Как регулируется безлябдовый мотор?

[JAWA]

Сабж. Машинка российской спецификации, рестайл, БОШ. Лямбд нет, катов нет, отверстий под лямбды нет. Газоанализатор говорит, что смесь бедноватая. Вопросы:

1 - Каков механизм регулировки состава смеси на таких машинах?

2 - (шальной) Если вварить гайки, поставить лямбды (проводка под них на авто имеется почему-то), например, 2 штуки, как на это отреагирует ЭБУ? Не будет сходить с ума от того, что есть сигнал оттуда, где его быть не должно, или от того, что лямд мало (два датчика, а не четыре)?

Мануал смотрел, ответа не нашел... По логике, либо винт подстроечный должен быть, как на 406 моторах, либо как-то электронно регулируется это? В общем, делитесь данными, более опытные пегасоводы))) Заранее спасибо.

[Vadim61]

1.маф,датчик темп.входящего воздуха,датчик темп.топлива

2.никак не отреагирует...нужно менять прошивку ЕСМа

[JAWA]

1-нет, я не про это. По каким датчикам понятно. Вопрос как осуществляется подстройка. На безлямбдовых машинах, как правило, есть регулировочный винт на ДМРВ (MAF), или что-то в этом духе. Нить подзасоряется со временем, например, или еще что-то, винт позволяет подстроить начальные данные для ЭБУ. У Пегасов что-то подобное есть? Не может такого не быть, если нет лямбд. Как иначе отстраиваться то?...

2-прошивка меняется только у дилера? Есть ли варианты попроще?)

[Vadim61]

2.можешь у Михалыча поменять...)

да и у меня где то микрухи с лямбдовой прошивкой вроде бы лежат...

[JAWA]

А по первому вопросу?

У меня рестайл, если что, в первом посте это есть, какие микрухи?

[Vadim61]

упс...у мну на ГЕМС...

у Пегаса подстроек мафа нет...

[JAWA]

Про что и речь, на рестайле микрухи не меняются, насколько я знаю. Блин, то ли тачек без лямбд почти не бывает в природе, то ли что. Вроде, вопрос то не сложный, а никто не знает даже близко...

[Vadim61]

ищи ЕСМ с лямбдовой прошивкой...

[alex1967]

БОШи без лямбд бывают.Тока там ничо не регулируется!Это жеж тебе не хонда!!!ДМРВ-это ДМРВ,а МАФ это не ДМРВ!!!Хотя датчик МАФ входит в конструкцию ДМРВ!

[JAWA]

Да ладно?))) MAF - Mass Air Flow sensor, датчик МАССОВОГО расхода воздуха))) Это одно и то же на разных языках)))

Дозвонился до Максимуса, он говорит, что регулировка-подстройка есть, но только через Т4...

Вадим. Да, на лямбды хотел перейти. Но, наверное, мало найти ЭБУ такой, его ж еще с машиной дружить нужно будет?

[Vadim61]

@JAWA said:
...мало найти ЭБУ такой, его ж еще с машиной дружить нужно будет?

конечно...как минимум понадобится блекбокс,чтоб синхронизировать ЕСМ и ВЕСМ......

[JAWA]

Блекбокс есть. Ладно, буду думать)

[The_hero]

Blackbox-а не хватит, чтобы подключить ЭБУ не от этого BECMа: там блокируется номер ЭБУ на BECM при первой установке и никакой другой так просто не поставить.

[JAWA]

Тем более. Да, горе от ума у конструкторов Пегаса. Зачем таких сложностей напридумывали? Была бы машинка дружелюбнее, глядишь и имидж марки был бы повыше)))

Ладно, спасибо, буду думать))

[RED]

Я бы тоже перешёл на лябды, а то расход совсем не радует

[JAWA]

Склонен считать, что правильно отрегулированный аппарат и без лямбд вполне едет и не ест. Проблема только в том, что без лямбд регулировка может быть не очень надолго. Что-то уплывет в показаниях и ага. А регулируется Т4-ым и газоанализатором, как я понял...