Вопрос про системы управления ДВС
-
@nicola said:
джемс 224 л с бош 218 как то так@Михалыч said:
До рестайла т.е. до 99 года был жемс, а потом с 99 годапошел бош. ...Сами моторы, блоки,гбц одинаковые. Подвеска, пневма,акпп так же идентичны. ...
Бош с самых низов чуть лучше прет, но на наших моторах это не особо заметно. ...
Разница в характеристиках моторов с системами управления Lucas Gems и Bosh в большей степени определяется геометрией впускного коллектора. У Bosh впускные каналы длиннее, в следствии чего крутящий момент смещается к "низам" относительно Gems, потому и "лошадей" меньше и "прёт с низов".
Коллектор Bosh позиционируется как исключительно "внедорожный" и в отличии от Gemsa практически не поддаётся доработке.
-
Внутренняя часть коллектора и полости вокруг клапанов, а так-же впускные и выпускные окна в головках блока, дремелем доробатываются и полируются. И прибавка в л.с гарантированна. Я на своём 7 лет назад так сделал.
-
Уже интересней становится.
-
@arustel said:
Внутренняя часть коллектора и полости вокруг клапанов, а так-же впускные и выпускные окна в головках блока, дремелем доробатываются и полируются. И прибавка в л.с гарантированна. Я на своём 7 лет назад так сделал.чуть-чуть поподробнее можно? И ещё, по ощущениям, сколько кобыл прибавляется и как при этом расход?
-
архив Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
@elannale said:
@arustel said:
Внутренняя часть коллектора и полости вокруг клапанов, а так-же впускные и выпускные окна в головках блока, дремелем доробатываются и полируются. И прибавка в л.с гарантированна. Я на своём 7 лет назад так сделал.
чуть-чуть поподробнее можно? И ещё, по ощущениям, сколько кобыл прибавляется и как при этом расход?
Набери в интернете - Обрабатываем дремелем впускной коллектор..либо - Полировка впускного коллектора ....Уверяю,найдёшь тысячи видео и статей..Обычное и первоочередное дело при форсировании любого двигателя...
П.С. Увеличивая мощность двигателя,не думают об экономичности..
-
Оптимизация топливных таблиц, увеличение мощности, без увеличения расхода или того паче уменьшение.
-
Вся эта полировка это мизерное прибавление, а скорее всего просто доводка "сырых" деталей до "номинала", я этим ещё в начале 90-х развлекался.
На самом деле Вы даже не подразумеваете, что англичане делают с Gems-овскими коллекторами. :whistle:
Да и вообще со впуском.
-
И что же? Есть толк?
-
архив г.Остров.Псковская обл.RANGE ROVER P38 4.6 96г.
Парни подскажите пожалуйста кто знает оригинальные номера дмрв и лямбд передних на джемс лукас
-
архив г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
а у вас четыре лямбды стоит или две?
и нужен ВИН,лямбды шли по годам выпуска авто..
Помогу чем смогу.тел.+792О667ОО81
Без цветовой дифференциации штанов общество лишено цели.
Ведровер Легендер 110 TD5 2006г.
-
архив г.Остров.Псковская обл.RANGE ROVER P38 4.6 96г.
Лямды две вин SALLP AMJ4TA331816
-
архив г.Сафоново Смол.обл. Range Rover P38 Defender 110 TD5
лямбды ERR1834
дмрв ERR5595
Помогу чем смогу.тел.+792О667ОО81
Без цветовой дифференциации штанов общество лишено цели.
Ведровер Легендер 110 TD5 2006г.
Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.
Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.
С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗
Зарегистрироваться Войти