Замена редуктора заднего моста

[Mansoor]

ну одно дело, если купить редуктор и сразу поставить - тады звони, обеспечим. А только для того, чтобы произвести работы, в такую даль ехать имхо смысла нет..

[satt]

Хорошо. Спасибо!

[m535i]

как расписал))

как расписал))

открутить ступицы...)))) только на это можно полдня потратить)

[Shadoff]

@m535i said:
как расписал))

как расписал))

открутить ступицы...)))) только на это можно полдня потратить)

Сзади? Данунафиг) В отличии от передних там ступица в паз не так глубоко входит, вытаскивается весьма бодро. Главное что бы датчики абс не закисли насмерть.

[Shadoff]

@m535i said:
как расписал))

как расписал))

открутить ступицы...)))) только на это можно полдня потратить)

Сзади? Данунафиг) В отличии от передних там ступица в кулак не так глубоко входит, вытаскивается весьма бодро. Главное что бы датчики абс не закисли насмерть.

[Mansoor]

@m535i said:
как расписал))

как расписал))

открутить ступицы...)))) только на это можно полдня потратить)

ну так ентож попный мост)) сколько у меня пегасов приезжало, ваашпе никаких проблем с разборкой задних мостов не помню, там обычно даже датчики абс вынаются, в отличие от передних)))

[satt]

А есть ли какие-нибудь отличия в карданных валах на дизельных и бензиновых авто, или они абсолютно одинаковые?

[satt]

До сегодняшнего дня тоже думал что нет. А оказывается есть! На дизель ставится задний кардан с резиновой муфтой вместо крестовины, там где кардан крепится к редуктору. Век живи - век учись!

[Сергей83]

@satt said:
До сегодняшнего дня тоже думал что нет. А оказывается есть! На дизель ставится задний кардан с резиновой муфтой вместо крестовины, там где кардан крепится к редуктору. Век живи - век учись!

Только эластичная муфта стоит со стороны раздатки, а не со стороны редуктора.

[satt]

Спасибо, может быть и так.) Главное, что они различаются!!!