Ремонт бензинового двигателя 4.6

88VIKI88

@VyacheslavVVS LR said:
В связи с отвратительным качеством и ОЧЕНЬ частыми поставками кривых распредов,именно новых,а не БУ..я бы не рискнул для кого то заказывать..Чревато проблемами :whistle:

Если ты о том, что вопросы могут возникнуть ко мне, то это врятли, так как я просто получатель, а за качество пусть отвечает магазин или производитель.

А по поводу кривизны именно этого распреда из риммер брос - сегодня его помериют покрутят повертят, и я отпишусь по поводу качества хотя бы на кривизну...

VyacheslavVVS LR

Вика..у нас всегда всё хорошо,пока не получилось что нибудь не так )))

Потому не удивлюсь вопросам - А почему так вышло?А почему в другой конторе не заказали?А почему не промерили? И так далее и тому подобное...

Вот я о чём ..

88VIKI88

@VyacheslavVVS LR said:
Вика..у нас всегда всё хорошо,пока не получилось что нибудь не так )))

Потому не удивлюсь вопросам - А почему так вышло?А почему в другой конторе не заказали?А почему не промерили? И так далее и тому подобное...

Вот я о чём ..

В общем то ты конечно прав. Нееоторым клиентам очень сложно объяснить, что я в ответе только за ту деталь, которую изготовили непосредственно в моем сервисе, да и то при правильной эксплуатации.....

Mitka

Славко недоразумений по качеству распреда не будет-Вика заказывала по моей просьбе под мою ответственность.Ждем с нетерпением промера распредвала.

88VIKI88

Померили вал. Кривизна составляет 2 - 3 сотки.

Mitka

Вот и чудненько!Был опыт покупок ТРЁХ!!! валов,за 5руб на Рыжем магазине-кривой 1.5 десятки,Эксист оригинал 24руб кривой так же,заказал сам с Острова-17руб кривой 1.8 десятки.Все валы как близнецы братья и на центральной шейке след от люнета.

Михалыч

Ясненько, что всё не понятненько....

Мой пока крутится и проблем не доставляет. Посмотрим..... поездим....

Mitka

Михалыч а что именно непонятно?

Nomad

господа - конюхи, топикстартеры и акселераторы. Интересует вопрос: сколько сейчас стоит перегильзовать в условиях псевдокризиса и присоединенного Крыма) мне может и рано пороть горячку, на выхах надеюсь скинуть головы и глянуть,однако заранее интересуюсь, ибо ведет себя система антифризинга оч некрасиво. ну иль как минимум быть в курсе если Чё))

RR P-38

если просто перегильзовать - то сами подсчитайте: цена гильз-заготовок, их обработка, вынимание и установка гильз... а если, коль руки дошли до такого, то не лишним было бы заодно и все потроха моторные заменить. ну, там, коленвал, кольца, распредвал, маслонасос, все подшипники скольжения, гидрокомпенсаторы, термостат, помпу, прокладки, свечи, цепь и звёздочки грм...хотя нет гарантии, что новые будут лучше старых - вон, пишут же, что валы кривые из англии. да и остальные детали тоже сикось накось сделаны.

ass

@Nomad said:
...сколько сейчас стоит перегильзовать...

ты спишись с нашим клубнем elanale (Андрей) он недавно собрал двигатель, делал основательно. он тебе расскажет что почем вышло.

Юрий Везунчик

и не говори ,основательно вышло не с первого раза !

elannale

дело было в худом блоке, который проломили в "механике" во время гильзовки. Следующий блок они уже делали делали за свой счет и сделали на совесть. Я уже гоняю на этом моторе, нарадоваться не могу, всё супер. Если бы с первого раза всё сделали нормально, то и проблем бы не было, а так. Бывает. Мы то собрали двигатель на 5 с плюсом, а блок оказался "худой" третий цилиндр. Так разве мы в этом виноваты? Вот "механика" за свой счет и переделывала блок, кстати, они же и покупали другой блок у нас здесь на сайте. Точнее, я покупал, а они оплачивали. Потом ещё этот блок заново гильзовали, разворачивали постель с новыми вкладышами под распред. Ну, в следующий раз будут внимательнее относиться к работе. Ну, а нам только в радость поковырять коня.

Ruslan 89

Продолжаю капиталить мотор. Гильзовка 40000 с УАЗовскими гильзами, шлифовка коленвала 10000 ,потроха движка 72000(-15000 на перетряску ходовой передка), отдельно 8 поршней по 5500, за работу мотористу от 40000, и в данный момент мудохаюсь с разверткой вкладышей на распредвал. С повышением курса - з\ч по цене выросли в разы.

Vadim61

что то ценники какие то не гуманные...шлифовка колена 3 т.р....а чем вкладыши то разворачиваешь?)))

Михалыч

Может не в тему но хотелось бы узнать мнение спецов - В юбках поршней делают отверстия для масла. Помогает или нет? На многих ресурсах интернета идёт спор нужен ли хон. И ещё многие проблемы с гидриками, распредами происходят из за не достаточной смазки. Ну это можно решить путём установки модернизированного маслососа.

elannale

@Ruslan 89 said:
Продолжаю капиталить мотор. Гильзовка 40000 с УАЗовскими гильзами, шлифовка коленвала 10000 ,потроха движка 72000(-15000 на перетряску ходовой передка), отдельно 8 поршней по 5500, за работу мотористу от 40000, и в данный момент мудохаюсь с разверткой вкладышей на распредвал. С повышением курса - з\ч по цене выросли в разы.

ОДНАКО... Это очень дорого для нашего мотора! Хотя, кому как.

ass

хонинговка цилиндра нужна обязательно, т.к. именно именно благодаря ей удерживается пленка масла, с чистого зеркала она кольцами начисто соскребается.

88VIKI88

Совсем недавно капиталили 4.6 - стоимость с запчастями, гильзовкой, новыми втулками, новым распредом, разборка и сборка, головками - 110000руб. (цена месячной давности)

ADMDocent

Всем добрый!

А какова цена вопроса только блок гильзануть?

С остальным вопросов нет - всё в размерах.Только две гильзы просели