Ну вот и я здесь

RED

да я уже нашел его в каталоге, ну так то весч интересная и полезная.

Михалыч

хОРОШ ПОДЛЕЦ! аВТОБИОГРАФИ - НАПОМНЮ КОМПЛЕКТУХА ПО ЗАКАЗУ. мОЖЕТ БЫТЬ И БОГАТАЯ И БЕДНАЯ. тАК ЧТО ЭТО НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ. hse И ОТ НЕЁ ПЛЯШЕМ.....

а ПОЧЕМУ СРАЗУ КАПИТАЛУА МОТОРА? мОЖ ТАМ ВСЁ ВРИ-ВЕРИ гуд?!!!! нАДО ВЕРИТЬ В ЛУЧШЕЕ.

Михалыч

Сорри за подчерк. Нечаянно нажал на кнопочку не ту....

RED

главное до дома добраться без проблем а это уже порядка 1500 км , а там видно будет.

а HSE это что за комплектация??

Михалыч

HSE ну типа начало полной комплектации. Есть различия между НЕ раскрой сидений, ещё что то , не принципиально.

RED

Ну так то комплектация HSE а я ещё встречал какаято юбилейная серия это что за зверь?

Alex V Korolev

Юбилейная - Autobiography...

там вааще фарш-фаршированный...со столикми в спинках сидух, с мониторами в подголовниках...ну прям вааще-е-е крутяк крутяцкий.

а так HSE - максималка... но от года выпуска (наверное) имеет внутри себя различия по наполненности...

RED

Т.е. Если есть столики то это юбилейная серия?

Alex V Korolev

неа...не факт

столики могли и отдельно купить....а потом вкорячить, как впрочем и мониторы...

в то же время видел фотки машин, владельцы которых утверждали, что у них автобиография...но отличий от моего HSE - не видел...

нашим машинам по 15 и более лет, а за 15 лет в них можно засунуть все что угодно и вытащить из них тоже...а если принять во внимание, что многие владельцы восстанавливают свои авто из доступных запчастей (рынки, разборы, доноры и т.д и т.п), то сохранить заводскую аутентичность (с точки зрения комплектации) удается не всем, к сожалению.

я сколько не пытался найти описание комплектаций и сравнить...две одинаковые не находил :dry:

говорят, можно по вИну как то узнать, но я не заморачивался...

RED

Ну вот. Теперь и я к вам присоединился взял Пегаса 98 года в эксплуатации с 05.99 родной пробег почти 200 в России с 2002 года и всего 3 хозяина я четвёртый буду. Пока проехал 80 км пока не понял что и как. Но косяки уже выявидись.

1 троит движка.

Регулярно сбрасывается воздух, раз в минуту шипит.
Акб в замену.
На 60 при включении 4 передачи идёт вибрация на 65 пропадает.

5 климат не меняет направление воздушных потоков

6 левый лопух под замену.

7 внутренняя ручка и тросик водительской двери в замену.

Сегодня помню машину и сфотографирую.

alex1967

По вибрации-проверь переднюю крестовину и вискомуфту в раздатке.Похоже сварилась!И осторожно в поворотах!При заклинившей вискомуфте машин ведёт себя не адекватно!

Alex V Korolev

по траблу №5 - скорее всего ремонт сервоприводов...или, чтоб сильно не париться - их замена (если бабла мнооого)

Ищи потенциометры их еще называют подстроечными резисторами

как ремонтировать есть тут СКЫДЫЩь

RED

Не в поворотах она ведёт себя хорошо, вибрация идёт только при переключении на 4 передачу, и все, ну а поводу климата говорят что сам климат плата.

Alex V Korolev

@RED said:
Не в поворотах она ведёт себя хорошо, вибрация идёт только при переключении на 4 передачу, и все, ну а поводу климата говорят что сам климат плата.

говорить могут много чего...особенно если ты у них потом будешь эту плату покупать и переустанавливать...

почитай инфу по ссылке...98% даю, что сервоприводы. Заслонки не движутся, а тепло в салон идет?

нуи какбэ если идти по пути наименьшего сопротивления (цены), то можно весьма бюжетно излечить обогревалку.

RED

Тепло идёт даже можно сказать жар, а аргумент один- немогут все сервоприводах не работать посмотрим разберемся.

Alex V Korolev

ты будешь удивлен, впрочем как и я удивился вчера...

НО ВСЕ сервоприводы, которые стоят на отопителе, а это 3 из 5...завязаны одной фишкой...так что если откажет один, комп климата словит ошибку и, вероятнее всего, вырубит все три...я не уверен, но догадки такие.

