Наконец то руки дошли до стартера, После разборки выяснилась причина его клина. Дело было вот в такой пластиковой шестерне, Она в труху, а стартер клин поймал.

У меня на фронтере стартер постепенно умирал, похожие симптомы, но постучишь по нему, все вроде норм живет, так и жил пока не помер. Здесь как то быстро все уж, крутил дай боже всегда, а это вечером заглушил, а утром он приказал долго жить?) В любом случае огромное всем спасибо буду на днях снимать его.

При дальнейших попытках покрутить стартер, идет просадка напряжения, приборка вся в иллюминации даже свет в салоне моргает и вот тогда провод реально горячий становится. Как вариант втягивающее пятаки, стартер на массу или щеткам абзац? Т.е это не пахнет рассинхроном и подобным няш-мяшем?

Извините если наплодил еще одну тему. Нужна помощь. Автомобилем владею 1 месяц для меня он пока потемки. С чего все началось, после мойки машины замерз замок, а так как силы много сломал личинку. В итоге целый день проездил лазая через пассажирскую дверь. На следующий день авто перестал заводится чек горит что-то щелкает, с левой стороны что-то шумит, но стартер не крутит, а силовой провод с АКБ на стартер греется около клеммы. Клемму и контакт к ней, зачищал и затянул норм, но провод греется и стартер не крутит Думал из-за замка. Личинку починил выточив из мет. трубки, в итоге все работает открывает\закрывает, но проблема не устранилась. В моем понимании одно, что это стартер.