Чип тюнинг.

VyacheslavVVS LR

При 220...прибавка в 20..смешно..Уш сколько раз про это слышал..Единственный плюс вижу в выкидывании лямбд из схемы..

Вовас

Кстати с Максом вчера по лямбо зондам ошибки в тест буке и показали. Но они весят давно еще, от прежнего хозяина.

VyacheslavVVS LR

Лямбды только на расход влияют..более ни разу ни на что у меня не влияли в частности..

Из народных наблюдений..Лучше ездить с отключенной проводкой плохой лямбды..чем с подключенной..

Вовас

Слав спасибо. А то мне сегодня во дворе пивные спецы лечили, что во всем лямбы виноваты,типо это все из за них. Спорить с кем либо я не стал,выслушал "спецов" и пошел домой.Давай мы тебе сейчас все настроим, вот такие"спецы"

VyacheslavVVS LR

Лямбды так делают или они не при чём..проверяется легко..Отключи их и покатайся..Сразу поймёшь что к чему..Думаю изменений ты не заметишь))

Проверь..а вдруг..но я такого не слышал даже..

Makc42RUS

7000р. за 20 л.с. 🤨 Наверное Пегас в идеале уже и больше эти деньги не куда потратить в него :whistle:

ass

чип-тюнинг...

его надо воспринимать и использовать на автомобиле правильно.

всё начинается с того, что завод-производитель, создавая программу управления двигателем, пытается соблюсти паритет между динамикой, расходом, мощностью, ресурсом, экологическими характеристиками.

но разные владельцы хотят от своих машин разного, вот и появляются альтернативные программы, в которых как правило убита обратная связь по датчикам кислорода, вложена более широкая топливная карта, при одновременном повышении степени сжатия (манипуляции с ГБЦ) изменена карта УОЗ.

на многих автомобилях с доработанной механикой двигателя, чипование даёт отличные результаты, даже при небольшом росте расхода (как правило при переходе на высокооктановый бензин), добиваются роста мощности и не только роста но и выравнивания полки крутящего момента.

безусловно, раздушить с эконорм рыжего можно, но не стоит ждать "небольшого" роста расхода топлива, конечно многое от манеры езды зависит. но не забывайте про прочие агрегаты, зависящие от мощности и крутящего момента двигателя: коробку, раздатку, мосты, приводы. они могут не отработать положенный ресурс .

мне динамики рыжего вполне хватает, со светофора дергает новые фокусы, и в говнах снизу момент достаточный, плюс учитывая риски глюков, я чиповать рыжего не стал бы.

PaulArchyer

хочу добавить, что чиповать бензиновый не турбированный двигатель - это дурная затея!!! ну будет так никакого прироста в 20 л.с.

макс 10, которых ты никогда и не заметишь заисключением самообмана

Жора

когдато писал по этому вопросу на рыжем, со слов знакомых за которых не поручусь случаи ЧИПовки были, есть экономия по бензе и прибавка по лошадям, но это все из серии одна баба сказала..... в реале я гонялся за слухами, мастеровыми, Рыжиками, но все это ..... фуфел)))) не нашеол.

хотя чипануть можно все что угодно, нужно только убедиться в том что они это делали, а где гаранти\ что потом прога не слетит???....

Вовас

Привет Жор. Вот я и задумался, а она мне надо???. Если потом что то слетит, будет мапупа,Я уже и так столкнулся с заменой бисема.Второго раза я не вынесу

Mitka

В блоке слететь ничего не слетит.В Гемсе в эбу есть две миросхемы (помечены красным уголком)в которых зашита программа работы.Вот эту программу и меняют .Дай координаты конторы в личку пожалуйста.

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

elannale

А чо, спорт-режима не хватает? Я на спорт режиме взлетаю и ни кого равных нет. Зачем чиповать, не понятно. Может просто пора движок капиталить? а, не? Тогда я чо то в жизни не понимаю!!!!!!!!!!!!!!!

Alexxx

Абсолютно согласен с вышеизложенным! Пегас очень быстр в разгоне. И тяги у него достаточно. Ну, а если гоняться с АМГ или Порше турбо, то там и чиповка не поможет... Да и до мамы 500-сильной чиповка не разгонит...

arustel

Пегас это как мерин 600. для спокойной и уверенной езды то-есть для состоявшихся мужиков, а если нужно то можно и стартонуть. а Порш, Фенька, Мамка 500сильная для пацанов которые хотят чтобы на них обратили внимание.

Вовас

Ребят чип тюнинг не для гонок делать буду, если еще буду. Как мне обьяснили, двигатель "дышать" начинает, отключают долбанные лямбо зонды, и чуть добовляют мощности. Спорт режим у меня работает, пользуюсь крайне редко, я не люблю гонять. Мой бегемот вольяжный, на нем гонять не хочется.

ass

Вов, ты же итак на расход жалуешься... куда тебе двигатель раздушивать...

может у тебя какой цилиндр пропускает и мощность теряется?

Вовас

Лех в том то и дело, что после этого чип тюнинга обещают что расход снизится.Кстати дергаться перестал, стал ездить как надо. Вот что было? Я честно говоря в день км 30 максимум проезжаю, от дома к метро, от метро к дому. Летом расход в районе 20-22 литров, в пробках 25.

Alexxx

@arustel said:
Пегас это как мерин 600. для спокойной и уверенной езды то-есть для состоявшихся мужиков, а если нужно то можно и стартонуть. а Порш, Фенька, Мамка 500сильная для пацанов которые хотят чтобы на них обратили внимание.

С мерином точное сравнение. У меня в конце 90-х был. Правда, не 6-литровый, а пятилитровый W140, но в полнейшей комплектации, ксенон, нави, подогревы все, вплоть до задних раздельных сидений. Четырехместный был, короче... Ход был у него шикарный...

А вот про маму не согласен. Чтобы внимание обратили Мазерати или Бентли у нас берут... А Рейнж для шикарной комфортной езды. Многие мои знакомые с Ленд крузеров и Лексусов пересели...

ass

@Вовас said:
...Летом расход в районе 20-22 литров, в пробках 25.

ты знаешь, на своём рыжем я заметил, что расход в городе короткими перебежками растёт значительно по сравнению с трассой, если по трассе мне удавалось 12-13, то город около 22, в среднем получалось около 17,5.

на трассе сказывается блокировка гидротрансформатора, поэтому расход в установившемся режиме движения снижается существенно.

Вовас

Я тож так думаю. Я пока зимой до метро доеду,он у меня только прогрелся, грубо говоря.