Матрицу я унес к другим мастерам, те хотели 5т.р. за сырую деталь и 6,5 т.р. готовую к покраске(форма не массовая, придется поработать над деталью перед покраской). Потом ее еще загрунтуй, покрась, полирни - прилипает еще расходы на материалы и время уходит....Вот я других и нашел....С новыми мастерами получается цена 6т.р. уже полностью готовый спойлер в нужном цвете.

Я же не спорю, у меня самого задний ход от МАМы стоит.

Переделка под Спорт мне вообще не интересна. Банальная переделка в другую модель...Представляешь, как над таким "тюнингом" будут ржать проезжающие мимо владельцы настоящих Спортов?...Да и не такой он дорогой и индивидуальный, чтобы под него косить. Пегас интересней, но он должен быть в оригинале или прокачен под себя, а не с чужого плеча...Я так понимаю принцип тюнинга, но не настаиваю.

...ух ееёёё. это что панель снимать придется???

Во ты сказанул! Она же просто приклеена над левой фарой.

Код на табличке где и VIN. Завтра цена будет.

Всё, что не касается задней крышки, нужно обсуждать в другой теме. По фонарям и бамперам открывать свои темы и выкладывать варианты. А то сейчас нас, за колхозную летучку накажут.

....а вот задний бампер от спорта нам подходит один в один?

...Да как он может подходить? Конечно придется подгонять и не мало....Давайте лучше что-то свое придумаем, а не от других моделей приляпывать. Хотя дело вкуса каждого, я не против, но индивидуальность модели интересней.

На Рыжем форуме не дают даже фотографию спойлера выставить!... ...Совсем все плохо там.

Почему только зеленый? Какой код скажете - такой цвет и будет, хоть желтый. У нас родных зеленых тоже два , светлый и темный. Я своего Рыжика вообще весь краской МВ красил, родная Гелика...Матрица еще выходные будет выстаиваться, чтобы не повело, а потом уже начну говорить с ними о цене за спойлера.

@Юрий Везунчик said:
а вот этот выступ так и останется или можно как то сгладить ?

Это уже не исправить, макет под лаком и готов к формовке. Было сделано специально, сначала делали площадку длиннее и она уходила почти на ноль, При боковом виде, был явный надлом между контуром крыши и углом наклона спойлера. Вот и решили обрезать, тем самым избавившись от надлома и приобретя некую пегасовость всей детали. Как я помню, то торец не такой толстый как выглядит на фото, до сантиметра в высоту ...О цене скажу позже, пока я заплатил им только за макет и матрицу. Вариантов будет два. Первый - это спойлер с обработанным швом болгаркой, не шпатлеванный и не грунтованный. Второй - уже окончательный в цвет и под лаком. Матрица будет моя и если они зарядят большую цену, то я унесу ее к другим мастерам.

За край даже и не представляю КАК. Мастера предложили только два варианте - болт или клейка. По поводу доп. стоп. сигнала, то сразу значительно увеличивается цена на изготовление макета и матрицы. Плюс, прилипает еще и цена самого наружного герметичного стопника...Но самое главное, пришлось бы менять саму форму и плясать от контура светильника, а я не хотел визуально утяжелять козырек. Да и вдруг потом такие светильники пропадут в продаже, не под каждый уже подстроишься...Так что - ВОТ! Кого устраивает, могу посодействовать в приобретении. Даже помогу получить его в необходимый цвет.

Больше фото сделать не успел, дождик начался.

Прихватил на прозрачную ленту, чтобы сфотографировать. Прилегает ровно, но пацаны говорят, что лучше хотя-бы на один болт притягивать. Когда деталь сохнет, то ее на пару мм. может повести - лучше готовую потом болтиками прижать, будет аккуратней и надежней....Сейчас еще на рыжем форуме выложу.

У меня на Мзде жабры были на скотче приклеены. Когда пришлось крыло менять, с битого жабру не смог снять. Пришлось новую заказывать...Тут получается, что опорная площадь козырька полукруглая и если делать болты (один сверху, другой ниже), то их концы будут на схождение. Завтра сниму пластик внутри и посмотрю сколько места, может быть один болт по середине, а вокруг еще и скотч.

Сегодня не успел заехать. Завтра вечером будет фото...Пацаны задали вопрос - делать под болты или будет держатся на двухстороннем скотче? Говорят, что вес меньше килограмма и будет держаться вез болтов. Вот и не знаю. Стремно как-то, а с другой стороны - дырки не нужно сверлить...Кто что посоветует?

Сегодня видел макет, прикладывал, ходил кругами. Фотографировать не стал, попросил немного сделать поменьше. Сначала думал, что глухой козырек будет вписываться, но мне не понравилось - выглядит не родной деталью, а мне так не вкусно. Будут делать с щелью снизу, на опорах только по краям. Думаю, что к выходным будет фото окончательного варианта.

Насчет коррозии кузова - не сталкивался, а вот уже на втором Дефендере быстро вздуваются и облезают петли снаружи и ручки на задних форточках.

Пока брат на пузотерке на дачу уехал, я его заднюю дверь снял в тихую и отдал "неизвестным мастерам".

@MOBY DICK said:
Ия так и недопонял зачем стартер то разбирали...

Чтобы народ знал процесс. Да и глупо снимать стартер для замены втягивающего и не проверить/почистить потроха. Это так же, как ремонт АКПП без резки гидротрансформатора.

Процесс пошел. В начале недели уже покажут мастер модель. Приложу к машине и сфотаю.

Сыкотно как-то сразу заказывать от Спорта, не приложив и не походив кругом. Узнаю ка я сначала, сколько будет стоить сделать в конторе. Да и хочу посмотреть, как макет выглядит на машине....Какая будет информация и цифры - сразу отпишусь. Фото макета на машине тоже сразу скину.