Потеряны все ключи

maugli

Полноценно не выйдет, будет ошибка в блоке висеть, что эбу неисправен, но заводиться и ездить будет, плюс надписи на приборке ругательные, такой вариант только доехать, но не эксплуатировать, даже примерно знаю как так сделать, как минимум двумя способами)))

Cowboy

Дизельный моторник можно переписать так что и ошибки висеть не будет, и даже с Key code lockout будет заводиться. ГЕМС нет под рукой на эксперименту, про него не знаю. С БОШем такой фокус не проходит.

maugli

С дизельным вообще все просто как лва пальца))))

С gems делается почти так же как mems)

К бошу можно эмуль замутить)

Cowboy

и куда эмуль подкинуть? На еепром в моторнике? Вроде как аналог L9700 там

maugli

На линию обмена с бодиком

Cowboy

Бодик отправляет в еку данные с иммобилайзера. Если данные верны то, пажалте вам искру и прочие радости. Если данные не верны - то стартер молотит в холостую. А данные он кидает 400 посылок в секунду, кажись так

maugli

Ну так, что мешает отснифить посылки и собрать эмуль на любом доступном мк например atmega

Andrei

А в чем проблема выключить запрос кей кода и перевести в пассив иммобилайзер, отключить антену полностью и делать что хочешь?

maugli

Не прокатит!

Учите мат часть)))))

От рассинхрона не спасет, даже при отключенном иммо идет запрос кода с бцм

Cowboy

@maugli said:
Ну так, что мешает отснифить посылки и собрать эмуль на любом доступном мк например atmega

тока седня обзавелся БОШевским комплектом, со щитком и ключиком. Теперь буду ковырять на досуге B)

Cowboy

@wellrun5 said:
А в чем проблема выключить запрос кей кода и перевести в пассив иммобилайзер, отключить антену полностью и делать что хочешь?

ровно до прихода рассинхрона. Даже машин откроешь, он даже стартером крутить будет - но при чтении моторника будет сидеть ошибка иммо. А при чтении данных, да хоть Автолоджиком, будет несоответствие кодов ЕКУ и БЕСМ.

maugli

@Cowboy said:

@maugli said:

Ну так, что мешает отснифить посылки и собрать эмуль на любом доступном мк например atmega

тока седня обзавелся БОШевским комплектом, со щитком и ключиком. Теперь буду ковырять на досуге B)

Ну удачи)

Расскажешь потом как успехи)

Я думаю всё получится)

Andrei

Ну рассинхрон такая штука, что при том раскладе что я описал выше случится с той же вероятностью что и пожар в машине.

Andrei

У самого все отключено, но стоит приемник нового поколения. Что только не делал, клеммы снимал, разряжался в 0 неоднократно, сигналка срабатывала, в машину залазили. Закрываю пультом открываю ключем никаких запросов. Супер лок не удален, ставится и снимается. Короче при эксплуатации каждый день ни забот ни хлопот.

maugli

Я тоже на это надеялся и через 4-года эксплуатации на пегасе у которого в штате небыло иммо выхватил рассинхрон на ровном месте)

Так, что вероятность 50/50 и снятие одевание клеммы акб тут не при чем, дело случая и гнилых проводов, коих в любом пегасе хватает)

Cowboy

с отключенной сигналкой, отключенным иммо, с полностью заряженной батарейкой и перебранной проводкой просто поймал рассинхрон. Приехал, закрыл пультом, через пару часов пришол, открыл пультом и все - стартер крутит и не заводит. Считал ошибку - висит в моторном по иммо. Код переписал и все, завел

VyacheslavVVS LR

@wellrun5 said:
У самого все отключено, но стоит приемник нового поколения. Что только не делал, клеммы снимал, разряжался в 0 неоднократно, сигналка срабатывала, в машину залазили. Закрываю пультом открываю ключем никаких запросов. Супер лок не удален, ставится и снимается. Короче при эксплуатации каждый день ни забот ни хлопот.

Не зарекайся... :whistle:

Повторяю...самый большой срок,через который ловили рассинхрон говорящие точно такое что и ты..бившие себя в грудь ногами что у них не может быть рассинхрона...на моей памяти 7 лет...а так то и через 3-4 и 5 это вообще..обычное дело

Всё зависит от региона обитания..места обитания и так далее...Пример про место стоянки - Был у нас такой форумчанин> Андрюха Танк(был потому что продал своего)..живёт в Москве..ни разу у него не было рассинхрона..пока он не поставил своего пегаса на работе,недалеко от трансформаторной будки...и пришлось мне в метель к нему пиндюхать..заводить..а потом по моему кто то ещё его заводил разок на этом самом месте))) Потом он купил синхронизатор и вроде даже как специально экспериментировал с тем местом стоянки,словил рассинхрон сразу))..

Супер лок не удален - А вот это уже совсем зря...синхронизировать машину это фигня делов..а вот пилить полотном от ножовки по металлу петли дверных замков,это достаточно сложно и неудобно...да и задние двери для этого нужно как то открыть,.. :whistle: