в брони за Михалычем)

Буквари в брони.

передам в наш московский офис (Огородный проезд, д 8 )

с 8 до 17 у меня там мой подчиненный работает - можно будет забрать у него.

в пн/вторник заскочу в гараж - заберу рабочий букварь и оба передам на москву.

во второй половине недели можно будет забрать на огородном

норм?

Продам зелёные буквари на пегаса)

Один - домашний. Муха не сидела (лежит в ящике стола в офисе), открывал раза три.

Второй - рабочий. Немного развалился, обложка потерялась, в масляных разделах в масле, в разделе охлаждения в антифриза, в ходовой главе в смазке))

За оба - 2,0 тыс руб.

Достаточно удобно в офисе почитал/посмотрел в одном букваре, в гараже ковыряясь в моторе - уточняешь ньюансы в другом букваре)))

@Worm said:
Доброго времени суток. Проблема может и не новая, и где то может обсуждалась, но тут не нашёл инфы. Машина С ОТКРЫТЫМИ ДВЕРЯМИ продолжает подниматься и опускаться в штатном режиме, вот куда свои руки пихать в поиске трабла?

Где и что за блокировку отвечает?

Шот я с таким не встречался.

На все двери не реагирует?

Хлопушку если верхнюю отщелкнуть - тоже не влияет?

Жабо от края до края с крышками фильтров в резерве.

Кардан задний

Зеркало правое

Траапеция с поводками

Амортизаторы капота оба

Блок предохранителей и реле + блок с плохим плюсом + кучка реле и предохранителей

Хлопушка с молдингами, мотором дворника, дворником, без планки подсветки, с петлями, без амортизаторов

В брони!)))

@RED said:

@m535i said:

@Ink said:

Видео не забудь сделать работы мотора. Иначе начнешь разбирать мелочевку а потом ни завести ни послушать. Я уже несколько раз так обжегся

Здравия мысль)

Хотя я сам им его без видео <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупал</a>)

Когда ты его <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупал</a>, даже так, когда я его выставил на продажу его уже физически нельзя было запустить.

так я про тож..

достаточно было того, что ты сказал, что он норм)

Он и сейчас норм))

@RED said:
И поправка, <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">форсунки</a> не виденные, а поставлены новые пробег на них был около 50ткм.

И по поводу номера на ДВС он там был при <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продаже</a>, машина шла на Германию, есть все документы, если кому принципиальна справка о высвобождении номерного агрегата, могу сделать и отправить следующему покупателю, ДВС не гильзован факт, головы на нем не снимались это тоже факт. Мотором я был очень доволен.

Дружищще, твои форсы от нашемарки лежат на полу в гараже )))

На двигателе стоят мои родные форсы почишенные на стенде))

Номера на двигателе не видел, по крайней мере на том месте, где у моего)

На головах обозначения маркером, как с деталей, которые лежали отдельно)

Мотором я тоже доволен))

Условия продажи - выше)

По мотору:

Мотор с машины Реда

Продается с навесным (все что захватывает ремень), без карлсона, без штанов, с кастрюлей дросселем с <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчиками</a>, с рампой и <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">форсунками</a> (чищены и проверены со снятием на стенде), с опорами без подушек, с маховиком (драйв плата в подарок), со стартером, без проводки моторной, но катушками зажигания и ВВ проводами

Распредвал новый стоит, выбирал штангелем из трех

Гена новый

Помпа новая

ВВ провода новые

Стартер, компрессор, насос гура, масляный насос норм (насос вскрывал - смотрел, есть тема на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a>)

Подтёков нет (поддом, бл.., два раза переустанавливать)

Сопливят серпы - развальная прокладка гавно оказалась.

При старте постукивает гидрик (когда собирал - не понравился мне правый ближний к моторному щитку, заменить было чем, но оставил почему-то)

Могу доукомплектовать воздушным патрубком с расходомером

Двигатель без номеров - площадка чиста (американец?)

Головы видно что снимались.

Гильзован/не гильзован - не знаю (может Ред знает)

Цена 80 тр.

При предоплате - скидка

При самовывозе - скидка

Особые условия при покупке в сборе с АКПП и раздаткой (о них ниже)

Видео запуска и работы позже.

@Ink said:

@m535i said:

Физически машина становится на прикол во вторник, тогда с кем в личке договорился сообщу номер карточки и приступлю к разбору))

Видео не забудь сделать работы мотора. Иначе начнешь разбирать мелочевку а потом ни завести ни послушать. Я уже несколько раз так обжегся

Здравия мысль)

Хотя я сам им его без видео покупал)

Физически машина становится на прикол во вторник, тогда с кем в личке договорился сообщу номер карточки и приступлю к разбору))

@The_hero said:

@m535i said:

Да и кузову (порожки/арки) конец пришел((

И давно это безномерной кузов стал для рамной машины критичной деталью?

А где я сказал, что кузов - это критичная деталь?)))

Просто пришло время сменить авто.

А <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продажу</a> пегаса целиком не представляю себе экономически целесообразной.

Имея место, где могу его держать практически вечно - буду разбирать потихоньку)

Пс. Ну а про "безномерной" кузов пока ничего сказать не могу - в тему ещё не погружался, но вроде шильда есть под стеклом с вином?

В соседней теме машина продается целиком за двестиписят)) без торга и нудных вопросов, те знающему покупателю - посмотрел, по делу поспрашивать, прокатился, купил.. если такого не найдется - будем разбирать))

в качетсве апп

сколько просить за колеса с нормальной зимней липучкой?

пс. первые зимние дороги показали, что держится на снегольду достаточно уверено..

@m535i said:
снимаю с <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продажи</a>.

оставляю авто себе минимум на зиму)

машина пошла на разбор.

фаркоп в <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продаже</a>.

на выходных сниму - сфотографирую отдельно.

@Mirza said:
Фары есть? Кенгурин?

фары в брони.

кенгурин давно сдох в гараже.

ссылка на фото машины:

https://jlrforum.ru/forum/prodamm/3929-prodam-pegas-1997-goda-benzinka-lukas-250-t-r

@manter said:
Заберутрабочий блок управления климатом и задние банки. Если можно фото банок скинь

ок

в брони.

фото банок в теме о продаже целиком есть вроде

@alex1967 said:
Не гоняй так дизеля.Не любят они оборотов.ГБЦ трескаюца.

я вожу дизеля разные периодически - особенно приколол мерин спринтер классик нашей сборки)))) очень специфический агрегат))

конкретно у этого на 120-130 на шестой передаче 1 800 оборотов... даже еще турбина не подключается (она с 2 000 оборотов подхватывает)

машина хоть и на базе коммерческого фургончика, но комплектация, отделка и настройка всего - под дальние пассажирские перегоны бизнескласса (а не маршрутки)... так что думаю - все ок будет.

передний бампер в брони

Насос АБС,,

птф

фары

задний редуктор в брони.