просто за комп климата ты вывалишь порядка 10000 (он вроде как примерно столько стоит), а ремонт приводов своими руками обойдется (грубо) в 200р...

но машин твой, ездить тебе...ну и решать тоже

мыж тут просто мнениями делимся, а принимать их или нет - никто не заставляет.

VyacheslavVVS LR

@Alex V Korolev said:
ты будешь удивлен, впрочем как и я удивился вчера...

НО ВСЕ сервоприводы, которые стоят на отопителе, а это 3 из 5...завязаны одной фишкой...так что если откажет один, комп климата словит ошибку и, вероятнее всего, вырубит все три...я не уверен, но догадки такие.

просто за комп климата ты вывалишь порядка 10000 (он вроде как примерно столько стоит), а ремонт приводов своими руками обойдется (грубо) в 200р...

но машин твой, ездить тебе...ну и решать тоже

мыж тут просто мнениями делимся, а принимать их или нет - никто не заставляет.

Если не работает один..то другие будут работать..если конечно не умерла нижняя плата климатконтроля..Комп не вырубает ничего,только рисует книжку,типа - У Вас Сэр что то не работает,езжайте на диагностику. B)

Блок управления климатконтролем в барахолке стоит от 3 до 5 тысяч рублёв...

VyacheslavVVS LR

@RED said:
1 троит движка.

Регулярно сбрасывается воздух, раз в минуту шипит.

Акб в замену.

На 60 при включении 4 передачи идёт вибрация на 65 пропадает.

5 климат не меняет направление воздушных потоков

6 левый лопух под замену.

7 внутренняя ручка и тросик водительской двери в замену.

.

№1 - Нужно выяснять самому..по интернету никто не сможет..

№2 - Нужно откалибровать систему и само собой проверить на утечки....а потом уже,если не пропадёт косяк,проверять на утечки,перебирать блок клапанов и так далее..Букв много,работы фигня.

№ 3 - Ну это обычное дело..впереди зима,а где то уже зима..не стоит откладывать..

№4 - Хрен знает..вариантов несколько,от резины до подшипников и крестовин(хотя они вряд ли,так как очень маленький диапазон времени)..

№5 - Про это выше постом написал..Нужно проверять сами сервоприводы,так они могли тупо по одному умирать,а никто их не менял и не ремонтировал..а мог и сам блок климатконтроля умереть..

№7 - В барахолку..

RED

начну с самого простого со свечей, и по ним можно понять куда копать дальше.
Это можно сделать только Т4??? или нет
что то я сомневаюсь, скорее всего что то с коробасом посмотрим выясним разберемся.
ну для начала проверю сервоприводы как описано на этом форуме. а там дальше копать будем.

Накатал порядка 150 км.... расход не радует порядка 30 литров это при том что бк показывает 24 , из этих 150 около 100 по трассе, ну и на холостых он у меня молотил около часа не глушил его.

Не нравится мне то , что лючек бензобака и багажник можно открыть только при выключенном зажигании.

Подогрев ветрового стекла работает не полностью правая часть функцианирует, а 2/3 слева нет

С брелока не открываются/закрываются передние двери. ну вот как бы и все.

VyacheslavVVS LR

@RED said:

начну с самого простого со свечей, и по ним можно понять куда копать дальше.

Это можно сделать только Т4??? или нет

что то я сомневаюсь, скорее всего что то с коробасом посмотрим выясним разберемся.

ну для начала проверю сервоприводы как описано на этом форуме. а там дальше копать будем.

Накатал порядка 150 км.... расход не радует порядка 30 литров это при том что бк показывает 24 , из этих 150 около 100 по трассе, ну и на холостых он у меня молотил около часа не глушил его.

Не нравится мне то , что лючек бензобака и багажник можно открыть только при выключенном зажигании.

Подогрев ветрового стекла работает не полностью правая часть функцианирует, а 2/3 слева нет

С брелока не открываются/закрываются передние двери. ну вот как бы и все.

№2 - Обычным шнуром для диагностики пневмоподвески..тема про него само собой есть...как и про процесс калибровки и всего остального..

С брелока не открываются/закрываются передние двери - Вот этим я бы занялся В ПЕРВУЮ очередь,осмотром и ремонтом замков(тема есть,копеечное дело обычно,даже есть тема как пару проводов вывести на аварийный случай открывания замков принудительно)...что бы потом при неудачном стечении обстоятельств не бить стёкла и не ломать обшивки дверей...