Катализатор

Сергей83

@Misha said:
...

А вот про расход интересно , с чего вырос то?!

Да кто ж его знает... Турбина дует лучше, топлива впрыскивается больше,... хотя и едет лучше. В идеале наверное при удалении катализатора нужно править прошивку.

Grajdanin

А меня выбитые катализаторы раздражают, т.к. у меня звук выхлопа стал заметно громче в салоне...

ПыСы. На бензинке)

Grajdanin

@Mitka said:
Если неохота заморачиваться с так называемым пламя гасителем -нарезать с нержавейки трубы стружки и отжечь,набить пустые банки ей,сбоку конвертиком вскрыв банки.Я так делал-только не отжег предварительно-мудак)))И её протащило по трубе,опять вскрыл убрал,так и катаю на Зилке)))

Немного не понял технологию.

Я правильно понял, что после выбивания катализатора, у нас остаётся пустая банка.

Мы ввариваем в эту банку (между входом и выходом) трубу с отверстиями, а остаток места заполняем стружкой из нержавейки?

Mitka

Просто банку забиваем отожженой стружкой.

VyacheslavVVS LR

@Grajdanin said:
[

Немного не понял технологию.

Я правильно понял, что после выбивания катализатора, у нас остаётся пустая банка.

Мы ввариваем в эту банку (между входом и выходом) трубу с отверстиями, а остаток места заполняем стружкой из нержавейки?

Нет..вваривать ничего не нужно,но можно..можно из толстой проволоки сделать типа сетку или комок и вставить его так,что бы он работал как тормоз для стружки.... можно сварить небольшой паук из проволоки(катанки к примеру) и вставить его так же..главное что бы это изготовление не давало стружке пролететь из ката в трубу и имело хорошую пропускную способность для газов...Я просто скомкал толстую проволоку в комок,который получился больше диаметра трубы и вставил его в кат,а потом вложил туда стружку,специально для этого нарезанную из куска нержавейки..

Стружку нужно нарезать так,что бы она была довольно толстой спиралью..само собой не вся в одной спирали..а просто достаточно большими кусками спирали,которые не смогут пролететь через нами изготовленный тормоз..и не в коем случае стружка не должна быть кусочками какими либо...

Юрий Везунчик

Ветка дизельная ,зажигалки брысь отсель.

на м51 нет катализатора,тока пламягаситель,

который вырезается и снижается противодавление выхлопу ,соответствено дизельку легче работать .

встречал случай забитого пламягасителя ,и дизель тупил

Misha

на М51 есть катализатор! может у тебя уже вырезали.. за мягкой гофрой находится.

вот это сокровище)

Юрий Везунчик

это и есть пламягаситель

Misha

Это и есть католизатр на евро 2 и евро 3

Denis

А на моей машинке нет гофры. И вибрация по всей машине расходится, не говоря уже об убитых подухах движка.