Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Вопрос про системы управления ДВС

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Электрика
28 Сообщения 11 Авторы 0 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • REDR Не в сети
    REDR Не в сети
    RED
    архив
    написал в отредактировано
    Тюмень, LP38 GEMS
    #19

    Уже интересней становится.

    1 ответ Последний ответ
    0
    • elannaleE Не в сети
      elannaleE Не в сети
      elannale
      архив
      написал в отредактировано
      Н.Новгород. Range Rover Р38 RR2 Пегас
      #20

      @arustel said:
      Внутренняя часть коллектора и полости вокруг клапанов, а так-же впускные и выпускные окна в головках блока, дремелем доробатываются и полируются. И прибавка в л.с гарантированна. Я на своём 7 лет назад так сделал.

      чуть-чуть поподробнее можно? И ещё, по ощущениям, сколько кобыл прибавляется и как при этом расход?

      1 ответ Последний ответ
      0
      • VyacheslavVVS LRV Не в сети
        VyacheslavVVS LRV Не в сети
        VyacheslavVVS LR
        архив
        написал в отредактировано
        Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
        #21

        @elannale said:

        @arustel said:

        Внутренняя часть коллектора и полости вокруг клапанов, а так-же впускные и выпускные окна в головках блока, дремелем доробатываются и полируются. И прибавка в л.с гарантированна. Я на своём 7 лет назад так сделал.

        чуть-чуть поподробнее можно? И ещё, по ощущениям, сколько кобыл прибавляется и как при этом расход?

        Набери в интернете - Обрабатываем дремелем впускной коллектор..либо - Полировка впускного коллектора ....Уверяю,найдёшь тысячи видео и статей..Обычное и первоочередное дело при форсировании любого двигателя...

        П.С. Увеличивая мощность двигателя,не думают об экономичности.. 😉

        Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

        1 ответ Последний ответ
        0
        • REDR Не в сети
          REDR Не в сети
          RED
          архив
          написал в отредактировано
          Тюмень, LP38 GEMS
          #22

          Оптимизация топливных таблиц, увеличение мощности, без увеличения расхода или того паче уменьшение.

          1 ответ Последний ответ
          0
          • Сергей 77С Не в сети
            Сергей 77С Не в сети
            Сергей 77
            архив
            написал в отредактировано
            Range Rover Classiс г.Москва
            #23

            Вся эта полировка это мизерное прибавление, а скорее всего просто доводка "сырых" деталей до "номинала", я этим ещё в начале 90-х развлекался.

            На самом деле Вы даже не подразумеваете, что англичане делают с Gems-овскими коллекторами. :whistle:

            Да и вообще со впуском.

            1 ответ Последний ответ
            2
            • REDR Не в сети
              REDR Не в сети
              RED
              архив
              написал в отредактировано
              Тюмень, LP38 GEMS
              #24

              И что же? Есть толк?

              1 ответ Последний ответ
              0
              • igor-080979I Не в сети
                igor-080979I Не в сети
                igor-080979
                архив
                написал в отредактировано
                г.Остров.Псковская обл.RANGE ROVER P38 4.6 96г.
                #25

                Парни подскажите пожалуйста кто знает оригинальные номера дмрв и лямбд передних на джемс лукас

                Псковская обл. г.Остров. т.89113500235 Игорь.

                1 ответ Последний ответ
                0
                • Vadim61V Не в сети
                  Vadim61V Не в сети
                  Vadim61
                  архив
                  написал в отредактировано
                  г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
                  #26

                  а у вас четыре лямбды стоит или две?

                  и нужен ВИН,лямбды шли по годам выпуска авто..

                  Помогу чем смогу.тел.+792О667ОО81

                  Без цветовой дифференциации штанов общество лишено цели.

                  Ведровер Легендер 110 TD5 2006г.

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • igor-080979I Не в сети
                    igor-080979I Не в сети
                    igor-080979
                    архив
                    написал в отредактировано
                    г.Остров.Псковская обл.RANGE ROVER P38 4.6 96г.
                    #27

                    Лямды две вин SALLP AMJ4TA331816

                    Псковская обл. г.Остров. т.89113500235 Игорь.

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • Vadim61V Не в сети
                      Vadim61V Не в сети
                      Vadim61
                      архив
                      написал в отредактировано
                      г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
                      #28

                      лямбды ERR1834

                      дмрв ERR5595

                      Помогу чем смогу.тел.+792О667ОО81

                      Без цветовой дифференциации штанов общество лишено цели.

                      Ведровер Легендер 110 TD5 2006г.

                      1 ответ Последний ответ
                      2

                      Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                      Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                      С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                      Зарегистрироваться Войти
                      Ответить
                      • Ответить, создав новую тему
                      Авторизуйтесь, чтобы ответить
                      • Сначала старые
                      • Сначала новые
                      • По количеству голосов


                      • 1
                      • 2
                      • Войти

                      • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                      • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                      • Первое сообщение
                        Последнее сообщение
                      0
                      • Категории
                      • Последние
                      • Метки
                      • Популярные
                      • Пользователи
                      • Группы