Облегчённый барабан ручного тормоза
-
На Range Rover Classic со времён, как исчезли 4-х ступенчатые ручные коробки, устанавливаются тормозные барабаны "ручника" FRC3502.
В последствии они "перекочевали" на Discovery 1 (2) и Defender.
Казалось-бы простая деталь, о чём тут вообще можно говорить? О какой "модернизации" или "тюнинге"?
А оказывается можно.
Давайте "посмотрим в сторону" аналогичной детали Range Rover P38 (Пегас) - NTC9859.
Обе детали имеют схожие габариты, посадочные отверстия под болты заднего кардана так-же аналогичны, используются тормозные колодки с одинаковыми р-рами.
А в чём "фишка", спросите Вы.
Разница в весовых параметрах:
-
FRC3502 - 9 кг.
-
NTC9859 - 5,5 кг.
При замене одной детали на другую ни каких лишних телодвижений не требуется - один барабан снял, другой поставил. Всё!
Я подобную замену произвёл лет 6-ть назад, за время эксплуатации негативных моментов не выявлено.
-
-
По видимому один более чугунный, другой более стальной.
-
@Denis said:
По видимому один более чугунный, другой более стальной.Точно не помню, но "родной" весь однородный и скорее из чугунины, а Пегасиный из люминия с впрессованным кольцом чугунины.
По моему как-то так.
-
Точно сказать не могу, надо посмотреть. Лежит в сарайчике такой девайс.
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти