Инспекция блока предохранителей, так как этого до меня никто не делал.

Замена крестовин и инспекция раздатки.

Куча всяких расходников, которые перечислять не обязательно

Машины все свои делаю сам, по сервисам папу катать тоже не собираюсь, в связи с чем рассчитываю на Вашу посильную помощь!

Собственно, по поводу ошибки по АКПП хотел спросить у кого нибудь из форумчан диагностический девайс, Наноком или что то подобное, поскольку надо понять что поставило коробку в аварийный режим. Свой Наноком планирую заказать, но ошибку хочется скинуть сейчас, и посмотреть, что это за зверь такой, этот Наноком Я живу в Жуковском, может у кого из Москвы или МО он есть.

Ну а пока, осваиваю ебей, чтобы оформить заказ на ремкомплект пневмоблока, компрессора и осушителя системы.

Огромное спасибо всем, кто осилил мою писанину!