Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Проблема со смесью(наверное очередная на форуме Пегасов:)

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Топливная система бензин
16 Сообщения 6 Авторы 1 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • G Не в сети
    G Не в сети
    Gixxer
    архив
    написал в отредактировано
    Якутск. RR 4.6 96 GEMS
    #7

    Форсунки чистились,проверялись,все работает нормально.

    1 ответ Последний ответ
    0
    • psg_P Не в сети
      psg_P Не в сети
      psg_
      архив
      написал в отредактировано
      Курск RR2 2,5 DSE и OFB 2.2 DTH
      #8

      @Gixxer said:
      Форсунки чистились,проверялись,все работает нормально.

      лямбды, дмрв и датчик температуры - все смотреть, проверять, нужна нормальная диагностика

      Все по ВСМ Прошивка Разблокировка Синхронизация

      EKA код

      Прошивка ключей

      1 ответ Последний ответ
      0
      • G Не в сети
        G Не в сети
        Gixxer
        архив
        написал в отредактировано
        Якутск. RR 4.6 96 GEMS
        #9

        Стоят чипы от Михалыча,с безлямдовой прошивкой.

        Датчик ОЖ работает корректно: 79-86 градусов.

        ДРМВ-вот с ним интересная ситуация,при сбросе адаптация,на холостом ходу он выдаёт 24,5 кг,пройдёт время и встаёт на 21,54. При этом корректор ХХ(степпер), стоит на 28-30. На 5000 оборотах ДРМВ показывает 200 кг(по инструкции от нанокоманда-норма)

        При этом калькуляция нагрузки двигателя показывает(на прогретом двигателе) 25%, по книге должна быть в районе 5 вроде.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • UncleU Не в сети
          UncleU Не в сети
          Uncle
          архив
          написал в отредактировано
          #10

          Примерно что то похожее ( И обратил внимание что пока полностью не прогреется и катится неплохо и приемистость лучше ...

          1 ответ Последний ответ
          0
          • alex1967A Не в сети
            alex1967A Не в сети
            alex1967
            архив
            написал в отредактировано
            ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Б​аргузин.,Ока.
            #11

            Очень вероятно,что обратный клапан мандит.При оборотах держит высокое давление.Подходит от 406го движка(газель,волга).

            Ибу ибуди-хуй дао муди! Сказал великий Мао Дзе Дун!

            1 ответ Последний ответ
            1
            • G Не в сети
              G Не в сети
              Gixxer
              архив
              написал в отредактировано
              Якутск. RR 4.6 96 GEMS
              #12

              А можно немного подробностей:где находится?как его проверить?буду благодарен за инфу)

              1 ответ Последний ответ
              0
              • G Не в сети
                G Не в сети
                Gixxer
                архив
                написал в отредактировано
                Якутск. RR 4.6 96 GEMS
                #13

                @Uncle said:
                Примерно что то похожее ( И обратил внимание что пока полностью не прогреется и катится неплохо и приемистость лучше ...

                Честно,не проверял разницу на холодном моторе и прогретом,но мне кажется,даже на горячую едет хорошо(только коптит 🙂 ,а тем более на чипах от Михалыча-мотор гораздо бодрее,чем на родных картах.

                Ещё такая штука-вибрация мотора сильнее всего ощущается на холостых оборотах,и в диапазоне 1600-1900(особенно кода нагрузку дашь,на любой скорости).

                1 ответ Последний ответ
                0
                • G Не в сети
                  G Не в сети
                  Gixxer
                  архив
                  написал в отредактировано
                  Якутск. RR 4.6 96 GEMS
                  #14

                  Может кто знает:а как GEMS нагрузку на мотор считает? От куда он данные берет для калькуляции?

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • G Не в сети
                    G Не в сети
                    Gixxer
                    архив
                    написал в отредактировано
                    Якутск. RR 4.6 96 GEMS
                    #15

                    В общем,поставил регулятор давления топлива от 406го мотора. Сразу сбросил адаптации. Завел и "чудо" 🙂 : мотор сразу встал на нормальный режим!без тряски,без откровенной работы в натяг!обороты на прогретом встали в диапазоне 730(по визуальным ощущениям с приборки,не подключался нанокомом для контроля). D включаешь-обороты сильно не проваливаются,как раньше,мотор работает,чувствуется что нагрузка появилась,но легко! Раньше на включённой Dшке были жуткие ощущения!вони выхлопа нет(ну относительно 🙂 ). На холостых красота!Это при адаптации 0 по топливу и 0 по воздуху! Текущих параметров не смотрел,не стал подключаться.

                    Обороты набираются ровненько,без вибраций как раньше в диапазоне 1500-1900.

                    Правда пока на верхах,особенно с полностью нажатой педалью газа ещё поддымливает копотью(но это уже дальше смотреть буду,надо проехаться сначала и параметры все посмотреть).

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • G Не в сети
                      G Не в сети
                      Gixxer
                      архив
                      написал в отредактировано
                      Якутск. RR 4.6 96 GEMS
                      #16

                      @alex1967 said:
                      Очень вероятно,что обратный клапан мандит.При оборотах держит высокое давление.Подходит от 406го движка(газель,волга).

                      Спасибо за совет!!!!! Вот сам бы даже близко не подумал на регулятор(ведь показывал же давление в допусках-2.6 бар) Прям спасибище 🙂 ведь с этой проблемой он мне кровь давно уже пьёт))))

                      1 ответ Последний ответ
                      0

                      Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                      Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                      С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                      Зарегистрироваться Войти
                      Ответить
                      • Ответить, создав новую тему
                      Авторизуйтесь, чтобы ответить
                      • Сначала старые
                      • Сначала новые
                      • По количеству голосов


                      • Войти

                      • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                      • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                      • Первое сообщение
                        Последнее сообщение
                      0
                      • Категории
                      • Последние
                      • Метки
                      • Популярные
                      • Пользователи
                      • Группы