Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

ESR2237

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена FAQ (Вопросы и ответы)
11 Сообщения 5 Авторы 0 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • A Не в сети
    A Не в сети
    Alexx60rus
    архив
    написал в отредактировано
    #1

    Дизель.Потеют трубки на выходе с масляного фильтра на радиатор. Когда то менял, подбирали по размерам, но видимо не всё так просто. Колечки брал в гидросканде, т.е. качество точно хорошее, видимо промахнулись с размером. Какие размеры там нужны? Или заказать оригинал?

    1 ответ Последний ответ
    0
    • Юрий ВезунчикЮ Не в сети
      Юрий ВезунчикЮ Не в сети
      Юрий Везунчик
      архив
      написал в отредактировано
      Питер. Все сложно
      #2

      сранный узел , были мысли снять корпус фильтра и приварить штуцера .

      а так кольца по размеру оригинала и герметик ,вот только не помню ,два кольца ставил или один

      1 ответ Последний ответ
      0
      • alex1967A Не в сети
        alex1967A Не в сети
        alex1967
        архив
        написал в отредактировано
        ЯНАО.Новый Уренгой.РР38(БОШ)Паджеро2тд.,Б​аргузин.,Ока.
        #3

        @Alexx60rus said:
        Дизель.Потеют трубки на выходе с масляного фильтра на <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатор</a>. Когда то менял, подбирали по размерам, но видимо не всё так просто. Колечки брал в гидросканде, т.е. качество точно хорошее, видимо промахнулись с размером. Какие размеры там нужны? Или заказать оригинал?

        Медные кольца нагрей горелкой до красна и в воду!Они становятся мягче и протягиваются лучше!Или закажи у токарей фторопластовые!Чуть подтянул и порядок!

        Ибу ибуди-хуй дао муди! Сказал великий Мао Дзе Дун!

        1 ответ Последний ответ
        0
        • Юрий ВезунчикЮ Не в сети
          Юрий ВезунчикЮ Не в сети
          Юрий Везунчик
          архив
          написал в отредактировано
          Питер. Все сложно
          #4

          Ну вы блин даете зажигальщики !

          какие в ж..у медные кольца ? сначала посмотри на сам узел , его устройство ,а потом советуй

          1 ответ Последний ответ
          1
          • A Не в сети
            A Не в сети
            Alexx60rus
            архив
            написал в отредактировано
            #5

            Заказал оригинал. Посмотрим чего будет. Накажу герметиком до кучи. Так то гидроскандовские оринги год простояли, недавно вот потеть начало...

            1 ответ Последний ответ
            0
            • A Не в сети
              A Не в сети
              Alexx60rus
              архив
              написал в отредактировано
              #6

              Оригинал тоже год простоял и начал потеть, вот пакость блин... ХЗ чо там сделать, может правда на штуцера переходить...

              1 ответ Последний ответ
              0
              • JevgenijJ Не в сети
                JevgenijJ Не в сети
                Jevgenij
                архив
                написал в отредактировано
                Р-38, BMW М-51
                #7

                Может быть избыточное давление? Давно фильтр в клапанной крышке промывался?...не умничаю, мысли в слух))). У меня как только появляется намек на маслице - промываю и всё как рукой снимает и движек работает приятней. Раз в 1.5-2 года чищу фильтр обязательно.

                1 ответ Последний ответ
                0
                • A Не в сети
                  A Не в сети
                  Alexx60rus
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #8

                  Тогда б щуп масляный первым делом вылетел.

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • JevgenijJ Не в сети
                    JevgenijJ Не в сети
                    Jevgenij
                    архив
                    написал в отредактировано
                    Р-38, BMW М-51
                    #9

                    Обычно сначала с слабых мест масло прет, а потом уже и щуп вылетает. Да и как правило, на щупе никто никогда колечки не меняет, постоянно там чуть сифонит. Ну ладно, я просто о своих наблюдениях заметил.

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • psg_P Не в сети
                      psg_P Не в сети
                      psg_
                      архив
                      написал в отредактировано
                      Курск RR2 2,5 DSE и OFB 2.2 DTH
                      #10

                      а у меня вообще нормально так сапунит, так что я уже смирился с потением трубок 🥳

                      Все по ВСМ Прошивка Разблокировка Синхронизация

                      EKA код

                      Прошивка ключей

                      1 ответ Последний ответ
                      0
                      • psg_P Не в сети
                        psg_P Не в сети
                        psg_
                        архив
                        написал в отредактировано
                        Курск RR2 2,5 DSE и OFB 2.2 DTH
                        #11

                        заказал себе оригинал бмв 17 22 2 245 358

                        цена смешная, приедут посмотрю, отпишусь, размеры пишет 13,4X1,78

                        Все по ВСМ Прошивка Разблокировка Синхронизация

                        EKA код

                        Прошивка ключей

                        1 ответ Последний ответ
                        0

                        Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                        Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                        С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                        Зарегистрироваться Войти
                        Ответить
                        • Ответить, создав новую тему
                        Авторизуйтесь, чтобы ответить
                        • Сначала старые
                        • Сначала новые
                        • По количеству голосов


                        • Войти

                        • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                        • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                        • Первое сообщение
                          Последнее сообщение
                        0
                        • Категории
                        • Последние
                        • Метки
                        • Популярные
                        • Пользователи
                        • Группы