Двигатель 4.0 неровность работы

Сергей83

@maugli said:
Ему дискаревская нужна)

Ему нужна распиновка Гемса, чтобы знать к каким пинам датчик колена подключен.

Сергей83

Вот вырезал из схемы.

Вложение 2.jpg не найдено

Вложение 3.jpg не найдено

Расшифровка цвета проводов. Первая буква - основной цвет, вторая буква - цвет полосы (хотя на Диско цвета проводов наверное могут быть другими).

Вложение 4.jpg не найдено

Nordpilot

Спасибо!! Сейчас буду разбираться. Рэйв все равно качаю. Эти схемы ведь там есть?

maugli

Есть

Nordpilot

Распиновку получил. Но что то не могу я найти там значений сопротивления датчиков.

Какие должны быть значения у: ДТОЖ, ДТТ, ДМРВ, ДПДЗ?

Помню у датчика коленвала 1300 Ом в покое.

maugli

Я бы начал поиск с диагностического разъёма, заставил бы его читаться

Nordpilot

Все датчики прозваниваются. Осталось узнать какие там должны быть значения, но у температурных датчиков они примерно одинаковые на холодную.

Распиновку обд разъема тоже нашел, вставил елм-сканер и мультиметр показал мне 0, 6вольт.

maugli

Ну где то питание отгнило, для начала на предохранителе проверить

Nordpilot

Как проверить работоспособность дмрв?

Nordpilot

Итак. К датчику коленвала был неплотно подсоединен разъем. После того как исправил это машина стала работать на холостых стабильнее, но холостые все равно космические 2-3к с сизым дымом из трубы. Как начинаю подгазовывать из трубы выходят черные облака дыма

VyacheslavVVS LR

За ХХ отвечает ДРХХ...ты его вынимал? Осматривал? То что он щёлкает,ещё не говорит о том что он работает..может он просто не закрывает канал из-за грязи..

Либо заслонка не закрывается..либо её датчик чудит..ДПДЗ.

Nordpilot

ДРХХ вынимал, даже включал зажигание в вынутом положении. Он жужжал, но если честно я не заметил, чтоб там что то двигалось, но мне как то сказали, что там очень мелкая резьба и на глаз это не увидишь. ДПДЗ проверял мультиметром в разных положениях. сопротивление меняется

Завтра буду чистить дроссель, впуск, вакуумные трубки и ДМРВ

VyacheslavVVS LR

Если при вынутом ДРХХ включить зажигание..он разлетится...Если уш горит в заднице проверить как ходит его шток..то нужно его в руке держать и включать зажигание..почувствуется значительное усилие на раскручивание..если он живой конечно...Можно соорудить какую нибудь хреновину,ограничивающую выход носика датчика например на 5мм от состояния покоя и включать-выключать зажигание..что бы видеть как выходит и заходит запорная часть датчика..

Если датчик и разлетится случайно,то сопоставив его части и удерживая его в руке..нужно выключить зажигание..он соберётся..по другому ни как.

Nordpilot

Хм. Может ли то ,что он у меня не разлетелся значить, что он не живой? Что то там внутри крутилось, но внешне этого не было видно.

VyacheslavVVS LR

@Nordpilot said:
Хм. Может ли то ,что он у меня не разлетелся значить, что он не живой? Что то там внутри крутилось, но внешне этого не было видно.

Он у тебя не рабочий...Повторю - Если включить зажигание в момент когда ДРХХ вынут из своего установочного места и подключен к проводке датчик раскрутится и разлетится...

В твоём скорее всего либо всё закисло до ужаса и он не может просто выкрутить шток,что вероятней всего,промыть нужно его с пристрастием....либо срезало резьбу на штоке,что маловероятно.

Это касается системы Пегаса ДЖЕМС..

Ниже Сергей77 уточнил про Дискарёвскую систему с 14CUX .

Сергей 77

Если Клапан Подачи Дополнительного Воздуха как на впрыске 14CUX, то никуда он не "разлетится", а вот с механическим перемещением штока "иглы" надо быть предельно аккуратным.

Про этот клапан я описывал тут - Клапан дополнительного воздуха (14CUX)

Nordpilot

В общем промыл я дроссельную, впуск, вакуумные шланги, дмрв- обороты стабилизировались и упали до 800, на холостых движок даже ровно работает, но валит сизый дым, а когда начинаю подгазовывать- по прежнему выходят черные облака и обороты сначала проваливаются, а потом растут с каким то подтраиванием. В чем тут может быть проблема? Свечи менять?

VyacheslavVVS LR

Для начала я заменил бы бензин...скорее всего и свечи бы заодно перекинул,.так как на ЛР они копеечные и так как стоящие в данный момент могли и помереть уже от хренового бензина и перегрева их....

Nordpilot

Да с бензином не должно быть проблем.. 95 газпромнефть в Москве заливал. А вот свечи завтра постараюсь купить

VyacheslavVVS LR

@Nordpilot said:
Да с бензином не должно быть проблем.. 95 газпромнефть в Москве заливал. А вот свечи завтра постараюсь купить

Экий Вы батенька наивный..как будто не в России живёте))))

Только лишь из своей жизни могу назвать как минимум 5-6 попандосов после заправок на громконазванных АЗС..типа ТНК,Лукойл и так далее..

После последней заправки супером 95(описывал в своём бортовике недавно совсем) на ТНК,попал на 10 тысяч...и то,потому что БУ инжектора покупал..а в магазине они стоят 74000 р!!!!!