Перестал заводиться классик !

Сергей 77

Кстати, вспомнил ещё одну интересную "приблуду" на твоём инжекторе - инерционный датчик, выключающий подачу питания на топливный насос при ударе. Располагается под капотом на левом подкрылке, в р-оне катушки зажигания, был вариант расположения на кронштейне нагрузочного сопротивления (по-моему он так обзывается, а выглядит как алюминиевая коробочка 5х12 см), сам датчик очень похож на обычное реле.

По поводу реле под сидушкой - их там 3 шт. и если мне не изменяет память, то там как раз главное реле и реле насоса, а между ними диодный выпрямитель, он по-моему как раз красного цвета. Найти какое из реле главное, а какое насоса можно включив зажигание послушать какое щёлкнет, то и главное, оставшееся топливное.

normis

Желаю тебе чтобы причина была в отсутствие бензина

Если бензин не поможет, тогда можно продолжать копать.

Посмотрел схемы топливных систем 87г. выпуска машины с блоком 14CU. Проводка к релюшке насоса под номером №21 имеет цвета:

клеммы 87 и 87а релюшки, цвет БЕЛЫЙ-ФИОЛЕТОВЫЙ и БЕЛЫЙ-ОРАНЖЕВЫЙ
клемма 30 релюшки, цвет КОРИЧНЕВЫЙ
клемма 86 релюшки, цвет БЕЛЫЙ-СЕРЫЙ
клемма 85 релюшки, цвет СИНИЙ-ФИОЛЕТОВЫЙ

Главное реле, №22

КОРИЧНЕВЫЙ-ОРАНЖЕВЫЙ, 2х

КОРИЧНЕВЫЙ, 2х

СИНИЙ-КРАСНЫЙ.

Посмотри релюшки, и тебе сразу станет ясно они или нет.

По описанию 14CU схему которой я описал идентична с ещё более древней 13CU. Пологаю и проводка такая же и цвета те же. Надеюсь.

Anonymous

Есть еще датчик который отключает бензонасос если машина оказалась вверх колесами, стоит под водительским сиденьем справа ближе к корме (во всяком случаем в класике 93г у вас может не быть) - черная коробка на ней сверху красная пипочка - должна быть нажата.

При окислении или еще какой напасти насос молчит.

EvgenSX

Эта шпана если пробки рядом оставляла, то к гадалке не ходи- слили. А иногда пробки на место ставят и усе хрен узнаешь (особенно если датчик не правильно кажет).

пробки никто не оставлял, но датчик показывает что бенза нет. раньше показывал нормально. но я ковырялся в насосе,и потом (через денек) обратил внимание что горит лампочка пустого бака. возможно конечно я провода зацепил на датчик указателя топлива.

По поводу аварийного реле которое отключается при аварии я тоже задумывался, надо проверить. т по поводу датчика при переворачивании тоже)).

В общем сегодня еще раз все просмотрю и перепроверю и отпишусь. Всем спасибо за советы!

EvgenSX

короче все было банально просто, какой-то нехороший человек слил бенз)). залил сегодня двадцон и завелся)). всем спасибо!!!

вставил вместо стопора в ушко крышки бензобака отвертку, надеюсь теперь не выдерут))

Сергей 77

Всё хорошо, что хорошо кончается.

За то теперь уже "вооружён" знаниями.

Anonymous

Дожили .. бензус уже сливать стали....скоро на вес золота продавать будут...

EvgenSX

так вот и я не мог подумать что кому-то понадобится слить бенз. лючек у меня не блокировался ну думаю никому всеравно не надо, а теперь отвертку буду вставлять)). кстати где находится кнопка открытия бензобака? у меня чего-то ничего похожего не нахожу...соленойд стоит а кнопки нет((

Anonymous

У меня кнопка слева на колонке рулевой там где включение фар и габаритов

EvgenSX

У меня кнопка слева на колонке рулевой там где включение фар и габаритов

хмммм, у меня там кроме света ничего нет((

Сергей 77

Скорее всего у Вас разные кожухи рулевых колонок. Их в разном исполнении, если мне не изменяет память, было не менее 3-х видов.

На Классике 83-го гада, если что-то не менялось предыдущим хозяином, кнопки на колонке и не должно быть. На кожухе "старого" образца стояли 4-ре рукоятки, 2-ва выкл. и розетка +12V.

Вот скорее всего вариант рестайлингового кожуха MOBY DICK:

Anonymous

Тады не знаю, надо искать )

Я эту кнопку сразу после покупки когда заехал на заправку пол часа искал все проклял :evil: а предыдущий хозяин уже трубу не брал ))) наверно уже в загул ушел с радости что продал )))

еле нашел думал уже придется отломить лючок )