Карданный вал

[Tank]

Наконец то и я заменил свой "родной" на УВАЗовский. Тестирую уже три недели, на разных скоростях, ничего заурядного не выявил.

Поставил вот этот:

При покупке сделал замеры используя данные в этой теме, всё соответсвует.

При установке, была проблема не с передним фланцем, как все пишут, а с задним (у раздатки), причём проблема не совсем стандартная, я использовал родные болты. Три болта заднего фланца влезли в отверстия «узла крестовины» кардана, а четвёртый никак не хотел, пришлось, чуть круглым напильником расточить и всё встало. По передней стыковке всё прошло как у родного, встало без проблем и подгонок. Как то так.

[elannale]

я уже год катаюсь на таком, 30 тысяч проехал, патологии на выявились, шприцевать только по чаще надо и всё будет гуд!

[Tank]

Как он себя ведёт при скорости 140-160км/ч? Сечас проехался до Чехова со скоростью до 170км/ч, мне показалость вибрация появляется от 140км/ч. Начинаю очковать.

[elannale]

ты чо? какие 170? Я на этой машине выше 130-140 не гоняю. Если бы движок был бы новый или качественно откапиталенный, может и рискнул бы. А так, не!!!! но 130-140 вибраций нет однозначно. Да и не приспособлена эта машина выдавать подобные скорости. Здесь, как мне кажется, вся мощь направлена на преодоление грязюк, горных рельефов и т.п.. Хотя, могу ошибаться!

[Makc42RUS]

У нас в области строят автомагистраль между городами Новокузнецк и Кемерово, участок ее сейчас 30-40 км, покрытие отличное При скорости 170 Пегас чувствует себя уверенно, ни каких вибраций нет, но расход топлива при большой скорости не радует 🤨

P.S. на предыдущей машине (Legacy B4 2004г.в.) по этой трассе ехал 230-240 км.ч. :whistle:

[elannale]

Рамная конструкция, да и сама машина не предполагает мчатся на ней сломя голову. Посмотри, разве наш уаз был скоростным или "шишига" была скоростная, хоть на ней и стояла восьмёрка от 53-го газона? Запас мощности, не более. Я где то в ютубе видел тесты, но там рекомендовано было что то около 160 км\час

[Tank]

Странно, но был уверен, что отвечал на этот пост. Я не гоняю, просто проверял кардан на скорости. Хотя, думаю что эта машинка хоть и не блещет динамикой разгона, но она и не такое может! А динамику, на мой взгляд сковывает не рама, а карданы, мосты, раздатка и вес, но меня более чем устраивает.

[Tank]

И еще, моей машинке уже 16 год, а она. ........., я доволен!

[badan13]

отездил на уазовском 3 года 80000км крестовины так и не подлез шприцинуть а стык шприцевал регулярно. результат в шлицах появился зазор а крестовины как новые. при установке требуется сварка разница в посадочных 0,5мм на прошлом форуме расписывал лет 5 назад.

[глеб 501]

Вот тут если что про карданные валы.

jeep.avtograd.ru/shafts/index.htm

[djafar740d]

крестовины переднего кардана, подходят один в один от Форд Транзита... (если про ето говорилось, не кидайте камнями)

[VyacheslavVVS LR]

@djafar740d said:
крестовины переднего кардана, подходят один в один от Форд Транзита... (если про ето говорилось, не кидайте камнями)

Не один в один,а просто одинаковые..U-110..

Так же они идут на Опель Монтеру и ещё целую кучу разнообразных авто...вплоть до Шеви Нивы..

[Юрий Везунчик]

U967 ходят дольше

[Дмитрий51]

Отличия крестовин 967 и 110

У 967 шип крестовины толще, игл в подшипнике больше.

[elannale]

Кардан проехал 45000 км. Шлицевое соединение не выдержало, пришлось искать родной пегасовский.

[elannale]

хоть всё и шприцивалось, но на большее уазовского кардана не хватило

[Germanylife]

Ребят громко не смейтесь... А карданы шлицевой стороной должны быть обращены к редуктору или раздатке???и передний и задний..... Да и по поводу крестовин-карданы мои без каких либо намеков на вибрацию и хочу всего лишь поменять все крестовины.... Подскажите-ставить родные от пегасика?? Или как то подобрать от другого авто???

[Vadim61]

к раздатке...

крестовины,хош оригинал,хош аналог типа U110 от Форд-Транзит...

[Юрий Везунчик]

U967 получше будет.

[Germanylife]

А чем получше будет?? Производитель то их кто вообще?? И они насколько я понимаю все 4 одинаковые??