Ремонт электронных систем автомобилей любой сложности

psg_

@maugli said:
там же написанно)

процессор motorola HC11F1 там своя память внутри проца вот часть или область кому как удобней её и правим)

да это я так, чисто для себя для развития)))

а по какому интерфейсу с процом общаетесь? я так понимаю он сам свою память правит?

maugli

Так называемый интерфейс у процов зависит от маски этого проца, он сам не записывает, просто применяется команда которая разрешает считать или записать прошивку, много нюансов и протоколов обмена, нормальные программаторы значительно упрощают этот процес)

Скажу посекрету))), этот процессор можно переписать стандартным uart протоколом через классический com port rs232)

psg_

я так и думал уарт спасет мир)))

psg_

@maugli said:
Так называемый интерфейс у процов зависит от маски этого проца, он сам не записывает, просто применяется команда которая разрешает считать или записать прошивку, много нюансов и протоколов обмена, нормальные программаторы значительно упрощают этот процес)

Скажу посекрету))), этот процессор можно переписать стандартным uart протоколом через классический com port rs232)

но ведь и получается, что мы шлем процу инфу, а он уже сам раскладывает ее в ячейки памяти ( если пользуем уарт)

maugli

При uart да)

Uart спасёт только старое г....но)))))

psg_

@maugli said:
При uart да)

Uart спасёт только старое г....но)))))

ну знаешь ли, на новое го..но надо еще заработать 🥳 🥳 🥳

maugli

По многочисленным просьбам)

Чиповка vw touareg 3,2

Зачем?

Все банально, так, как авто 2006 года выпуска в России давно и плюс ко всему выпускался для американского рынка, то есть нормы экологии высокие, а именно 4-ре лямбда зонда, система ускоренного прогрева катализаторов и егр.

Вот от этого всего нам надо избавить данный авто)

По сути процесс перезаписи прошивки в блок управления( тут стоит бош 7.1.1) не сложен, но есть подводные камни и грабли на которые можно наступить)

Ну о них я рассказывать не буду, по этическим соображениям)))))

Первое, что нужно в таком деле, надо скачать(слить) заводскую прошивку с эбу, тут как раз ничего сложного, на этом авто это можно сделать, через диагностический разъем прям на машине, но я это делаю на столе(мне так спокойней)

Второе нужно либо перекалибровать родную, либо взять уже готовую прошивку(я выбираю первый вариант, оно рравильней если нет готового и 100% проверенного дампа для такого блока)

Ну и третье необходимо записать модифицированную прошивку в блок управления. Тут есть тонкости и меры предосторожности, например питание блока, соеденение адаптера, батарея ноута, все должно быть ок иначе можно закирпичить блок)

Данный блок прошивается с разбором, нам необходимо перевести блок в бут режим, можно также выпаять флэш и прошить её отдельно в программаторе, но это не сегодня), кстати в программаторе самый безопасный способ)

В общем машинка, пока в работе, ждем файлик от калибровщика, в посту пример записи прошивки с этого же блока, вчера развлекался, блок не хотел заходить в бут, ну ничего разобрался, запись прошла)

psg_

Запрос по теме:

У другана Митсу Монтеро Спорт 1

6g72 акпп, америкос, 4 лямбды, егр

скока денег прошивос (сам бинарник) будет стоить, т.к. далековато гнать)))

maugli

Сливайте оригинал, номер блока напишите, отправлю калибровщикам, будет ответ по цене

maugli

Докладываю, после пары бессоных ночей, была наконец то сделанна правильная калибровка, туарег поехал и забыл про катализаторы и задние лямбды)

VyacheslavVVS LR

Даже ноутбук у него с харман кардон ...истинный больной ЛР)))))))))))))))

maugli

Люблю всё хорошее)

Лучше старый лендровер, чем новый мицубиси)))))

maugli

Встречайте)

Discovery 3 2,7

Обращение с жалобой на умирающие клапана егр

Считываем прошивку для дальнейшей модификации)

maugli

Чипуем очередной трахтор

Ниссан патфиндер р51 2,5 турбодизель 174 коня

Наваливаем коней и отрубаем егр)

На данном авто установлен блок управления двс denso, подключаемся внутривенно по интерфейсу JTAG, считываем флэш, калибруем и записываем обратно)

Основная сложность снять блок управления так как нижний болт стоит в таком месте, что приходится снимать через жопу))) Ну это ж ниссан)))

Shadoff

Макс, есть Пегас со следующими болячками: горит srs после снятия приборки, переодически вылезает ошибка АБС-трекшн (100% контакт), потерялась пассажирская дверь ( стеклоподъемник и ЦЗ). Возьметесь ли и примерный ценник?

maugli

Привет)

Думаю возьмемся но попозже, сейчас работы навалилось невзначай как то))))

По цене примерно от 2000 до 4000, сложно точно сказать, так как не всё ясно, надо разбираться)

maugli

Discovery3 отключаем егр и записываем модифицированную прошивку)

Всё четко), джеки чан изгнан))))

maugli

Опель зафира б 1,9 турбодизель, незавелась(

Приехали, блок на диагностику не выходит, блок бош edc16, кинули соплю, завели, все понятно, надо гнать в гараж и разбираться детально.

По заключению диагностики приговорили блок, владелец привез б/у, мы привязали его к авто и попутно програмно отключили сажевый фильтр, который давным давно выбит, егр и вихревую заслонку, подобрали сопли по проводке)

Цена вопроса без учета стоимости блока 19000₽

Все довольны)

Причина умирания эбу разгерметизация и поподание воды, ремонтировать его дороже чем он стоит б/у

Вскрываем новый блок, тут главное не торопиться, действовать аккуратно, процессор на BGA монтаже, нельзя прилагать усилия на плату, аккуратно поддеваем крышку и скальпелем постепенно подрезаем герметик, тоже аккуратно. Элементы очень близко к краям крышки, в общем одно неосторожное движение и мы можем попасть на стоимость блока(, тут главное не спешить и всё получится)))

Процесс программирования и прошивки опущу, там скучно и не интересно, далее всерываем и чистим rem так как он имеет следы коррозии

До кучи ремонтируем датчик угла руля в сим модуле, кто знает для чего он нужен на этом авто тот молодец. Авто без esp, а датчик нужен))), такая вам загадка))))

Всем добра)

maugli

Kia rio 2012 1,6 акпп, плохая динамика с рождения, лечим)

Записываем хорошую динамичную прошивку)

Клиент после пары дней в восторге)

Цена вопроса 7500₽

maugli

VW Caddy 2012 1,6 tdi caye 75 лошадок

Програмное удаление систем сажевого фильтра и егр, увелечение мощности), установка сигнализации с дистанционным автозапуском(зима на носу)))

Времени затрачено 9час

Стоимость работ 16000₽