Ремонт бензинового двигателя 4.6

88VIKI88

Добрый день. Дорогие форумчане и гости форума!

Отчет по ремонту двигателя нашего форумчанина Mitka так сказать с самого начала.

Первым делом приобрели шорт блок у нашего форумчанина Gendirector. Его и будем восстанавливать.

В фирме Rimmer Bros (Англия) заказали новый распредвал походу даже тюнячий. тем временем пока ждали распред, разобрали и отдефектовали шорт-блок. **здесь будет фото **.

Вскрытие показало изношенные вкладыши все коренные и шатунные. гильзы в блоке просели не все))) поршни в хорошем состоянии, а вот кольца стерлись до предела, даже расширитель маслосъемного кольца стерся)) износ предельный, двигатель масло жрал в невообразимых количествах. Втулки распредвала в плачевном состоянии, сам распредвал утертый и изношен один кулачек. Коленвал не имеет биения(не имеет прогиба) и готов к шлифовке в ремонтный размер

Запчасти которые нам придется купить для нашего ремонта:

Коренные и Шатунные вкладыши 0.25мм.

Задний сальник коленвала.

Поршневые кольца.

Два резиновых крестика в заднюю крышку блока.

Расппредвал заказан с Англии как выше упоминалось.

Втулки распредвала. Будут изготавливаться и устанавливаться нашим сервисом. так как наша задача сделать все как максимально точно и надежно, чего нельзя сказать о тех втулках которые изготавливает завод производитель. Родные втулки бабитовые, у этого материала много минусов и он быстро изнашивается нам это не подходит. да и сами втулки с завода отличаются в размерах друг от друга и купить их все одинаковые нереально. Фото запчастей

Процесс пошел:

Блок помыли и подготовили к гильзовке всех цилиндров. фото мытого блока

Гильзовка это достаточно ответственная и важная часть нашего ремонта. как все вы знаете родные гильзы просаживаются что приводит к попаданию газов в рубашку охлаждения двигателя. это конструкционная болезнь двигателя. ГИЛЬЗЫ НЕ ИМЕЮТ УПОРА В БЛОКЕ, А ПРОСТО ВИСЯТ В БЛОКЕ, ЕСТЕСТВЕННО РАНО ИЛИ ПОЗДНО ОНИ ПРОВАЛЯТЬСЯ((((

ГИЛЬЗОВАТЬ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ НАДО ПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ ВЫ НЕ ХОТИТЕ ТЕХ ЖЕ ПОСЛЕДСТВИЙ.

ГИЛЬЗА ДОЛЖНА ИЗГОТАВЛИВАТЬСЯ С ВЕРХНИМ УПОРОМ(БУРТОМ), БЛОК ДОЛЖЕН ИМЕТЬ СООТВЕТСТВЕННЫЙ БУРТ ТОЖЕ.

ВСЕ ЭТИ ОСОБЕННОСТИ, НЕ ДАДУТ ГИЛЬЗЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОСЕДАТЬ И ВАШ ДВИГАТЕЛЬ В ПОСЛЕДУЮЩЕМ НЕ БУДЕТ ИМЕТЬ ЭТИХ ПРОБЛЕМ.

Упорный буртик

Отхонингованная поверхность цилиндра. КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР ОБРАБОТАН ПОД СВОЙ ПОРШЕНЬ!!!!

Гильзованный блок.

Наш расточной станок.

станок с измерительной электроникой(магнитные штанги) позволяет добиться высочайшей точности в обработке это сотые миллиметра и значительно облегчает работу расточнику))) оборудование на станок покупалось отдельно..

Кстати забыла упомянуть, помимо бурта гильза вставлена в блок с натягом.

Далее блок собирается без коленвала и распредвала для замеров всех зазоров, для дальнейших работ. Шлифовка коленвала и изготовление втулок распредвала.

Продолжение следует..

Vadim61

ГИЛЬЗЫ НЕ ИМЕЮТ УПОРА В БЛОКЕ, А ПРОСТО ВИСЯТ В БЛОКЕ, ЕСТЕСТВЕННО РАНО ИЛИ ПОЗДНО ОНИ ПРОВАЛЯТЬСЯ((((

ну...тут есть неточность...гильзы не просто висят в блоке,что бы в этом убедиться нужно перевернуть блок и посмотреть на гильзу со стороны коленвала...

З.Ы.На фото человек в телогрейке...при какой температуре воздуха проводятся работы по расточке цилиндров?

