Давайте Вместе победим вибрацию на моем авто!

PaulArchyer

@alex.nevski said:

@PaulArchyer said:

Лёх, так а вопрос то где?? я ж пишу и пишу насчет того что на 3х резинах одно и тоже))

Тёма, выражайся яснее - на 3-х комплектах резины

да.. На 3 х компдектах резины и 2 х компдектах дисков, да и на станке ровно крутятся, не скачут))) я и подумать не мог что бывает меняют по 3 колеса))

VyacheslavVVS LR

@PaulArchyer said:

@Alekseich said:

А ты карданы снимал? Бывает если после снятия кардана его как то не правильно собрать- то вибрация будет. Их даже балансируют.

снимал только перед и даже без него была вибрация, перед съемом, метки - чтоб одеть как было)

Меток там нет,их сами ставят перед снятием - зубильцем насечки ставят и это правильно...хотя многие говорят что это не обязательно(но не обязательно это на новых авто я думаю,а не на ОЧЕНЬ БУ).

Если без переднего кардана то же самое..то передний мост отпадает..Но остаётся куча всего другого..Поможет либо поэтапная замена агрегатов,либо стенд трясучка..более ничего..

Муфта кардана (на дизеле) должна быть идеальная,без трещин и порезов..само собой и жёсткость её на кручение должна быть в норме,но как это проверить без прибора я не знаю допустим :whistle:

Попробуй сделать так - Разгоняешься на ровной дороге..начинается вибрация..включай нейтраль и прокатись так...Будет ли разница? Это не даст сразу ответа - Ура,это АКПП или раздатка или их подушки))) Но немного подскажет..

PaulArchyer

позже попробую так,

заметил сегодня что двигаясь 80 на 4ой передаче с вибрацией (она небольшая но все же)

отпускаю газ - она сильнее

добавляю она слабее

ps про нейтралку на скорости чуть позже отпишу как опробую

VyacheslavVVS LR

У меня так было из-за крестовины...Пока идёт набор скорости,всё хорошо..как только идёт накат или прямолинейное движение - вибрация появляется...не на всех скоростях кстати..то есть,то нет..Пока совсем крестовина не ,,поехала,,...сразу вибрация пошла на всех скоростях..но 1000 км я так проскакал,массаж эротических мест правда одолел за эту дорогу... :whistle:

PaulArchyer

))))))

проехался я на 80 с вибрацией на D и на N тоже есть вибрация...

Вовас

Арчер мож у тебя не механическая часть, а рамой какие либо проблемы?Ну не может быть если все поменяно основное, идти вибрация.

PaulArchyer

тьфу-футь-тьфу, не надо мне с рамой)))))))))))))))) все там ровно))))))))))))))

сзади крестовина и муфта не меняна да и даже скажу больше ... по заду ничего не меняно)))) вроде как цело по подвеске

потеплеет полезу манять крестовину и резинку - навреное даже дефектовать не буду, наверняка заменю

Вовас

Ну дай бог. Победить тебе твою беду.У меня передняя крестовина, не айс, под замену пора, но вибрации не какой нет. А тебе сальник в раздатке не меняли? Не снимали раздатку? Может прежний хозяин что то делал? Как вариант кардан не пометил когда снимал.

PaulArchyer

в раздатку говорил точно не лазил, крестовину по переду только менял. но я без нее уже ездил - то же самое

elannale

Была у меня вибрация, 70-85, в этом диапазоне скорости. Полез менять катализатор и пришлось снимать поперечную траверсу под коробкой. 98-ой год выпуска, до меня ни кто эту траверсу не снимал, я думал не отдеру её, заржавела, прикипела. У мены приятель на китайском чуде трёхлетней давности пытался траверсу снять, глухо, прикипела за три года намертво, так и не оторвал. Короче, до меня ни кто эту траверсу не снимал, я двумя монтажками её выковыривал, удачно, отвалилась. Только потом гайки пришлось искать новые, старые разбил, головками изуродовал. Но, до подушек добрался. Конечно же нужна яма, без неё ни как. Подушка рваная, с левой стороны. Поменял обе подушки под коробкой, пропала вибрация. Работа не сложная, но муторная, траверсу откручивать, короче копай там

PaulArchyer

смотрел вчера на эстакаде с пол часа под днищем.... подушки что под акпп-раздатка, что под двиглом ВСЕ ЦЕЛЫЕ

все что замечено только было:

резина на заднем кардане у раздатки вместо крестовины, да потресканный сайлентблок на правом рычаге, ну и права на шаровой нижней резинка порваная была....

поддомкратить не оставалось времени, еще раз колеса проверить на люфт...

как проявляет себя разбитая шаровая при движении? будет ли от нее полувоющий звук при поворотах?

Evgesha

@PaulArchyer said:
позже попробую так,

заметил сегодня что двигаясь 80 на 4ой передаче с вибрацией (она небольшая но все же)

отпускаю газ - она сильнее

добавляю она слабее

ps про нейтралку на скорости чуть позже отпишу как опробую

прям такая же хрень была, правда у меня колеса R20....долго голову ломали, а потом случайно решил их прокатать и оказалось что они квадратные)))))

PaulArchyer

у меня сейч тоже 20е, но 4 мес назад при монтаже новой резины были ровными..

Evgesha

а тебе их прокатывали? я просто тоже всегда думал что ровные, и резину снимали , одни диски крутили, на вид всё хорошо было....а когда на прокатку отдал там сразу всё видно стало)))

PaulArchyer

не понимаю зачем???

как можно додуматься ровные диски нести на раскатный станок? вешаю на балансировочный крепим крутим, смотрим смотрим внимательно - ничего не прыгает ничего не скачет, все ровно, зачем из ровнять??

PS вибрация у меня на 2х комплектах колес (диски + резина), писал об этом с самого начала, видать ен читаешь с самого начала..

Evgesha

@PaulArchyer said:
не понимаю зачем???

как можно додуматься ровные диски нести на раскатный станок? вешаю на балансировочный крепим крутим, смотрим смотрим внимательно - ничего не прыгает ничего не скачет, все ровно, зачем из ровнять??

PS вибрация у меня на 2х комплектах колес (диски + резина), писал об этом с самого начала, видать ен читаешь с самого начала..

Нууу, моё дело предположить)))

PaulArchyer

на мостах есть гасители какой то вибрации с тросиками, как они работают? и как в исправном состоянии должны быть прикреплены?

тросик должны быть натянуты или нет?

-например спереди, не помню точно, но вроде бы у меня такого нет этого дэмпфера...

VyacheslavVVS LR

Артём..ты издеваешься? Ты же днём спрашивал про это..я тебе ответил - Должны стоять на машинах с АКПП...И ты же это подтвердил и выкладывал схему из каталога...

Тросик там что бы их носить и что бы цеплялся за пеньки..потому они петелькой сделаны...

Эти гасители колебаний стоят НА ОБОИХ мостах..прикручиваются двумя болтами..

PaulArchyer

так тему то и не раскрыли... я и спрашивал, вот не знаю как он должен правильно установлен быть, тросик этот что с ним..

я понимаю у тебя вибрации нету и колесиков таких нету с тросиками)))))))))))))))))

а мне нужно победить

VyacheslavVVS LR

Как станет,так и будет стоять..Его по другому НЕ ПОСТАВИТЬ..для него на корпусе дифа специальное место с двумя резьбовыми отверстиями под крепёжные болты..диаметр отверстий не помню..около 10мм..