на тоненком проводе машина заведеная,а на заглушеном при откритом замке зажигание около 3 вольт

ребята проблемка такая,пегас 98 год 4.6 перестало гореть лампочка акумулятора и пишет алтернатор фаулт,генератор на стенде проверяаем выдает 14.5 вольт,электрик говорить генератор в норме,на машине выдает 13.9,-14, тоненький правадок на вазбуждение отсоеденяаем цепляаем на массу лампоча на приборке загарается, где искать причину

А я разобрал у всех разного цвета фишки,так и не понел чем отличаются, работал только красний лобового,те два розобрал снав шетки,внутри вроде чисто но не крутился якор, прокрутил зубочисткой надел шетки заработал,но по хорошему можно было чем небуд смазать,но так как не знал чем,собрал так

пака работают

У меня тоже не работал точно немогу сказать, я туда воткнул от ауди, тепер у меня их стала 3,оодин родной и 2 ауди,но отрегулировал звучат неплохо

Я себе тоже поставил могнитолу с выдвижным экранчиком с подержкой TV,DVD,MP3,USB,CD, РАДИО,КАМЕРА ЗАДНЕГО ВЫДА,но всеоравно тоже хочу закрепить планшет на напанель выше кнопок пневмо и привизать к машине для дигностики,и пайал лапочи в дверных ручках откривание, смотрится и нормально

Вот сматрю фото блок клапанов с левой сторани с низу, написоно (ТАМ ВНУТРИ ДИАФРАГМА) у меня сифонит трубочка на этом месте, вот какгда трубочку жму во внутор всеоравно сифонит а вот слека тину наружу перестает сифонить что делать чтоб устранить причину НАДО РАЗАБРАТЬ БЛОК ИЛИ МОЖНО ЛЕЧИТЬ БЕЗ РАЗБОРА