88VIKI88

@Vadim61 said:

З.Ы.На фото человек в телогрейке...при какой температуре воздуха проводятся работы по расточке цилиндров?

это не человек.. это токарь.) С замерами и температурой можете даже и не думать, дураков работающих на морозе у нас нет.. токарь одет в телогрейку потому что носить из печки тяжелые блоки нагретые до температуры 300-340 градусов в майке с короткими рукавами неудобно.

замеры производятся при температуре не ниже 22 градусов. иначе неточно. холодный блок - меньше становиться в размерах.(как пиписька на морозе)

а гильзы там "висят", иначе бы они не проваливались бы.. если вам знаком такой двигатель тоже английский ROVER 75 V6 2.0 и более литраж не помню точно , они одинаковой конструкции, двигатель с мокрыми гильзами, и упор под гильзы есть, как без него то? только настолько он тонкий, что проседают они также быстро, как и на рендж ровере. Яблоко от яблони как будто.

Вовас

Вика, сравнение точное.Ну я имею в виду то что на морозе. Удачи вам с ремонтами. Буду знать куда обращаться теперь

88VIKI88

@Вовас said:
Вика, сравнение точное.Ну я имею в виду то что на морозе. Удачи вам с ремонтами. Буду знать куда обращаться теперь

спасибо, Вовас.!!! Будем рады помочь, но лучше не ломаться))))

Anonymous

а цена гильзовки с гильзами какая?

VyacheslavVVS LR

Цены здесь

ССЫЛКА

88VIKI88

Итак поршни.... Вы можете видеть их первоначальное состояние.... и "готовые к употреблению"...

88VIKI88

Также были куплены :

Сальник колена

Шатунные и коренные вкладыши, и кольца

88VIKI88

23 декабря был заказан распредвал в магазине Rimmer Bros, который в Англии. Приехал отза 2 дня, а вот всякие формальности заняли почти месяц(((

И вот привезли долгожданную посылочку...

ВСКРЫВАЕМ:

Михалыч

Через вас можно распред заказать? цена ?

Юрий Везунчик

Михалыч

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID009550

там все просто

и вот еще тут посмотри...

http://britishparts.co.uk/products?utf8=%E2%9C%93&name_or_keywords=ERR5250

Vadim61

@88VIKI88 said:
это не человек.. это токарь.)

вот оно как значит.... B) я тоже токарь...не человек получается...

88VIKI88

@Михалыч said:
Через вас можно распред заказать? цена ?

Цена была 466, 63 фунтов. Если не разберешься. Тогда могу заказать на себя...

VyacheslavVVS LR

В связи с отвратительным качеством и ОЧЕНЬ частыми поставками кривых распредов,именно новых,а не БУ..я бы не рискнул для кого то заказывать..Чревато проблемами :whistle:

88VIKI88

@VyacheslavVVS LR said:
В связи с отвратительным качеством и ОЧЕНЬ частыми поставками кривых распредов,именно новых,а не БУ..я бы не рискнул для кого то заказывать..Чревато проблемами :whistle:

Если ты о том, что вопросы могут возникнуть ко мне, то это врятли, так как я просто получатель, а за качество пусть отвечает магазин или производитель.

А по поводу кривизны именно этого распреда из риммер брос - сегодня его помериют покрутят повертят, и я отпишусь по поводу качества хотя бы на кривизну...

VyacheslavVVS LR

Вика..у нас всегда всё хорошо,пока не получилось что нибудь не так )))

Потому не удивлюсь вопросам - А почему так вышло?А почему в другой конторе не заказали?А почему не промерили? И так далее и тому подобное...

Вот я о чём ..

88VIKI88

@VyacheslavVVS LR said:
Вика..у нас всегда всё хорошо,пока не получилось что нибудь не так )))

Потому не удивлюсь вопросам - А почему так вышло?А почему в другой конторе не заказали?А почему не промерили? И так далее и тому подобное...

Вот я о чём ..

В общем то ты конечно прав. Нееоторым клиентам очень сложно объяснить, что я в ответе только за ту деталь, которую изготовили непосредственно в моем сервисе, да и то при правильной эксплуатации.....

Mitka

Славко недоразумений по качеству распреда не будет-Вика заказывала по моей просьбе под мою ответственность.Ждем с нетерпением промера распредвала.

88VIKI88

Померили вал. Кривизна составляет 2 - 3 сотки.