Масло в дросселе

geka19

@Михалыч said:
Проверь и почисти сепаратор, сапун и маслоотбойники в клапанных крышках... Сними оба шланга и дунь туда ртом, дуться должно легко.

Ты с какого города?

понятно завтра дунем везде))))))))

я с абакана!!!!!!!!

Михалыч

Ой, как далеко.... Померить компрессию надо. Проверить. посмотреть прокладку железную под впускным коллектором.

geka19

вчера почистил сапуны вроде заработал посмотрим пару дней что будет))))))))

Михалыч

Ну ИИИИИИ, чаво там?

VyacheslavVVS LR

@geka19 said:
вчера почистил сапуны вроде заработал посмотрим пару дней что будет))))))))

Чистить сапуны это пол дела..Нужно снять клапанные крышки..открутить на их внутренних частях маслоотделительные пластины и ТАМ всё почистить..

Я почти три часа их отмывал..кстати..

Если ни куда не дует..в цилиндры..То вариантов такого проглотства по маслу несколько.

Не заменил колпачки маслосьёмные(не верю)..колпачки тупо послетали - Бывало и не один раз...

Пиндец гильзам многим,они яйцом уже и твой тесть мерял их пальцем..а нужно нутромером..И теперь круглые кольца,бултухаясь в яйцеобразных гильзах притираются...и ведь могут притереться..но не до состояния - Не жрёт! ))) Но если так,то обычно жор масла потихоньку спадает до определённого уровня...

Но всё таки я грешу на забитую систему вентиляции картера и потому масло просто выдавливает во все места,куда ему легче всего выскочить..и в дроссельную заслонку само собой..

geka19

@VyacheslavVVS LR said:

@geka19 said:

вчера почистил сапуны вроде заработал посмотрим пару дней что будет))))))))

Чистить сапуны это пол дела..Нужно снять клапанные крышки..открутить на их внутренних частях маслоотделительные пластины и ТАМ всё почистить..

Я почти три часа их отмывал..кстати..

Если ни куда не дует..в цилиндры..То вариантов такого проглотства по маслу несколько.

Не заменил колпачки маслосьёмные(не верю)..колпачки тупо послетали - Бывало и не один раз...

Пиндец гильзам многим,они яйцом уже и твой тесть мерял их пальцем..а нужно нутромером..И теперь круглые кольца,бултухаясь в яйцеобразных гильзах притираются...и ведь могут притереться..но не до состояния - Не жрёт! ))) Но если так,то обычно жор масла потихоньку спадает до определённого уровня...

Но всё таки я грешу на забитую систему вентиляции картера и потому масло просто выдавливает во все места,куда ему легче всего выскочить..и в дроссельную заслонку само собой..

слава так то это не я тему начал у меня нету столько масла!!!! у меня был сапун забит тот что с права по ходу там отверствие мм 3 япрочистил и натфиле маленько расковырял вроде нормально пока!!!!!!

trican

trican

Надо чистить все , в моем случае было излишне масло в двигателе , кидало через сапун в дроссель. После ревизии двиг заметно поменял свой сердечный ритм , стал ровно работать и хорошо запускаться.

Сергей 77

А я вот заметил одну особенность - косвенным указанием того, что масло в избытке присутствует в дроссели и воздушном ресивере может служить замасленная клапанная крышка левой головки:

Михалыч

Прежде всего проверить и прочистить вентиляцию картерных газов. Во вторых поставить или проверить маслоотражатель в клапанных крышках. Почистить дроссель, всё там прочистить, все каналы и трубки с разбором и снятием всего что там есть. Не переливать масло в мотор слишком много, выше верхней метки перелив на 0,5 см. такого результата не даст. Переливали очень много.

А в принципе кольцам хана, залегли или стерлись.

Сергей 77

Не помню у кого, но проскакивало пару раз, что слетают маслосъёмные колпачки на Пегасах.

В моём-то случае это скорее всего кольца виноваты. Потихоньку готовлюсь к переборке и апгрейду двигателя.

Михалыч

Не маслосъёмные колпачки ни при чём. Если они слетели то масло в цилиндр попадает.