В моём-то случае это скорее всего кольца виноваты. Потихоньку готовлюсь к переборке и апгрейду двигателя.

А в принципе кольцам хана, залегли или стерлись.

@VyacheslavVVS LR said:

@geka19 said:

вчера почистил сапуны вроде заработал посмотрим пару дней что будет))))))))

Чистить сапуны это пол дела..Нужно снять клапанные крышки..открутить на их внутренних частях маслоотделительные пластины и ТАМ всё почистить..

Я почти три часа их отмывал..кстати..

Если ни куда не дует..в цилиндры..То вариантов такого проглотства по маслу несколько.

Не заменил колпачки маслосьёмные(не верю)..колпачки тупо послетали - Бывало и не один раз...

Пиндец гильзам многим,они яйцом уже и твой тесть мерял их пальцем..а нужно нутромером..И теперь круглые кольца,бултухаясь в яйцеобразных гильзах притираются...и ведь могут притереться..но не до состояния - Не жрёт! ))) Но если так,то обычно жор масла потихоньку спадает до определённого уровня...

Но всё таки я грешу на забитую систему вентиляции картера и потому масло просто выдавливает во все места,куда ему легче всего выскочить..и в дроссельную заслонку само собой..

слава так то это не я тему начал у меня нету столько масла!!!! у меня был сапун забит тот что с права по ходу там отверствие мм 3 япрочистил и натфиле маленько расковырял вроде нормально пока!!!!!!

@geka19 said:
вчера почистил сапуны вроде заработал посмотрим пару дней что будет))))))))

Чистить сапуны это пол дела..Нужно снять клапанные крышки..открутить на их внутренних частях маслоотделительные пластины и ТАМ всё почистить..

Я почти три часа их отмывал..кстати..

Если ни куда не дует..в цилиндры..То вариантов такого проглотства по маслу несколько.

Не заменил колпачки маслосьёмные(не верю)..колпачки тупо послетали - Бывало и не один раз...

Пиндец гильзам многим,они яйцом уже и твой тесть мерял их пальцем..а нужно нутромером..И теперь круглые кольца,бултухаясь в яйцеобразных гильзах притираются...и ведь могут притереться..но не до состояния - Не жрёт! ))) Но если так,то обычно жор масла потихоньку спадает до определённого уровня...

Но всё таки я грешу на забитую систему вентиляции картера и потому масло просто выдавливает во все места,куда ему легче всего выскочить..и в дроссельную заслонку само собой..

@Михалыч said:
Проверь и почисти сепаратор, сапун и маслоотбойники в клапанных крышках... Сними оба шланга и дунь туда ртом, дуться должно легко.

Ты с какого города?

понятно завтра дунем везде))))))))

я с абакана!!!!!!!!

Ты с какого города?

суть в следующем проблема такая же в дроселе накапливается масло но не то што бы ручьем но постоянно в масле дросельная заслонка чистил уже раза три!!!!!!!!

бывает что машина глохнет на задней передаче тут случаем полез смотреть и на заведенном маторе снял сапун тот что на дросель идет машина сразу заработала ровнее и обороты выровнялись и потряхивать перестало тут же затянув ручник включил заднюю и машина стоит и работает не глохнет!!!!!! тут же одеваю сапун на место и машина медленно начинает угасать(((((((((((((( на снятом сапуне затыкаю пальцем штуцер на кастрюле но двигатель работает ровно!!!!!! затыкаю сапун та же хрень!!!! газую с заткнутым штуцером он не всасывает палец??????!!!!!!!!!!

и так вопросы следующие

1. может ли быть не исправна система сапунов?????

2. может ли быть хана кольцам???????

3. может ли быть хана прокладке или прокладкам под головками??????

4)может ли просто не дорабатывает целиндр какои то?????

5)свечи или провода??????

6. может дело в масле????????

при всей этой ситуации двигатель не дымит хоть в отсечку бейся!!! расход масла примерно на 1000-1200 км 800-1000 грам !!!!!!!!!

уровень тосола не уходит!!!!!!

скажите куда рыть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! пожалуйста !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Сергей 77 said:
картерные газики давят.

угу...эт уже не газики,а газы)))так бывает когда через прокладку гбц сечет в развал блока...