Интересует: Бампер передний с усилителем ( ну целиком в смысле) + фара правая (с темным фоном) + наверное бачок омывателя. Что по-чем.

Интересует поучеум фара передняя правая ( темный фон) бампер передний ну и в догон может бачок омывателя.

ИНтересует радиатор двигла на дорестайл соответсвтенно 4.6 + датчик давления воздуха,тот что в блоке клапанов. соответственно жду в личке

https://jlrforum.ru/media/kunena/attachments/733/h770a243.jpg

ТАк вот же ваш пример. в соседнем посте про задние фонари. Только присмотритесь на борт. он не изготовлен же особым образом. там просто затонированы стекла,которые к борту крепятся.+ тонировка органично смотрится с цветом кузова того пегаса и усе)

хотя не. там как раз между ними перемычка, но её ж можно изготовить из стеклоткани. В целом если это зад вашего пегаса, то менять там чего-либо не вижу смысла. ибо смотрится уже отлично

господа - конюхи, топикстартеры и акселераторы. Интересует вопрос: сколько сейчас стоит перегильзовать в условиях псевдокризиса и присоединенного Крыма) мне может и рано пороть горячку, на выхах надеюсь скинуть головы и глянуть,однако заранее интересуюсь, ибо ведет себя система антифризинга оч некрасиво. ну иль как минимум быть в курсе если Чё))

Давно сюда никто ничего не писал. Я думаю, так или иначе, но каждый владелец пегаса думает что сделать с его задницей. Думает серьезно или так "полетом мысли" . И меня не обошла эта шальная идея)) смотрел я на него, думаль думаль.на 3 на 4 смотрел.и до меня доперла одна мысль. Почему ему не идут задние фонари только в кузове без борта,так потому, что фары задумывались такими длинными. и при снятии их с с борта получается обрубки. В одном случае получается зад классика, в другом случае неуверенное подобие МАМЫ, Однако если приглядеться на циркулирующий пример задних габаритов здесь, можно заметить что смотрятся они почему-то лаконично.Ибо фара целая, только тонированная.. Так вот как идея - это сделать их фейковоыми так же в цвет задних фонарей.. можно придумать и переход между фарами под номером, но тоже в цвет. Тот пример логичен,ибо мало отличается от оригинальных очертаний. Думаю это и должна быть основная идея тюнинга - СОХРАНИТЬ ЗАВОДСКИЕ ОЧЕРТАНИЯ в геометрии кузова,борта заднего или фар спереди. А вот стайлинг - это совсем другая тема. Запихните под оригинальную форму заднего фонаря любую здравую конфигурацию и будет красиво) например у 3го поколения. задние фонари логически закончены будучи только в кузове,без затрагивания борта. посмотрите,проанализируйте. вот такая философия.

Всем здрасьте)))!!! Вазгеном меня зовут. Окликивают Васей) Тверской я. Есть с недавних времен у меня Пегас. Бродягой его зовут. 98 год ХаСеЕе 4.6 пробег 230. Как делать так чтобы фотки виднелись сразу большими не знаю внизу если что есть прикрепленные)